Les roues de votre véhicule font un bruit étrange quand vous roulez et cela s’intensifie si vous accélérez? Il s’agit surement des roulements des roues. Cette pièce ne s’use pas facilement, mais dans le cas où vous percevez des signes d’usures, nous vous conseillons de ne pas trop attendre avant de la remplacer, parce qu’un roulement abîmé peut très vite endommager le moyeux de votre roue et cela aura beaucoup plus d’impact. C’est la raison pour laquelle nous allons d’abord vous montrer comment remplacer un roulement sur Dacia Duster. Puis nous vous indiquerons aussi à quoi sert le roulement et quand le remplacer pour que vous ayez toutes les informations nécessaires.
Comment remplacer un roulement de roue sur Dacia Duster ?
Avant de commencer l’opération sur votre voiture, il faut savoir que cette réparation n’est pas accessible si vous êtes novice. Effectivement nous vous conseillons de le faire lorsque vous possédez certaines compétences en mécanique et lorsque vous avez l’ensemble des outils nécessaires pour la réparation comme le cric, des chandelles, des cales, une boîte à outils, une presse hydraulique, de la graisse, un nouveau roulement… Sachez que pour le remplacement chez un mécanicien vous devrez prévoir entre 60 et 150 €. Donc quand vous ne possédez pas l’outillage il paraît plus judicieux de faire les réparations chez un professionnel.
Dans un premier temps vous devrez repérer la roue qui fait un bruit de vibration. Nous vous recommandons de les remplacer par paire. Donc même si juste la roue avant gauche fait le bourdonnement quand vous accélérez nous vous suggérons de remplacer le roulement de la roue côté passager par la même occasion. Lorsque vous l’avez repérée il faudra surélever votre voiture. Pour ce faire il est nécessaire de prendre l’ensemble des mesures de sécurité de sorte à éviter un accident. Donc il faudra que votre voiture soit placée sur un emplacement plat. Puis posez des cales sur les roues non réhaussées.
Une fois que cela est installé, il faudra vous munir d’un cric de sorte à surélever la roue. Dans un second temps sécurisez la surélévation à l’aide d’une chandelle. Ensuite quand cela est fait vous devez d’abord démonter la roue de votre voiture. Enlever les écrous du pneu à l’aide d’une clé destinée à cela. Enlever le pneu et ensuite il faudra enlever l’étrier de frein et le disque de frein. Après cela retirez la fusé. Une fois enlevée, placez le moyeu à la presse de sorte à sortir le roulement.
Lorsque cela est fait graissez le moyeu et la fusé et placez le nouveau roulement. Remontez l’intégralité des pièces dans le même ordre.
Quel est le rôle du roulement de roue sur Dacia Duster ?
Le roulement des roues est important car il va permettre de transmettre les rotations du moteur parvenue via la transmission jusqu’aux roues. Effectivement les roulements s’avèrent être des anneaux, extérieur et intérieur avec des billes métalliques plongées dans de l’huile. Ainsi le roulement est installé sur l’axe c’est à dire la fusé qui est connectée à la transmission. Celle-ci va tourner et grâce aux roulements faire tourner les roues.
Quand remplacer le roulement de roue sur Dacia Duster
En règle générale le roulement d’une Dacia Duster ne se détériore pas avant 100 000 – 150 000 kilomètres, néanmoins quand vous avez pris des trottoirs ou alors eu des accidents, il pourrait être envisageable que le parallélisme des roues se soit usé, or cela peut restreindre les roues de rouler dans le bon axe et donc le roulement pourrait en souffrir.
Si c’est votre cas vous entendrez un bruit de ronronnement, bourdonnement… Parce que la roue ne parvient pas à rouler convenablement autour de l’axe. Si vous attendez avant de le réparer vous risquez d’abîmer les mécanismes internes comme le moyeu et cela risque de remonter à la transmission. Mais aussi il faut savoir que dans le cas où vous patientez trop longtemps vous pourriez perdre la roue de votre voiture ou alors elle pourrait se coincer donc cela peut devenir dangereux.
Pour finir : Un roulement qui ronronne n’est pas un signal à ignorer trop longtemps. Et pour les réparations si vous n’êtes pas un habitué nous vous conseillons de le faire chez un garagiste car le tarif reste plutôt raisonnable et notamment il pourrait diagnostiquer un problème qui serait au départ d’une usure précoce de vos roulements comme le parallélisme.
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