Vous entendez un claquement provenant des amortisseurs de votre Volkswagen Multivan notamment quand vous passez un ralentisseur. Et vous n’avez aucune idée de la gravité de ce problème et ce qu’il faut réparer. En effet un bruit au niveau des amortisseurs sera en générale révélateur d’une usure et c’est un bon réflexe de ne pas le négliger, avant que les dommages ne soient plus important. C’est la raison pour laquelle sur ce tuto nous commencerons par vous indiquer pourquoi les amortisseurs font ce bruit sur votre Volkswagen Multivan. Puis nous vous fournirons des conseils pour bien choisir les amortisseurs lorsque vous comptez les remplacer.
Pourquoi les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Volkswagen Multivan?
Les problèmes liés aux amortisseurs sur Volkswagen Multivan:
Nous allons commencer par vous lister les différents défauts que pourrait avoir votre Volkswagen Multivan. Mais dans le cas où vous voudriez avoir plus d’information à propos du rôle et le fonctionnement des amortisseurs pour comprendre l’origine des dysfonctionnements, nous vous détaillons ceci juste après.
Amortisseurs qui claquent sur Volkswagen Multivan: Fuite d’huile:
Les premières pièces d’usure s’avèrent être les joints d’étanchéités. Effectivement l’amortisseur pour bien fonctionner se révèle être chargé d’huile, par conséquent chaque bout du cylindre est doté d’un joint afin d’éviter l’évacuation du liquide.
Toutefois comme ce composant supporte un certain nombre de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se fissurer et devenir moins efficace. Donc lorsque vous observez de l’huile au niveau des amortisseurs qui suinte, en générale il faudra remplacer les amortisseurs sans trop tarder. En effet cela révèle que la compression et décompression ne se fait plus convenablement et cela peut faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Volkswagen Multivan: Huile usée:
De la même façon lorsque vous conduisez souvent sur des routes en mauvais état avec des nids de poule, les suspensions seront plus sollicitées et de manière plus rapprochée. Et lorsque la compression décompression se fait trop rapidement au sein des chambres de compression cela peut insérer de l’air à l’intérieur de l’huile et rendre l’amortisseur moins efficace.
Amortisseurs qui claquent sur Volkswagen Multivan: Coupelle amortisseur détériorée:
Puis un autre composant qui est sujet à l’usure est la coupelle de l’amortisseur. Celle-ci sert à relier le système de suspension à la carrosserie du véhicule. Donc elle supporte également d’importantes vibrations. Et dans le cas où avec le temps un jeu se produit au niveau de la coupelle, cela va détériorer l’amortisseur de façon précoce et le jeu peut faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Volkswagen Multivan: Bague de roulement détériorée:
Également il est possible que le problème provienne de la bague de roulement. Cette dernière permet d’amortir votre Volkswagen Multivan lors des virages puisqu’il se produit un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De la sorte si le bruit se produit dans les virages mais également que la voiture tangue et que vous avez des difficultés à maintenir la direction, il sera probablement question de la bague de roulement.
Pour terminer sur les problèmes liés aux amortisseurs de votre Volkswagen Multivan, nous vous conseillons également de consulter l’article suivant: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Volkswagen Multivan.
Le principe d’un amortisseur sur Volkswagen Multivan:
Pour comprendre ces dysfonctionnement, il est utile de comprendre comment fonctionne un amortisseur sur une Volkswagen Multivan. Un amortisseur est intégré au système de suspension de la Volkswagen Multivan. Il doit permettre de réduire l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour ce faire, il est composé d’un cylindre rempli d’huile et d’un piston troué. Afin de maintenir le ressort, l’amortisseur va se compresser et se décompresser à l’aide du piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va circuler par les orifices du piston ce qui permettra de contrôler la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.
De manière plus détaillée, l’amortisseur se révèle être une tige reliée au ressort qui va se rétracter et s’étendre avec le ressort au moment d’un dos d’âne par exemple. De cette façon lorsque le ressort se rétracte cela va réduire la tige de l’amortisseur. Pour ce faire, le piston perforé va pénétrer la chambre à compression. De ce fait l’huile qui y était présente va être transférée à l’intérieur de l’autre chambre via les orifices du piston. Ensuite lorsque le ressort va se détendre, le piston va s’extraire de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile va être re-transférée dans la première chambre. Et de cette façon l’huile va circuler d’une chambre à l’autre pour amortir les impacts lors de la conduite mais également à l’arrêt quand vous chargez votre Volkswagen Multivan ou que vous montez dans l’habitacle.
Indications pour remplacer les amortisseurs de ma Volkswagen Multivan:
Au fur et à mesure il arrive souvent que les éléments de la suspension se détériorent parce qu’ils supportent énormément de chocs, c’est de cette façon que vous entendrez les amortisseur claquer sur votre Volkswagen Multivan. Sachez qu’en générale un amortisseur sera sollicité 5000 fois par kilomètre. C’est pour cela qu’il est vraiment indispensable de les faire contrôler fréquemment. Pour plus de détails vous pouvez lire l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Volkswagen Multivan. Le problème est que quand il faut les remplacer il n’est pas toujours facile de connaître quel type d’amortisseur acheter.
Comment choisir les amortisseurs pour une Volkswagen Multivan?
Il existe 2 sorte d’amortisseur. Il y a les amortisseurs hydraulique qui sont composés uniquement d’huile, et vous trouverez également les amortisseurs à gaz compressé. Ceux-ci disposent également de l’huile mais en plus ils contiennent de l’azote. Cela permettra une meilleure réactivité lors de la décompression car le gaz repoussera l’huile et cela ne se fera pas seulement par l’aspiration du piston. Ils vont aussi plus résister aux fortes variations de compression mais ils seront également plus cher. Donc nous vous conseillons de vous équiper de ce genre d’amortisseur lorsque vous conduisez sur des routes en mauvais état ou alors en campagne et que vos suspensions sont régulièrement sollicitées ou alors lorsque vous avez une conduite sportive et que vous freinez brusquement.
De la sorte nous vous conseillons de suivre les préconisations du constructeur disponibles sur le carnet d’entretien de votre Volkswagen Multivan, pour vous garantir de conserver la même fermeté des amortisseurs. Il faut savoir que si vous sélectionnez une autre marque, il est nécessaire que les propriétés soient compatibles pour vous garantir de les conserver en bon état environ 80 000 km. Le remplacement se révèle être une manipulation qui requiert du temps et qui sera coûteuse. Donc il est conseillé de payer un bon prix au bon moment pour vous garantir une certaine sécurité.
Si vous souhaitez après cela de remplacer les amortisseurs de votre Volkswagen Multivan par vos propres moyens, nous vous suggérons de lire l’article suivant: Comment changer la coupelle amortisseur sur Volkswagen Multivan
Pour terminer: un amortisseur qui claque dans une Volkswagen Multivan n’est pas un signe à négliger. Nous vous conseillons de vous rendre chez votre mécanicien assez rapidement parce qu’il est dangereux de rouler avec des amortisseurs hors service. A l’avenir pour conserver vos amortisseurs le plus longtemps possible n’hésitez pas à consulter également l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Volkswagen Multivan.
Si vous souhaitez découvrir d’autres tutoriels sur la Volkswagen Multivan, vous pouvez consulter nos autres pages sur la Volkswagen Multivan.
