Vous avez du mal à passer les vitesses sur votre Ford Kuga? Même si vous embrayez correctement les vitesses accrochent et cela génère un craquement ? Or vous vous demandez quelle est l’origine du problème et comment le réparer sur votre voiture. Sur ce tuto nous vous indiquerons comment fonctionne une boîte à vitesse afin de comprendre pourquoi les vitesses peuvent être compliquées à passer et en fonction de votre souci ce qu’il est nécessaire de remplacer.
La fonction d’une boîte à vitesse sur Ford Kuga?
La boîte à vitesse d’une Ford Kuga est composée d’arbres de transmission mais aussi de pignons de sorte à démultiplier la vitesse du moteur transférée aux roues du véhicule. De la sorte le moteur va émettre une certaine vitesse selon sa puissance mais quoi qu’il en soit elle est limitée. De cette façon l’embrayage qui est attenant au volant moteur va transmettre la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Celui-ci va faire tourner l’arbre intermédiaire à l’aide d’un pignon. Enfin l’arbre de sortie est composé de différents pignons de taille différente pour les vitesses. Plus le pignon est grand plus l’amplification de la vitesse va être réduite et à l’inverse plus le pignon est petit plus la vitesse des roues va être démultipliée par rapport au moteur.
De la sorte grâce à la tringlerie mais aussi à l’embrayage le conducteur sera en mesure de changer de vitesse. Pour cela, en appuyant sur l’embrayage le disque d’embrayage se désacouple du volant moteur et par conséquent ils se désynchronisent. Dans un même temps le conducteur va passer le levier de vitesse, ce qui va enclencher la tringlerie. Celle-ci va pousser l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse enclenchée. Ceci permettra d’encastrer l’anneau de synchro et le pignon fou qui va démultiplier les rotations pour les faire parvenir jusqu’aux roues du véhicule.
Pour résumer la boîte à vitesse est un système complexe et si cette dernière craque et rend le changement de vitesse compliqué, cela est généralement révélateur d’un problème qu’il est recommandé de ne pas négliger. C’est pour cela qu’à présent nous allons vous donner des indications de sorte à arranger votre boîte à vitesse qui accroche. Puis si cela ne suffit pas, nous vous indiquerons les pièces qui sont probablement endommagées et à changer.
Pour quelle raison ma boîte à vitesse accroche sur Ford Kuga?
Il existe diverses raisons à ce dysfonctionnement, par conséquent dans ce tuto nous allons vous énumérer les différentes possibilités qui justifient que votre boîte à vitesse accroche de façon à ce que vous puissiez examiner dans votre cas quel est le problème.
Boîte à vitesse qui accroche sur Ford Kuga: Intérêt de vidanger l’huile:
Comme vous avez pu le constater une boîte à vitesse est constituée d’engrenages. Par conséquent afin d’éviter des frictions, la boîte à vitesse est lubrifiée avec de l’huile. Celle-ci va permettre aussi de nettoyer les mécanismes afin d’éviter que des résidus bloquent le système. Mais avec le temps, l’huile va être moins performante et peut également s’encrasser. C’est pour cela qu’il est très important de la remplacer régulièrement car quand celle-ci est obstruée les composants pourront se frictionner, s’abîmer et l’enclenchement des vitesses sera plus difficile. De cette façon nous vous recommandons de commencer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la changer avec une huile performante qui est dotée d’une bonne viscosité. Nous vous recommandons pour ce faire de respecter les préconisations du constructeur, indiquées sur le livret d’entretien de votre Ford Kuga.
Boîte à vitesse qui accroche sur Ford Kuga: Embrayage usé:
Lorsque le problème demeure, il est conseillé de vérifier l’embrayage au préalable de la boîte à vitesse puisqu’il est plus simple d’accès. Effectivement quand le disque d’embrayage ne se désolidarise pas ou pas assez du volant moteur, cela implique que quand vous embrayez, la transmission va continuer à tourner au rythme du volant moteur et vous aurez des difficultés à passer les vitesses, vous aurez une impression d’accroche. Par conséquent nous vous recommandons de vous rendre chez un garagiste pour qu’il puisse vérifier l’usure de l’embrayage. Également si vous êtes dans cette situation, les vitesses devraient craquer plus quand le moteur se révèle être à froid et en particulier la 1ère et la marche arrière. Aussi la pédale d’embrayage devrait être plus rigide.
Boîte à vitesse qui accroche sur Ford Kuga: Usure des composants
Lorsque le problème n’est pas issu de ça, dans ce cas il sera nécessaire de vérifier la boîte à vitesse puisqu’il est possible que quelques pignons ou anneaux de synchro se soient usés avec le temps et empêchent les engrenages de fonctionner correctement. Néanmoins il faut savoir que c’est une opération qui demande un certain temps et demande une certaine connaissance en mécanique et précision par conséquent nous vous conseillons de vous rendre chez un professionnel et il faudra compter aux alentours de 1500 et 2000 €.
Lorsque seulement une vitesse bloque au sein de votre boîte à vitesse, il s’agirait plutôt d’un souci de synchro ou de la tringlerie. Afin de plus de détails nous vous suggérons de consulter le tuto suivant: 4eme qui craque sur Ford Kuga.
Pour conclure: Si les vitesses accrochent sur votre Ford Kuga il est important de ne pas sous estimer ce problème car cela risquerait à terme abîmer d’autres composants et le prix des réparations sera plus élevé. Nous vous recommandons de vous rendre chez un garagiste sans trop tarder. Pour pouvoir ensuite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre véhicule pour diminuer les réparations qui sont coûteuses n’hésitez pas à consulter le tuto suivant: vitesse difficile à passer Ford Kuga.
Si vous souhaitez avoir d’autres tuto sur la Ford Kuga, vous pouvez consulter les autres articles sur la Ford Kuga.
