Vous avez des incertitudes concernant l’état d’usure des amortisseurs de votre Chevrolet Spark? Et vous ne savez pas reconnaître les signes d’amortisseurs abîmés et par ailleurs vous ne savez pas s’il est dangereux de conduire avec des amortisseurs en mauvais état. Ne vous inquiétez pas sur cet article nous allons vous aider à identifier si vos amortisseurs sont à remplacer. Et nous finirons par vous informer sur les risques de conduire avec des amortisseurs usés.
Comment savoir si les amortisseurs de ma Chevrolet Spark sont hs?
Quel est le rôle des amortisseurs sur Chevrolet Spark?
Pour reconnaître les signes d’usures des amortisseurs, il est dans un premier temps intéressant de rappeler brièvement leur rôle sur votre Chevrolet Spark.
Les amortisseurs s’avèrent être une pièce majeure du mécanisme de suspension de votre Chevrolet Spark. Le mécanisme de suspension doit permettre d’associer les pneus au châssis tout en amortissant les chocs liés aux variations de la route. Dans cette optique, chaque roues du véhicule est rattachée à la carrosserie par les amortisseurs et les suspensions. Ainsi les amortisseurs travaillent en complémentarité avec les suspensions. Ces dernières se révèlent être des ressorts qui sont destinés à maintenir le véhicule en contact avec la route. Cependant les ressorts emmagasinent la force de compression mais finissent par la libérer avec la même force de décompression. C’est pour cela que les amortisseurs ont pour rôle de réduire les chocs des ressorts et de ce fait permettre de réduire l’effet de rebond de votre Chevrolet Spark.
Cela est bien évidemment fait pour le confort des passagers mais aussi et surtout la tenue de route et la préservation du véhicule par une diminution des chocs. Sachez qu’en générale un amortisseur sera sollicité 5000 fois par km.
Les symptômes d’amortisseurs usés sur Chevrolet Spark:
Maintenant que le rôle des amortisseurs est précisé, il sera plus simple de reconnaître les symptômes de détériorations d’un amortisseur. Effectivement à l’inverse d’autres mécanismes de votre voiture comme le refroidissement… les amortisseurs ne possèdent pour le moment pas de témoins d’usure ou de voyant sur la console, donc il est important d’être vigilant pour identifier les divers signes d’un amortisseur usé. C’est pour cela que nous vous les avons listé ci-dessous:
Amortisseurs HS sur Chevrolet Spark: Perte d’adhérence:
- Le premier élément à contrôler lorsque les amortisseurs sont suspectés d’être hs, sera la tenue de route. Effectivement si dans les courbes le véhicule se laisse rapidement déporté ou tangue mais aussi que vous avez des pertes de direction, cela est très souvent révélateur d’un souci de bague de roulement située au niveau de la coupelle de l’amortisseur.
- La perte direction et de tenue de route engendrera aussi une sensation de vibration au niveau du volant notamment lorsque vous prenez de la vitesse car la tenue de route va être de plus en plus réduite.
- De la même façon quand vous roulerez à grande vitesse avec du vent votre Chevrolet Spark pourrait être plus sensible et plus subir les effets.
Amortisseur HS sur Chevrolet Spark: Rebondissement:
- Ensuite vous pourrez ressentir un effet de rebond surtout lorsque vous franchissez des ralentisseurs avec votre Chevrolet Spark. Et davantage si l’avant du véhicule touche la route, cela signifie qu’il ne faudrait pas patienter avant d’aller chez un mécanicien car cela indique qu’il sont particulièrement HS et même inexistants. En règle générale les amortisseurs doivent réduire le rebondissement liés au passage d’obstacle en exerçant une compression et une décompression.
- De ce fait vous devrez entendre un bruit provenant des roues qui survient lorsque vous passez un obstacle comme un trou. En effet puisque l’amortisseur usé ne limite plus les réactions du ressort, les éléments du véhicule subiront des chocs, surtout au niveau des roues et cela produira un bruit de claquement. Si vous souhaitez avoir davantage d’information concernant un bruit de claquement sur votre Chevrolet Spark, n’hésitez pas à consulter le tuto suivant: Claquement au niveau des amortisseurs sur Chevrolet Spark.
Amortisseur HS sur Chevrolet Spark usure prématurée de composants:
- Egalement, le fait que les chocs soient moins amortis par vos amortisseurs, cela va abîmer prématurément les pneus de votre Chevrolet Spark.
- Autre point, lorsque les amortisseurs s’avèrent être usés, vous devriez avoir une tenue de route réduite et de ce fait cela va réduire l’effort de freinage du véhicule. Effectivement lors du freinage le poids est transféré vers l’avant donc lorsque les amortisseurs ne réduisent pas cet effet, cela va rallonger les distances de freinage et endommager assez vite les plaquettes de frein de votre Chevrolet Spark.
- Enfin, si vous avez certaines bases en mécanique vous pouvez contrôler si vous trouvez des fuites d’huile au niveau des amortisseurs. Il est vrai qu’une fuite des amortisseurs sera un indice qu’il faudra les remplacer assez rapidement car ils marchent par compression décompression de l’huile pour absorber les effets de ressort. Par conséquent une diminution de l’huile sera vraiment problématique.
Les risques de conduire avec des amortisseurs HS sur Chevrolet Spark?
Comme on l’a vu les amortisseurs de votre Chevrolet Spark sont vraiment indispensables pour la protéger des chocs quand vous roulez mais aussi à l’arrêt quand vous la chargez ou que vous montez dans l’habitacle. De ce fait il est important que vous connaissiez les risques que vous encourez à conduire avec des amortisseurs usés.
Comme indiqué précédemment, les amortisseurs usés entraînent une diminution de la tenue de route. De ce fait le premier risque est une sortie de route au niveau des virages. Surtout s’il y a de la pluie, les risques d’aquaplaning vont être accrus, donc vous risquez une collision. Sachez que l’ABS et l’ESP qui d’origine permettent d’empêcher ce type de situations, possèderont des calculs éronés car les capteurs vont être déréglés. Donc leur assistance va être réduite.
Par ailleurs comme les pneus se détériorent plus rapidement à cause des chocs, cela augmente la diminution de la tenue de route mais également augmente significativement la distance de freinage. Et ainsi si la pression des pneus n’est pas vérifiées fréquemment il est possible que vous ayez une crevaison lorsque vous roulez sur une route en mauvais état contenant des nids de poule. Si vous ne connaissez pas la pression des pneus recommandée concernant votre Chevrolet Spark n’hésitez pas à lire le tuto suivant: Quelle pression de pneu sur Chevrolet Spark.
Pour conclure: il existe diverses manière de reconnaître qu’un amortisseur est HS bien qu’il n’y ait pas de témoins d’usure. Cependant nous vous conseillons de ne pas attendre d’atteindre ce stade d’usure et de faire l’entretien annuel car si vous êtes à ce stade, il est dangereux de conduire dans ces situations. Si vous souhaitez plus de détails concernant l’entretien régulier des amortisseurs de votre Chevrolet Spark, vous pouvez consulter le tuto suivant: Quand changer les amortisseurs sur Chevrolet Spark
Dans le cas oû vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Chevrolet Spark, vous pouvez consulter les autres articles sur la Chevrolet Spark.
