Vous avez des doutes sur l’état d’usure des amortisseurs de votre Audi A6? Mais vous ne connaissez pas les symptômes d’amortisseurs abîmés et surtout vous vous interrogez sur les risques de conduire avec des amortisseurs détériorés. Ne vous inquiétez pas sur cet article nous vous expliquerons comment identifier si vos amortisseurs sont à changer. Puis nous terminerons par vous informer sur les dangers de conduire avec des amortisseurs usés.

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Comment savoir si les amortisseurs de ma Audi A6 sont hors service?

A quoi servent les amortisseurs sur Audi A6?

Pour reconnaître les signes d’usures des amortisseurs, il serait dans un premier temps intéressant de rappeler rapidement leur fonction sur votre Audi A6.

Les amortisseurs s’avèrent être une pièce majeure du mécanisme de suspension de votre Audi A6. Le mécanisme de suspension doit permettre d’associer les pneus au châssis tout en amortissant les chocs liés aux variations de la route. Pour ce faire, chaque roues de la voiture est rattachée à la carrosserie par les amortisseurs et les suspensions. Ainsi les amortisseurs travaillent en complémentarité avec les suspensions. Ces dernières se révèlent être des ressorts qui sont destinés à maintenir le véhicule en contact avec la route. Néanmoins les ressorts accumulent la force de compression et finissent par la relâcher avec la même force de décompression. C’est pour cela que les amortisseurs ont pour rôle de réduire les chocs des ressorts et de ce fait permettre de diminuer l’effet de rebond de votre Audi A6.

Cela est bien évidemment créé pour le confort des passagers mais plus spécifiquement pour la tenue de route et la protection de la voiture par une diminution des impacts. Il faut savoir qu’en générale un amortisseur est sollicité 5000 fois par kilomètres.

Les signes d’amortisseurs usés sur Audi A6:

Comme le rôle des amortisseurs est précisé, il est plus facile de reconnaître les signes de détériorations d’un amortisseur. En effet contrairement à d’autres systèmes de votre véhicule comme le refroidissement… les amortisseurs ne possèdent pour l’instant pas de témoins d’usure ou de témoin lumineux sur le tableau de bord, par conséquent il est nécessaire d’être attentif pour identifier les divers symptômes d’un amortisseur usé. C’est pour cela que nous vous les avons listé ci-dessous:

Amortisseurs hors service sur Audi A6: Perte d’adhérence:

  • La première chose à contrôler lorsque les amortisseurs sont suspectés d’être hors service, est la tenue de route. En effet si dans les virages le véhicule se laisse rapidement déporté voire tangue mais aussi que vous avez des pertes de direction, cela est très souvent symptomatique d’un problème de bague de roulement positionnée au niveau de la coupelle de l’amortisseur.
  • La perte direction et de tenue de route engendrera aussi une impression de tremblement au niveau du volant notamment quand vous accélérerez parce que la tenue de route sera d’autant plus limitée.
  • De la même façon quand vous conduirez à grande vitesse avec du vent votre Audi A6 pourrait être plus sensible et moins absorber les effets.

Amortisseur hors service sur Audi A6: Rebondissement:

  • Ensuite vous devriez ressentir un effet de rebond surtout quand vous franchissez des ralentisseurs avec votre Audi A6. Et davantage si l’avant de la voiture tape sur la route, alors il ne faudrait pas patienter avant d’aller chez un mécanicien parce que cela implique qu’il sont vraiment détériorés voire inexistants. Généralement les amortisseurs doivent réduire le rebondissement causés par franchissement d’obstacle en exerçant une compression et une décompression.
  • De ce fait vous pourrez percevoir un bruit provenant des roues qui survient lorsque vous passez un obstacle comme un trou. Effectivement étant donné que l’amortisseur usé ne limite plus les réactions du ressort, les composants de la voiture vont subir des chocs, surtout au niveau des roues et cela produira un bruit de claquement. Pour avoir plus d’information concernant un bruit de claquement sur votre Audi A6, vous pourrez parcourir le tuto suivant: Claquement au niveau des amortisseurs sur Audi A6.

Amortisseur hors service sur Audi A6 usure précoce de pièces:

  • Aussi, le fait que les chocs soient moins absobés par vos amortisseurs, cela va abîmer prématurément les pneus de votre Audi A6.
  • De la même façon, lorsque les amortisseurs sont usés, vous aurez une tenue de route moins efficace et par conséquent cela va diminuer l’effort de freinage de la voiture. En effet au moment du freinage le poids est transféré vers l’avant donc lorsque les amortisseurs ne parviennent pas à réduire cet effet, cela va augmenter les distances de freinage et endommager assez vite les plaquettes de frein de votre Audi A6.
  • Enfin, si vous avez certaines bases en mécanique vous avez la possibilité de contrôler si vous trouvez des fuites d’huile au niveau des amortisseurs. En effet une fuite des amortisseurs est un signe qu’il faudra les remplacer sans trop attendre parce qu’ils fonctionnent par compression décompression de l’huile pour réduire les effets de ressort. Donc une diminution de l’huile est très problématique.

Les dangers de rouler avec des amortisseurs HS sur Audi A6?

Comme on l’a vu les amortisseurs de votre Audi A6 sont vraiment indispensables pour la prémunir des chocs quand vous roulez mais aussi à l’arrêt quand vous la chargez ou que vous montez à l’intérieur. De ce fait il est nécessaire que vous connaissiez les risques que vous prenez à conduire avec des amortisseurs usés.

Comme nous vous l’avons expliqué plus haut, les amortisseurs usés engendrent une diminution de la tenue de route. Donc le premier risque serait une sortie de route au niveau des virages. Surtout si vous rencontrez des intempéries, les risques d’aquaplaning vont être démultipliés, par conséquent vous prenez le risque d’avoir une collision. Sachez que l’ABS et l’ESP qui par défaut permettent d’empêcher ce type de cas de figure, possèderont des calculs éronés parce que les capteurs vont être déréglés. Donc leur assistance sera limitée.

Par ailleurs puisque les pneus se détériorent plus rapidement avec les chocs, cela intensifie la diminution de la tenue de route mais aussi augmente significativement la distance de freinage. Et donc si la pression des pneus n’est pas vérifiées fréquemment il est possible que vous ayez une crevaison lorsque vous conduisez sur une route en mauvais état avec des nids de poule. Si vous ne connaissez pas la pression des pneus conseillée pour votre Audi A6 vous pouvez parcourir le tuto suivant: Quelle pression de pneu sur Audi A6.

Pour finir: il existe plusieurs façon de reconnaître qu’un amortisseur est hors service même s’il n’y a pas de témoins d’usure. Néanmoins nous vous conseillons de ne pas attendre d’atteindre ce stade d’usure et de faire l’entretien régulier parce que si vous vous trouvez à ce stade, il serait dangereux de conduire dans ces conditions. Si vous souhaitez plus d’information concernant l’entretien régulier des amortisseurs de votre Audi A6, il est possible de parcourir le tuto suivant: Quand changer les amortisseurs sur Audi A6

Pour pouvoir découvrir d’autres tuto sur la Audi A6, on vous invite à consulter les autres pages sur la Audi A6.