Vous entendez un claquement provenant des amortisseurs de votre Ford Kuga notamment quand vous passez un ralentisseur. Le problème est que vous ne savez pas si c’est grave et ce qu’il faut faire. Effectivement un bruit au niveau des amortisseurs sera généralement révélateur d’une usure et il est important de s’en préoccuper à temps, avant que les dégâts ne soient plus important. C’est pour cela que sur ce tuto nous allons commencer par vous expliquer pour quelle raison les amortisseurs font ce bruit sur votre Ford Kuga. Puis nous vous donnerons des indications pour bien choisir les amortisseurs si vous comptez les changer.
Pour quelle raison les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Ford Kuga?
Les problèmes causés par les amortisseurs sur Ford Kuga:
Nous allons commencer par vous lister les divers défauts que pourrait avoir votre Ford Kuga. Mais si vous voudriez avoir plus d’explication à propos du rôle et le fonctionnement des amortisseurs pour comprendre les causes des dysfonctionnements, nous vous détaillons ceci juste après.
Amortisseurs qui claquent sur Ford Kuga: Fuite d’huile:
Les premières pièces d’usure sont les joints d’étanchéités. En effet l’amortisseur pour bien fonctionner se révèle être chargé d’huile, par conséquent chaque extrémité du cylindre est doté d’un joint pour empêcher l’échappement du liquide.
Cependant étant donné que ce composant supporte un certain nombre de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se craqueler et devenir moins efficace. C’est pour cela que si vous constatez de l’huile au niveau des amortisseurs qui s’écoule, généralement il faudra remplacer les amortisseurs sans trop tarder. Effectivement cela révèle que la compression et décompression ne s’effectue plus convenablement et cela peut faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Ford Kuga: Huile usée:
De la même façon si vous roulez souvent sur des routes en mauvais état avec des trous, les suspensions vont être plus sollicitées et de manière plus rapprochée. Or si la compression décompression s’effectue trop vite au sein des chambres de compression cela risque d’injecter de l’air dans l’huile et rendre l’amortisseur moins efficace.
Amortisseurs qui claquent sur Ford Kuga: Coupelle amortisseur détériorée:
Ensuite une autre pièce qui est sujette à l’usure est la coupelle de l’amortisseur. Celle-ci a pour rôle de fixer le mécanisme de suspension à la carrosserie de la voiture. Par conséquent elle supporte aussi d’importantes vibrations. Or si au fur et à mesure un jeu se produit au sein de la coupelle, cela va endommager l’amortisseur de façon prématurée et le jeu peut faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Ford Kuga: Bague de roulement détériorée:
Aussi il est probable que le problème provienne de la bague de roulement. Cette dernière permet d’amortir votre Ford Kuga au moment des virages puisqu’il se produit un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De cette façon quand le bruit intervient au moment des virages mais aussi que la voiture tangue et que vous avez des difficultés à garder la direction, il sera probablement question de la bague de roulement.
Pour finir sur les problèmes causés par les amortisseurs de votre Ford Kuga, nous vous recommandons aussi de consulter l’article ci-dessous: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Ford Kuga.
Le principe d’un amortisseur sur Ford Kuga:
Pour comprendre ces problème, il est utile de savoir comment fonctionne un amortisseur sur une Ford Kuga. Un amortisseur fait partie intégrante du mécanisme de suspension de la Ford Kuga. Il a pour rôle de diminuer l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour cela, il est constitué d’un cylindre rempli d’huile et d’un piston troué. Afin de maintenir le ressort, l’amortisseur va exercer une compression et une décompression grâce au piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va passer par les trous du piston ce qui permettra de contrôler la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.
De façon plus concrète, l’amortisseur se révèle être une tige reliée au ressort qui va se replier et se tendre avec le ressort au moment d’un passage de ralentisseur par exemple. De cette façon quand le ressort se rétracte cela va réduire la tige de l’amortisseur. Pour cela, le piston perforé va pénétrer la chambre à compression. De ce fait l’huile qui était contenue dans la chambre va être transférée dans l’autre chambre grâce aux trous du piston. Par la suite quand le ressort va se détendre, le piston va se retirer de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile va être re-transférée vers la première chambre. Et de cette façon l’huile va passer d’une chambre à l’autre pour absorber les chocs durant la conduite mais aussi à l’arrêt quand vous chargez votre Ford Kuga ou que vous montez à l’intérieur.
Indications pour changer les amortisseurs de ma Ford Kuga:
Avec le temps il arrive souvent que les composants de la suspension se détériorent parce qu’ils subissent énormément de chocs, c’est ainsi que vous percevrez les amortisseur claquer sur votre Ford Kuga. Sachez qu’en générale un amortisseur sera utilisé 5000 fois par km. C’est pour cela qu’il est vraiment indispensable de les faire vérifier fréquemment. Si vous souhaitez plus de détails n’hésitez pas à lire l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Ford Kuga. Le souci est que lorsqu’il faut les remplacer il n’est pas toujours facile de connaître quel type d’amortisseur acheter.
Comment choisir les amortisseurs pour une Ford Kuga?
Il y a deux type d’amortisseur. Il existe les amortisseurs hydraulique qui ne contiennent que de l’huile, et vous aurez aussi les amortisseurs à gaz compressé. Ces derniers disposent aussi de l’huile et en supplément ils contiennent de l’azote. Cela permettra une meilleure réactivité lors de la décompression parce que le gaz va repousser l’huile et cela ne se produira pas juste par l’aspiration du piston. Ils vont aussi plus résister aux fortes variations de compression cependant ils vont être aussi plus cher. C’est pour cela que nous vous recommandons de vous munir de ce genre d’amortisseur si vous roulez sur des routes en mauvais état ou en campagne et que vos suspensions sont régulièrement sollicitées ou alors si vous avez une conduite sportive et que vous freinez brusquement.
De la sorte nous vous suggérons de suivre les préconisations du constructeur indiquées sur le livret d’entretien de votre Ford Kuga, afin d’être sur de conserver la même fermeté des amortisseurs. Même si vous sélectionnez une autre marque, il est nécessaire que les propriétés soient compatibles pour vous assurer de les conserver en bon état en moyenne 80 000 km. Le remplacement se révèle être une manipulation qui demande du temps et qui sera coûteuse. De ce fait il est préférable de payer un bon prix au bon moment pour vous assurer une certaine tranquillité.
Si vous envisagez ensuite changer les amortisseurs de votre Ford Kuga par vos propres moyens, nous vous suggérons de lire l’article ci-dessous: Comment changer la coupelle amortisseur sur Ford Kuga
Pour finir: un amortisseur qui claque dans une Ford Kuga n’est pas un signe à ignorer. Nous vous recommandons de vous rendre chez votre mécanicien sans attendre parce qu’il est dangereux de conduire avec des amortisseurs hors service. A l’avenir si vous voulez conserver vos amortisseurs sur le long terme nous vous conseillons de lire aussi l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Ford Kuga.
Pour pouvoir avoir d’autres tutoriels sur la Ford Kuga, n’hésitez pas à consulter les autres articles sur la Ford Kuga.
