Le moteur de votre Chevrolet Spark fait un bruit de sifflement dès que vous appuyez sur l’accélérateur ou lorsque vous réduisez votre vitesse ? Il est normal de percevoir ce genre de bruit, toutefois quand cela augmente de façon inhabituelle cela peut en effet être révélateur d’une fuite d’air ou d’une pièce abîmée dans le circuit d’admission d’air. Donc vous souhaitez en savoir un peu plus afin de faire les réparations adéquates avant que cela ne devienne plus grave et aussi savoir quel sera le prix. C’est la raison pour laquelle sur ce tuto nous allons tout vous expliquer.
Pourquoi le moteur siffle sur Chevrolet Spark?
Il faut savoir que cet article traite le sifflement au sein du moteur, cependant lorsque vous percevez un bourdonnement au niveau des roues de votre voiture, alors il s’agirait plus d’un problème de roulement des roues. Si vous souhaitez avoir plus d’information concernant ce sujet vous pouvez consulter l’article suivant: Problème de roulement Chevrolet Spark .
Comment fonctionne circuit d’admission d’air sur Chevrolet Spark?
De la même façon qu’évoqué plus haut, souvent le moteur siffle quand il y a un problème au sein de l’admission d’air de votre voiture. Afin de bien comprendre, le moteur dispose 2 admissions distinctes de sorte à alimenter le moteur et le faire fonctionner. Il existe l’injection de carburant et l’admission d’air. Celle-ci commence par le filtre à air qui permettra d’empêcher la pénétration de débris extérieur dans le moteur. Après cela il y a le turbo qui permettra d’améliorer l’admission d’air en aspirant de l’air extérieur grâce à une turbine. Ensuite cet air va être compressé par le compresseur de sorte à maximiser la combustion. Toutefois cet air va finir par monter en température et sera moins productif. Donc afin de pallier à cela, l’air va circuler à l’intérieur de l’échangeur pour être refroidi. Enfin il passera dans le boîtier papillon de sorte à fournir la quantité d’air appropriée pour le moteur selon les calculs émis par les différents capteurs.
Ainsi comme on l’a vu, le circuit d’admission d’air rassemble un ensemble de pièces. Cependant le sifflement du moteur est le plus souvent la particularité de certaines pannes que nous allons vous permettre de repérer ci-dessous.
Souci de sifflement moteur Chevrolet Spark: les pannes liées à l’admission d’air:
Il peut y avoir différentes raisons pour que le circuit d’admission de votre voiture siffle. Ainsi, si vous souhaitez comprendre votre problème il faut d’abord que vous analysiez à quel moment le sifflement s’intensifie et connaître le niveau et l’entretien de l’huile moteur. De la sorte, répondre aux questions suivantes pourrait vous aider.
- A quel moment le sifflement augmente, lorsque vous appuyez sur la pédale d’accélération de votre Chevrolet Spark ou alors lorsque vous décélérez ?
- Quand le souci se manifeste lorsque vous appuyez sur l’accélérateur, alors cela est surement issu de la durite d’admission qui peut être percée. Par conséquent à cause de la pression qui augmente à l’accélération le bruit de souffle augmente.
- Si en revanche le bruit augmente aussi à la décélération, alors cela provient surement de l’échangeur qui est obstrué.
- Avez vous réalisé l’entretien annuel de votre voiture comme le changement du filtre à air et la vidange ?
- Dans le cas où l’entretien du filtre à air n’est pas réalisé depuis un moment, il est probable que celui-ci ne soit plus performant. De cette façon des débris ont pu pénétrer l’admission d’air et abîmer le turbo. Pour plus de détails sur le filtre à air de votre voiture vous avez la possibilité de parcourir l’article suivant: quand changer son filtre a air Chevrolet Spark .
- De la même façon si la vidange n’est pas réalisée dans les temps, l’huile qui graisse le turbo risque de s’encrasser et moins lubrifier la pièce ce qui créer des frottements et l’use de façon prématurée. Si vous souhaitez en savoir plus concernant la vidange de votre Chevrolet Spark vous pouvez regarder l’article suivant: prix d’une vidange pour Chevrolet Spark .
- Concernant la vidange, avez vous utilisé l’huile conseillée par le fabricant?
- Il est utile de suivre les recommandations car cela va définir la viscosité de l’huile et donc son efficacité.
A présent comprenez mieux les raisons de votre problème, nous sommes là pour vous expliquer plus en détail les réparations qu’il serait conseillé de faire sur votre Chevrolet Spark et aussi le tarif moyen que vous devrez débourser.
Panne de turbo sur Chevrolet Spark:
Généralement le turbo n’est pas une pièce d’usure, il devrait tenir au minimum jusqu’à 150 000 voire 200 000 kilomètres sans être abîmé. Toutefois si, comme nous l’avons énoncé l’entretien n’est pas fait suffisamment, alors il s’use prématurément. Effectivement un manque d’huile ou la présence de débris dans l’air va alors détériorer les ailettes de la turbine et donc le turbo ne sera plus aussi efficace et cela va créer un sifflement.
En revanche s’il s’use anormalement vous pouvez utiliser la garantie constructeur lorsque la voiture est récente. Il faudra que vous justifiez de l’entretien régulier via le carnet d’entretien du véhicule sur lequel toutes les réparations et entretiens doivent être listés.
Tarif d’un changement de turbo sur Chevrolet Spark
Généralement un turbo devrait être bien entretenu de sorte à éviter les casses parce qu’un turbo ne se répare pas simplement. En cas de problème il faudra dans la plupart du temps le changer. Or comme c’est une pièce liée au moteur, le prix de la main d’oeuvre ainsi que la pièce coûtent plutôt cher. En général il faudra payer aux alentours de 1500 et 3000 €.
Panne d’intercooler alias échangeur sur Chevrolet Spark:
Avec le temps il est probable que l’intercooler s’encrasse d’huile et de poussières. Donc il deviendra inefficace et cela pourrait bloquer l’arrivée d’air dans l’admission. C’est dans cette situation que vous entendrez des sifflements dans le moteur de votre Chevrolet Spark mais également vous remarquerez des pertes de puissance car le moteur ne sera pas assez ravitaillé en air.
Réparer un problème d’échangeur sur Chevrolet Spark:
Donc lorsque cela se produit, il est recommandé d’essayer de nettoyer l’échangeur avec un dégraissant. Cependant lorsque cela ne suffit il faudra le changer et cela vous reviendra aux alentours de 200 et 500 € avec la main d’oeuvre.
En conclusion: Un moteur qui siffle sur Chevrolet Spark révèle souvent un problème dû à l’admission d’air. Donc cela se produit en général au niveau du turbo, étant donné que cette pièce est destinée à propulser de l’air sous pression. Avec le temps il arrive souvent que les composants se détériorent et cela créé des fuites d’air ou alors les pièces peuvent aussi se boucher. De sorte à éviter cela, il serait vivement recommandé de bien entretenir votre voiture en respectant les recommandations des constructeurs.
Si vous souhaitez avoir d’autres tuto sur la Chevrolet Spark, n’hésitez pas à consulter nos autres articles sur la Chevrolet Spark.
