Vous avez constaté que le voyant ESP était allumé dans votre Renault Clio 2 mais vous ne connaissez pas l’origine. N’ayez crainte nous allons vous aider dans cet article.
Tout d’abord, il est intéressant de savoir que les voitures telle que votre Renault Clio 2 sont équipées de systèmes complexes. Ces derniers ont pour but de nous simplifier la conduite tel que l’allumage automatique des feux ou bien une caméra de recule pour l’aide au stationnement …
Et il existe aussi des dispositifs qui vont vous permettre de rouler de façon sécurisé avec votre Renault Clio 2 tel que l’ESP autrement dit : Electronic stability program. Le rôle de ce dernier est d’empêcher des pertes de contrôle dans les virages. Et pour cela, il va faire appel à d’autres composants qui permettront de faire un rééquilibrage adapté.
Ainsi dans cet article nous allons d’abord vous expliquer qu’est ce que l’ESP. Dans un second temps comment se constitue le système ESP dans votre Renault Clio 2. Puis nous vous aiderons à savoir quand s’allume le voyant ESP dans votre Renault Clio 2.
1-Qu’est ce que l’ESP
1.1-Présentation de l’ESP
L’ESP autrement dit Electronic Stability Program ou aussi Electronic Stability Control, est un composant électronique permettant de stabiliser votre Renault Clio 2, pour limiter des sorties de route. Il est devenu obligatoire depuis 2012.
1.2-Fonctionnement de l’ESP
Pour détecter des sorties de route, des capteurs sont installés sur les trains roulant dans votre Renault Clio 2. Ces derniers ont pour but de détecter lorsque le mouvement donné sur le volant n’est pas aligné avec l’orientation des trains roulant.
1.3-Cas d’intervention de l’ESP
L’ESP se manifeste dans 2 cas de figures. Il y a les cas de survirage et même de sous virage.
1.3.1-Les survirages
Lorsque vous réalisez un survirage cela signifie que les pneus arrières de votre Renault Clio 2 n’adhèrent plus et dérapent or cela peut générer un tête à queue. Effectivement, ça se réalisera sur des chaussées mouillées lorsque le conducteur prend un virage avec de la vitesse. Pour permettre de stabiliser votre véhicule dans ce genre de circonstances, l’ESP va agir de façon inversée. C’est à dire qu’il va donner une pression de freinage sur la roue avant extérieur afin de ré-aligner la direction.
1.3.2-Les sous virages
A l’inverse, un sous virage de votre Renault Clio 2 est généré lorsqu’il y a une perte d’adhérence des roues motrices à l’avant de votre Renault Clio 2. Dans cette situation, les roues ne réagissent pas donc vous ne parvenez pas à tourner, votre véhicule va tout droit. Ici l’ESP intervient sur la roue intérieure arrière pour reprendre la direction de votre Renault Clio 2.
Mais pour plus d’efficience l’ESP n’agit pas seul. Votre Renault Clio 2 disposent d’un certain nombre de composants électroniques complémentaires pour vous assister à garder une bonne direction.
2-Comment se constitue le système ESP dans votre Renault Clio 2
2.1-Différents composants nécessaires à l’ESP dans votre Renault Clio 2
| Composant sur votre Renault Clio 2 | Rôle sur votre Renault Clio 2 | Fonctionnement sur votre Renault Clio 2 |
|---|---|---|
| ABS = Antitiblockiersystem |
Son rôle est d’empêcher le verrouillage des roues en cas de freinage d’urgence, qui causerait une perte de contrôle du véhicule. |
En effet votre Renault Clio 2 est dotées de capteurs sur toutes les roues et d’un calculateur. Celui-ci va vérifier la vitesse des roues, s’il repère un affaiblissement, alors il va équilibrer la tension exercée sur les freins afin d’éviter le blocage des roues. |
| Antipatinage |
Son objectif est de vérifier la vitesse des roues avants en comparaison avec les roues arrières pour signaler lorsque la voiture patine. |
Il fonctionne en lien avec l’ABS car c’est les même capteurs qui vontidentifier lorsque les roues avant patinent, c’est à dire tournent plus vite que les roues arrières due à une perte d’adhérence, par exemple lors des intempéries sur une route glissante. |
| La répartition électronique de freinage |
Il va permettre d’équilibrer la voiture et éviter l’effet de report de charge vers l’avant du véhicule lorsque vous appuyez sur la pédale de frein brusquement. Cela pourrait bloquer les roues arrières car la tension va être transférée vers l’avant du véhicule, et rendre le système de freinage arrière moins efficient. |
Grâce à un boitier hydraulique installé à l’avant et à l’arrière de votre Renault Clio 2 le répartiteur de freinage va diminuer la tension exercée sur les les roues arrières, pour éviter un blocage, ce système est associé à l’ABS. |
3-Quand le voyant ESP s’allume dans votre Renault Clio 2 ?
Tout d’abord il faut savoir reconnaître le témoin ESP. Il s’agit d’une voiture suivit de 2 lignes sinueuses pour représenter une voiture en dérapage.
Il a une couleur orange et s’allume au démarrage comme les autres voyants et se désactive lorsque votre Renault Clio 2 est démarrée.
3.1-Durant la conduite
Dans le cas où le voyant ESP s’allume quand vous conduisez votre Renault Clio 2, n’ayez pas d’inquiétude c’est normal, il vous informe que le dispositif ESP est en marche notamment quand vous prenez des virages. Les capteurs vont envoyer des données au calculateur qui va les analyser et si nécessaire activer les dispositifs électroniques d’assistance.
3.2-De façon récurrente
Malgré tout, dans le cas où le voyant reste allumé sans raison valable, alors cela implique que vous devez faire contrôler les capteurs, il est probable qu’une ampoule ait grillée. Par conséquent le mécanisme cherche à vous signaler que le calculateur ne réceptionne plus les données adéquates pour actionner l’ESP.
Dans ce cas là pour réparer le dysfonctionnement en général cela ne vous reviendra pas très cher, le prix devrait être au alentour de 60 / 80 euros.
En conclusion: dès que votre voyant ESP s’allume sur votre véhicule ça ne signifie pas un gros problème sur votre Renault Clio 2, il ne faut pas s’inquiéter.
Sachez aussi que vos pouvez aussi désactiver le système ESP de votre Renault Clio 2 à travers le tableau de bord si vous trouvez cela inutile.
Si vous souhaitez lire d’autres guides sur la Renault Clio 2, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Renault Clio 2.
