Vous percevez un claquement provenant des amortisseurs de votre Ford C-max surtout quand vous franchissez un dos d’âne. Et vous n’avez aucune idée de la gravité de ce problème et ce qu’il faut réparer. Effectivement un bruit en provenance des amortisseurs sera généralement révélateur d’une usure et c’est un bon réflexe de ne pas le négliger, avant que les dommages deviennent plus critiques. C’est pour cela que sur ce tuto nous commencerons par vous indiquer pourquoi les amortisseurs font ce bruit sur votre Ford C-max. Puis nous vous donnerons des indications afin de bien choisir les amortisseurs lorsque vous comptez les changer.
Pourquoi les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Ford C-max?
Les problèmes liés aux amortisseurs sur Ford C-max:
Nous allons commencer par vous énoncer les différents défauts que peut avoir votre Ford C-max. Mais si vous avez besoin de plus d’explication concernant le rôle et le principe des amortisseurs afin de comprendre l’origine des dysfonctionnements, nous vous détaillons ceci à la suite.
Amortisseurs qui claquent sur Ford C-max: Fuite d’huile:
Les premiers éléments d’usure s’avèrent être les joints d’étanchéités. En effet l’amortisseur pour bien marcher se révèle être rempli d’huile, par conséquent chaque bout du cylindre possède des joints afin d’éviter l’évacuation du liquide.
Cependant étant donné que cette pièce subit un certain nombre de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se craqueler et devenir moins performant. C’est pour cela que lorsque vous constatez de l’huile en provenance des amortisseurs qui s’écoule, généralement vous allez devoir remplacer les amortisseurs assez rapidement. Effectivement cela révèle que la compression et décompression ne s’effectue plus convenablement et cela peut faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Ford C-max: Huile usée:
De la même façon lorsque vous conduisez souvent sur des routes en mauvais état avec des nids de poule, les suspensions vont être plus sollicitées et de façon plus rapprochée. Or lorsque la compression décompression s’effectue trop vite au niveau des chambres de compression cela peut insérer de l’air à l’intérieur de l’huile et rendre l’amortisseur moins efficace.
Amortisseurs qui claquent sur Ford C-max: Coupelle amortisseur usée:
Puis un autre composant qui est sujet à l’usure est la coupelle de l’amortisseur. Cette dernière a pour rôle de fixer le mécanisme de suspension à la carrosserie de la voiture. Donc elle subit également d’importantes vibrations. Or si au fur et à mesure un mouvement se crée au sein de la coupelle, cela va endommager l’amortisseur de façon prématurée et le mouvement peut émettre un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Ford C-max: Bague de roulement usée:
Également il est probable que le souci soit issu au niveau de la bague de roulement. Celle-ci va permettre d’amortir votre Ford C-max lors des virages car il y a un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De la sorte quand le bruit intervient au moment des virages mais également que la voiture tangue et que vous avez du mal à maintenir la direction, il sera probablement question de la bague de roulement.
Pour terminer sur les problèmes liés aux amortisseurs de votre Ford C-max, nous vous recommandons également de parcourir l’article suivant: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Ford C-max.
Le principe d’un amortisseur sur Ford C-max:
Pour comprendre ces dysfonctionnement, il est utile de savoir comment marche un amortisseur sur une Ford C-max. Un amortisseur est intégré au mécanisme de suspension de la Ford C-max. Il a pour rôle de réduire l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour cela, il est composé d’un cylindre rempli d’huile et d’un piston troué. Pour pouvoir retenir le ressort, l’amortisseur va exercer une compression et une décompression grâce au piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va passer par les orifices du piston ce qui va permettre d’ajuster la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.
De manière plus détaillée, l’amortisseur se révèle être une tige entourée par le ressort qui va se replier et se tendre en utilisant le ressort au moment d’un dos d’âne par exemple. De cette façon lorsque le ressort se rétracte cela va réduire la tige de l’amortisseur. Pour cela, le piston perforé va intégrer la chambre à compression. De ce fait l’huile qui était contenue dans la chambre sera reportée à l’intérieur de l’autre chambre grâce aux orifices du piston. Par la suite quand le ressort se détendra, le piston va s’extraire de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile sera re-transférée vers la première chambre. Et de cette façon l’huile va passer d’une chambre à l’autre de sorte à amortir les chocs lors de la conduite mais également à l’arrêt quand vous chargez votre Ford C-max ou que vous montez à l’intérieur.
Indications pour changer les amortisseurs de ma Ford C-max:
Au fur et à mesure il arrive souvent que les composants de la suspension se détériorent parce qu’ils subissent beaucoup d’impacts, c’est ainsi que vous percevrez les amortisseur claquer sur votre Ford C-max. Il faut savoir qu’en générale un amortisseur sera utilisé 5000 fois par km. C’est pour cette raison qu’il est vraiment indispensable de les faire contrôler fréquemment. Si vous souhaitez plus d’information n’hésitez pas à lire l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Ford C-max. Le problème est que lorsqu’il est nécessaire de les remplacer il n’est pas toujours facile de savoir quel genre d’amortisseur acheter.
Comment choisir les amortisseurs pour une Ford C-max?
Il y a deux type d’amortisseur. Il y a les amortisseurs hydraulique qui sont composés uniquement d’huile, et vous aurez également les amortisseurs à gaz compressé. Ceux-ci ont également de l’huile mais en plus ils contiennent de l’azote. Cela va permettre une meilleure réactivité durant la décompression parce que le gaz va repousser l’huile et cela ne se produira pas juste par l’aspiration du piston. Ils vont aussi plus résister aux fortes variations de compression mais ils vont être également plus cher. C’est pour cela que nous vous recommandons de vous équiper de ce type d’amortisseur lorsque vous roulez sur des routes en mauvais état ou alors en campagne et que vos suspensions sont très souvent sollicitées ou alors lorsque vous avez une conduite sportive et que vous freinez par à coup.
Enfin nous vous conseillons de suivre les recommandations du fabricant indiquées sur le carnet d’entretien de votre Ford C-max, pour vous garantir de garder la même fermeté des amortisseurs. Il faut savoir que si vous sélectionnez une autre marque, il sera important que les propriétés soient compatibles de sorte à vous assurer de les garder en bon état environ 80 000 km. Le changement se révèle être une manipulation qui demande du temps et qui sera coûteuse. Donc il est conseillé de payer un bon prix au bon moment afin de vous assurer une certaine sécurité.
Si vous envisagez après cela de changer les amortisseurs de votre Ford C-max par vos propres moyens, nous vous suggérons de lire l’article suivant: Comment changer la coupelle amortisseur sur Ford C-max
Pour terminer: un amortisseur qui claque dans une Ford C-max n’est pas un signe à négliger. Nous vous conseillons de vous rendre chez votre mécanicien assez rapidement car il est dangereux de rouler avec des amortisseurs hors service. A l’avenir si vous voulez garder vos amortisseurs le plus longtemps possible n’hésitez pas à consulter également l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Ford C-max.
Pour avoir d’autres guides sur la Ford C-max, on vous invite à consulter les autres pages sur la Ford C-max.
