Vous avez constaté que le voyant ESP était allumé dans votre Ford Fiesta mais vous ne savez pas si c’est problématique. N’ayez crainte nous allons vous expliquer dans cet article.
Pour commencer, il est intéressant de savoir que les véhicules comme votre Ford Fiesta sont dotés de systèmes complexes. Ces derniers ont pour but de nous faciliter la conduite comme l’allumage auto des phares ou encore une caméra de recule pour vous aider à vous stationner …
Mais il y a aussi des dispositifs pour rouler en toute sécurité avec votre Ford Fiesta tel que l’ESP autrement dit : Electronic stability program. L’objectif de celui ci est d’éviter des pertes de contrôle dans les virages. Mais pour cela, il va appeler d’autres éléments qui permettront de faire un rééquilibrage adapté.
C’est pour cela que dans cet article nous allons d’abord vous expliquer qu’est ce que l’ESP. Dans un second temps comment se constitue le système ESP dans votre Ford Fiesta. Puis nous expliquerons quand s’allume le voyant ESP dans votre Ford Fiesta.
1-Qu’est ce que l’ESP
1.1-Présentation de l’ESP
L’ESP autrement dit Electronic Stability Program ou aussi Electronic Stability Control, est un dispositif électronique qui va permettre de stabiliser votre Ford Fiesta, pour limiter des sorties de route. Il est obligatoire depuis 2012.
1.2-Fonctionnement de l’ESP
Pour détecter des pertes de contrôle, des capteurs sont installés sur les trains roulant dans votre Ford Fiesta. Ils ont pour rôle de signaler lorsque le mouvement donné sur le volant n’est pas en ligne avec la direction des trains roulant.
1.3-Cas d’intervention de l’ESP
L’ESP se manifeste dans 2 circonstances. Il existe les cas de survirage ou bien de sous virage.
1.3.1-Les survirages
Lorsque vous réalisez un survirage cela veut dire que les pneus arrières de votre Ford Fiesta n’accrochent plus et dérapent or cela peut générer un tête à queue. Effectivement, ça se réalisera sur des routes mouillées lorsque vous prenez un virage avec de la vitesse. Afin d’équilibrer votre voiture dans ce genre de situations, l’ESP va intervenir de manière opposée. C’est à dire qu’il va donner une pression de freinage sur la roue avant extérieur pour rééquilibrer la direction.
1.3.2-Les sous virages
A l’inverse, un sous virage de votre Ford Fiesta est engendré lorsqu’il y a un manque d’accroche des roues motrices à l’avant de votre Ford Fiesta. Dans ce cas, les roues ne répondent pas donc vous ne réussissez pas à prendre le virage, votre voiture va tout droit. Dans ce cas l’ESP va intervenir sur la roue intérieure arrière pour redresser la direction de votre Ford Fiesta.
Mais pour plus d’efficacité l’ESP ne fonctionne pas seul. Votre Ford Fiesta possède d’un certain nombre de éléments électroniques complémentaires pour vous aider à maintenir une bonne direction.
2-Comment se constitue le système ESP dans votre Ford Fiesta
2.1-Différents composants nécessaires à l’ESP dans votre Ford Fiesta
| Elément sur votre Ford Fiesta | Rôle sur votre Ford Fiesta | Fonctionnement sur votre Ford Fiesta |
|---|---|---|
| ABS : Antitiblockiersystem |
Il a pour but d’empêcher le blocage des roues s’il y a un freinage d’urgence, qui génèrerait une perte de contrôle de la voiture. |
Pour cela votre Ford Fiesta est dotées de capteurs sur chaque roue et d’un calculateur. Celui-ci va contrôler la vitesse des roues, s’il détecte un affaiblissement, dans ce cas il va adapter la tension exercée sur les freins afin d’éviter le blocage des roues. |
| Antipatinage |
Il va quant à lui contrôler la vitesse des roues avants comparativement aux roues arrières afin d’alerter si la voiture patine. |
Il s’active en lien avec l’ABS car c’est les même capteurs qui permet d’analyser si les roues avant patinent, c’est à dire fonctionnent plus vite comparé aux roues arrières due à un manque d’adhérence, notamment lors des intempéries sur une route glissante. |
| Le répartiteur de freinage |
Il va agir pour équilibrer la voiture et éviter le phénomène de report de charge vers l’avant de la voiture lorsque vous appuyez sur la pédale de frein brusquement. Ceci pourrait bloquer les roues arrières parce que la tension va être reportée à l’avant de la voiture, et rendre le système de freinage arrière moins efficient. |
A l’aide du boitier hydraulique installé à l’avant et à l’arrière de votre Ford Fiesta le répartiteur de freinage va diminuer la tension exercée sur les les roues arrières, pour éviter un blocage, ce dispositif est complémentaire à l’ABS. |
3-Quand le voyant ESP s’allume dans votre Ford Fiesta ?
Pour commencer il faut savoir identifier le témoin ESP. C’estune voiture suivit de 2 lignes sinueuses pour rappeler une voiture qui dérape.
Il est de couleur orange et s’allume au démarrage de la même façon que les autres voyants et se désactive une fois votre Ford Fiesta est démarrée.
3.1-Durant la conduite
Lorsque le voyant ESP s’allume quand vous conduisez votre Ford Fiesta, n’ayez pas d’inquiétude c’est normal, il sert à vous signaler que le système ESP est en marche en particulier lorsque vous prenez des virages. Les capteurs vont envoyer des données au calculateur qui va les analyser et si nécessaire enclencher les dispositifs électroniques d’assistance.
3.2-De façon récurrente
En revanche, dans le cas où le voyant ne s’éteint pas sans raison valable, dans ce cas cela signifie que vous allez devoir faire vérifier les capteurs, il se peut qu’une ampoule soient défaillante. Par conséquent le système cherche à vous signaler que le calculateur ne reçoit plus les données adéquates pour mettre en marche l’ESP.
Dans ce cas là pour réparer le problème en général cela ne vous coûtera pas très cher, le prix devrait être au alentour de 60 / 80 euros.
En conclusion: dès que votre voyant ESP s’allume sur votre voiture ça ne signifie pas un gros dysfonctionnement sur votre Ford Fiesta, il n’y pas d’inquiétude à avoir.
Notez aussi que vos pouvez aussi enlever le système ESP de votre Ford Fiesta via le tableau de bord si vous trouvez cela inutile.
Si vous souhaitez avoir d’autres guides sur la Ford Fiesta, vous pouvez consulter nos autres articles sur la Ford Fiesta.
