Comment changer la coupelle amortisseur sur Peugeot Rifter ?

Vous vous êtes rendu compte que la coupelle d’amortisseur de votre Peugeot Rifter émettait un bruit quand vous conduisez. C’est probablement lié à une usure de la pièce, c’est pour cela que vous aimeriez faire les réparations par vos propres moyens, et de cette manière économiser le prix de la main d’oeuvre. Mais vous ne connaissez pas la marche à suivre. Pour vous aider dans ce tuto nous commencerons par vous détailler la méthode pour remplacer la coupelle des amortisseurs de votre Peugeot Rifter. Mais également nous vous donnerons des indications en ce qui concerne les prix d’un remplacement d’amortisseur chez le garagiste, si vous pensez que la marche à suivre est un peu complexe pour vos connaissances en mécanique.

La méthode pour changer les amortisseurs sur une Peugeot Rifter:

Qu’est que la coupelle amortisseur sur Peugeot Rifter?

De façon brève, la coupelle d’amortisseur également appelée tête d’amortisseur est la partie qui va permettre de relier le ressort de suspension et l’amortisseur à la carrosserie de votre Peugeot Rifter. Pour ce faire, la coupelle est dotée d’une butée en caoutchouc qui permet de réduire les chocs sur la carrosserie. Celle-ci va protéger aussi la ferrure circulaire qui permet la fixation des composants. Et pour finir la bague de roulement va permettre de faire tourner les roues. Or lorsque la coupelle est déformée, vous devriez percevoir des bruits de claquement venir des amortisseurs. D’autre part si vous souhaitez avoir plus d’information sur le claquement des amortisseurs dans une Peugeot Rifter n’hésitez pas à consulter le tuto suivant: Claquement au niveau des amortisseurs sur Peugeot Rifter.

Dispositions à prendre avant de changer les amortisseurs sur Peugeot Rifter:

Avant de démarrer il nécessaire de savoir que ce type de réparation nécessite d’enlever plusieurs pièces de sorte à accéder à l’amortisseur. Donc, si vous n’avez pas certaines connaissances en mécanique ainsi que le matériel nécessaire, nous vous déconseillons de faire les réparations par vos propres moyens. Et nous vous suggérons d’aller chez un professionnel pour vous assurer de bien refixer les composants à la suite du démontage. Notez que si vous avez un accident avec votre véhicule qui est généré par vos réparations, il est probable qu’après un examen de l’expert en assurance vous ne soyez pas dédommagé, par conséquent certaine fois il serait préférable d’être vigilant.

Remplacer les amortisseur d’une Peugeot Rifter:

• Stationnez votre véhicule sur une surface plane.
• Surélevez le véhicule avec un cric et sécurisez avec des chandelles et si besoin des cales.
• Retirez la roue de la voiture, en débutant par enlever les boulons de la jante.
• Maintenant vous devez apercevoir l’étrier de frein, le disque de frein et au dessus la tige de l’amortisseur entourée du ressort de suspension.
• Pour séparer le mécanisme de frein avec la suspension vous devrez commencer par enlever la biellette de la barre stabilisatrice. Cette dernière est une articulation de la suspension.
• Ensuite vous devrez débrancher le câble de l’ABS.
• Puis le câble de frein .
• Petite mise en garde lorsque la suspension est désolidarisée, il sera nécessaire de maintenir le système de frein avec une chaîne ou sur un support.
• Lorsque cela sera fait, il va falloir ouvrir le capot de votre Peugeot Rifter.
• Repérez la coupelle de l’amortisseur située vers les essuies glaces au dessus de la roue.
• Pour quelques modèles, il faudra enlever le support des essuie glaces qui bloque l’accès à la coupelle.
• Dès que la coupelle sera atteignable vous devriez pouvoir repérer la butée qui entoure la ferrure circulaire fixée avec 3 écrous.
• Déposez ces écrous, quelquefois à cause de l’oxydation et la rouille cela sera un peu compliqué, vous pouvez mettre du dégraissant pour faciliter la tâche.
• Enlever ensuite la tige de l’amortisseur ainsi que le ressort qui sont fixés ensemble.
• Désormais il faudra compresser le ressort de suspension avec une machine spécialisée ou un kit compresseur prévu à cet effet.
• Lorsqu’il sera compressé vous allez pouvoir enlever la fixation qui associe le ressort à la tige.
• Décompressez progressivement le ressort afin de démonter la tige.
• Équipez vous du nouveau kit d’amortisseur, c’est à dire du ressort de la tige et de la coupelle.
• Selon l’amortisseur que vous avez sélectionné, il sera quelquefois nécessaire de l’amorcer plusieurs fois manuellement au préalable du montage pour le rendre fonctionnel.
• Reproduisez ensuite toute la procédure inverse à l’aide des nouvelles pièces.
• Compressez le nouveau ressort, intégrez la tige, refixez l’ensemble, repositionnez le kit sur la voiture et refixez la nouvelle coupelle. Puis remontez tous les composants de la roue.

Indications avant de changer des amortisseur sur Peugeot Rifter:

Pour commencer sachez qu’en générale des amortisseurs se remplacent autour des 80 000 kilomètres si vous avez une conduite modérée et que vous conduisez sur des routes bien entretenues. Pour plus d’information sur l’entretien des amortisseurs vous pouvez consulter le tuto suivant: Quand changer les amortisseurs sur Peugeot Rifter.

Puis si vous souhaitez changer la coupelle, nous vous conseillons de changer le kit complet de suspension, c’est à dire le ressort, l’amortisseur et la coupelle. Autrement la coupelle risque de s’user plus rapidement si les amortisseurs ne sont pas efficaces. Aussi sachez que pour remplacer la coupelle, il faudra retirer l’amortisseur et le ressort à suspension, donc la procédure sera similaire. De la même façon de sorte à garder l’équilibre par essieu nous vous recommandons fortement de changer les kits par paires.

Prix d’un remplacement des amortisseurs de Peugeot Rifter chez un professionnel:

Comme vous avez pu le remarquer le remplacement des amortisseurs est une procédure qui peut durer plusieurs heures car il y a plusieurs pièces à enlever. Donc il faut compter environ 2 heures pour cette réparation. De cette façon la tarification moyenne pour la main d’oeuvre s’élèvera aux alentours de 100 et 150 € chez un professionnel.

A cela il faudra rajouter le prix du kit utilisé par le mécanicien, donc vous devrez compter en totalité aux alentours de 300 et 700 € pour changer la paire d’amortisseur de votre Peugeot Rifter. Le tarif dépendra principalement du type d’amortisseur qui sera utilisé en fonction de vos usages. En effet lorsque vous êtes en zone rurale et que les routes sont abîmées, il est conseillé de choisir des amortisseurs à gaz compressé plutôt que les hydrauliques parce qu’ils sont plus résistants, mais ils sont aussi bien plus onéreux.

Lorsque vous faites les réparations par vos propres moyens vous économisez le prix de la main d’oeuvre par conséquent il faudrait compter aux alentours de 100 et 200 €. Toutefois il faut qu’au préalable vous ayez l’ensemble des outils nécessaires à ce type de réparation.

Pour finir: changer des amortisseurs sera une manipulation qui requiert un certain temps et qui nécessite une certaine connaissance en mécanique ainsi qu’une bonne caisse à outil. Donc si vous novice nous vous recommandons d’aller chez un professionnel, même si le coût est plus cher cela sera plus sécurisé.

Dans le cas oû vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Peugeot Rifter, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Peugeot Rifter.