Vous avez constaté que le voyant ESP était allumé dans votre Ford Kuga et vous ne connaissez pas l’origine. Pas d’inquiétude nous pouvons vous aider dans ce tuto.
Pour commencer, il faut savoir que les véhicules comme votre Ford Kuga sont dotés de mécanismes élaborés. Ces derniers ont pour but de nous simplifier la conduite comme l’allumage automatique des phares ou encore une caméra de recule pour vous aider à vous stationner …
Mais il y a aussi des dispositifs pour conduire en toute sécurité avec votre Ford Kuga tel que l’ESP autrement dit : Electronic stability program. Le rôle de celui ci est d’éviter des pertes de contrôle dans les virages. Mais pour cela, il va faire appel à d’autres éléments qui vont permettre de faire un rééquilibrage adéquat.
C’est pour cela que dans ce tuto nous allons d’abord vous expliquer qu’est ce que l’ESP. Dans un second temps comment se constitue le système ESP dans votre Ford Kuga. Puis nous vous aiderons à savoir quand s’allume le voyant ESP dans votre Ford Kuga.
1-Qu’est ce que l’ESP
1.1-Présentation de l’ESP
L’ESP en d’autres termes Electronic Stability Program ou aussi Electronic Stability Control, est un dispositif électronique permettant de stabiliser votre Ford Kuga, pour limiter des sorties de route. Il est obligatoire depuis 2012.
1.2-Fonctionnement de l’ESP
Pour déceler des sorties de route, des capteurs sont installés au niveau des trains roulant dans votre Ford Kuga. Ils ont pour but de signaler lorsque le geste donné sur le volant n’est pas aligné avec l’orientation des trains roulant.
1.3-Cas d’intervention de l’ESP
L’ESP se manifeste dans deux cas de figures. Il existe les situations de survirage ou bien de sous virage.
1.3.1-Les survirages
Quand vous faites un survirage cela signifie que les roues arrières de votre Ford Kuga n’accrochent plus et dérapent or cela peut provoquer un tête à queue. Effectivement, ça se produira sur des routes mouillées lorsque vous prenez un virage avec de la vitesse. Pour permettre de stabiliser votre véhicule dans ces circonstances, l’ESP va agir de façon opposée. C’est à dire qu’il va donner une pression de freinage sur la roue avant extérieur afin de ré-aligner la direction.
1.3.2-Les sous virages
En opposition, un sous virage de votre Ford Kuga est généré lorsqu’il y a un manque d’adhérence des roues motrices à l’avant de votre Ford Kuga. Dans cette situation, les roues ne réagissent pas et vous ne réussissez pas à prendre le virage, votre véhicule va tout droit. Ici l’ESP intervient sur la roue intérieure arrière afin de redresser la direction de votre Ford Kuga.
Néanmoins pour plus d’efficacité l’ESP n’agit pas seul. Votre Ford Kuga possède d’un certain nombre de éléments électroniques qui se complètent afin de vous aider à maintenir une bonne direction.
2-Comment se constitue le système ESP dans votre Ford Kuga
2.1-Différents composants nécessaires à l’ESP dans votre Ford Kuga
| Composant sur votre Ford Kuga | Intérêt sur votre Ford Kuga | Fonctionnement sur votre Ford Kuga |
|---|---|---|
| ABS : Antitiblockiersystem |
Son rôle est d’empêcher le verrouillage des roues en cas de freinage d’urgence, qui génèrerait un dérapage de la voiture. |
En effet votre Ford Kuga est dotées de capteurs sur toutes les roues et d’un calculateur. Ce dernier va vérifier la vitesse des roues, s’il détecte un affaiblissement, dans ce cas il va adapter la pression exercée sur les freins afin d’éviter le blocage des roues. |
| Antipatinage |
Son objectif est de vérifier la vitesse des roues avants en comparaison avec les roues arrières afin d’alerter lorsque la voiture patine. |
Il fonctionne en complémentarité avec l’ABS car c’est les même capteurs qui vontanalyser lorsque les roues avant patinent, en d’autres termes tournent plus rapidement comparé aux roues arrières due à un manque d’accroche, par exemple tout au long des intempéries sur une route humide. |
| La répartition électronique de freinage |
Il va permettre d’équilibrer la voiture et empêcher l’effet de report de charge vers l’avant de la voiture lorsque vous freinez rapidement. Cela va avoir tendance à bloquer les roues arrières car la pression sera reportée vers l’avant de la voiture, et rendre le système de freinage arrière inutile. |
A l’aide du boitier hydraulique installé à l’avant et à l’arrière de votre Ford Kuga le répartiteur de freinage va réduire la pression exercée sur les les roues arrières, afin d’ empêcher un blocage, ce dispositif est complémentaire à l’ABS. |
3-Quand le voyant ESP s’allume dans votre Ford Kuga ?
Pour commencer il faut savoir identifier le témoin ESP. Il s’agit d’une voiture suivit de 2 lignes sinueuses afin de rappeler une voiture qui dérape.
Il a une couleur orange et s’allume au démarrage comme les autres témoins lumineux et s’éteint lorsque votre Ford Kuga est démarrée.
3.1-Durant la conduite
Dans le cas où le voyant ESP s’allume quand vous conduisez votre Ford Kuga, ne vous inquiétez pas c’est normal, il sert à vous signaler que le dispositif ESP fonctionne notamment quand vous prenez des virages. Les capteurs vont envoyer des données au calculateur pour les analyser et si nécessaire activer les dispositifs électroniques d’assistance.
3.2-De façon récurrente
Malgré tout, dans le cas où le voyant reste allumé sans raison valable, dans ce cas cela implique que vous allez devoir faire vérifier les capteurs, il se peut qu’une ampoule soient défaillante. Ainsi le mécanisme cherche à vous signaler que le calculateur ne réceptionne pas les données nécessaires pour mettre en marche l’ESP.
Dans ce cas là pour réparer le dysfonctionnement en principe cela ne vous coûtera pas très cher, le prix devrait être au alentour de 60 / 80 euros.
En conclusion: dès que votre voyant ESP s’allume sur votre véhicule ça ne signifie pas un gros dysfonctionnement sur votre Ford Kuga, il n’y pas d’inquiétude à avoir.
Notez aussi que vos pouvez aussi enlever le système ESP de votre Ford Kuga via le tableau de bord si vous n’en avez pas besoin.
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