Le témoin lumineux de préchauffage s’active ou alors clignote sur votre console et vous ne savez pas ce que cela signifie? Or ce témoin lumineux qui s’apparente à une bobine orange, signal un problème concernant le préchauffage du moteur. C’est pour ce la qu’il est important de ne pas le laisser s’aggraver, sinon vous risquez de tomber en panne assez vite. Mais ne vous inquiétez pas nous allons vous expliquer pourquoi le témoin lumineux est éclairé et la marche à suivre pour identifier la panne.
Pourquoi le voyant de préchauffage s’allume sur Renault Espace?
Comprendre comment fonctionne un moteur sur Renault Espace :
Le moteur d’une Renault Espace est composé de cylindres, qui chacun marchent avec l’aide de chambres à combustion. Celles-ci vont recevoir un mélange de carburant et d’air qui par la compression du gaz va chauffer et créer la combustion. Cette dernière repoussera le piston pour faire tourner le moteur. Cependant pour les diesels, le gasoil devra chauffer à 90 degrés afin d’être consumé. De ce fait, à froid, (en d’autres termes au démarrage de la voiture), les bougies de préchauffages sur les moteurs diesel vont réchauffer la chambre à combustion pour permettre l’explosion. Il existe également des bougies post chauffage qui permettent de réduire le bruit du moteur mais aussi la consommation de gazole.
Petite mise en garde, il ne faudra pas confondre les bougies d’allumage présentes sur les véhicules essence avec les bougies de préchauffage sur les diesel. Dans cet article nous nous concentrerons sur les moteurs diesel car les véhicules essence n’ont pas de système de préchauffage et par conséquent de voyant de préchauffage. En revanche les moteurs essence ont un témoin lumineux EPC.
La fonction du préchauffage d’un moteur diesel sur Renault Espace :
De façon plus détaillée les moteurs diesel peuvent disposer d’une injection direct ou une injection indirect. Concernant les injections directes, le gasoil sera directement propulsé à l’intérieur de la chambre à combustion. Dans ce cas le préchauffage est moins indispensable car le gasoil est envoyé sous pression et par conséquent il va être compressé plus rapidement et il montera plus rapidement en température. En revanche dans le cas d’une injection indirect, il y a une préchambre de combustion et la pression de l’injection va être moins forte. C’est pour cela que rouler en utilisant une bougie défectueuse sera plus difficile pour les injections indirectes.
Ensuite, afin de chauffer la chambre à combustion, la bougie de préchauffage est reliée à la batterie de la voiture à travers un relais de préchauffage. Ce dernier a pour objectif de réguler et fournir de l’électricité aux bougies selon la température du moteur. Le courant va traverser les bougies ce qui va faire monter en température la résistance jusqu’à 800 900 °C et de cette façon chauffer la chambre à combustion.
Les pannes en lien avec un problème de préchauffage du moteur sur Renault Espace :
Maintenant que vous connaissez les bases, nous allons vous aider à tester votre voiture de manière à ce que vous puissiez diagnostiquer le dysfonctionnement de votre Renault Espace.
Diagnostiquer un problème de préchauffage :
Vérifier les bougies de préchauffage :
Pour commencer lorsque les bougies de préchauffage sont défaillantes dans ce cas vous aurez des difficultés à allumer votre Renault Espace, notamment à froid durant l’hiver et de la fumée épaisse devrait s’évacuer du pot d’échappement. Ensuite sachez qu’en générale il est conseillé de vérifier les bougies de préchauffage tous les 80 000 kilomètres. Mais elles devraient rester en état jusqu’à 120 000 kilomètres. Il sera rare d’avoir ce type de panne sur des véhicules neufs.
De ce fait, si vous souhaitez tester les bougies de préchauffage sur votre Renault Espace, vous allez devoir vous équiper d’un multimètre en position ohmmètre. Sachez que pour faire ce type de manipulation, il est nécessaire d’avoir certaines bases en mécanique parce que cela requiert de manipuler les composants du moteur, par conséquent ce n’est pas négligeable. Si vous vous sentez à l’aise avec ça, vous pouvez essayer de retirer la bougie du cylindre afin de l’examiner avec un voltmètre. Lorsque vous l’avez enlevé, positionnez la borne + du voltmètre au niveau de la tête de la bougie et au contraire la borne négative sur la portion centrale de la bougie. De cette façon vous pourrez tester la continuité. Dans le cas où le multimètre affiche un chiffre infini, alors celle-ci est grillée.
Pour changer 4 bougies de préchauffage, il faudra compter en moyenne entre 60 et 150 euros.
Vérifier le relais de préchauffages :
S’il est défectueux le voyant du préchauffage devrait s’activer, vous aurez les même symptômes que pour les bougies car ces problèmes sont souvent liés.
Pour tester le relais de préchauffage sur Renault Espace, il faudra également vous équiper d’un multimètre en position voltmètre ou alors d’une lampe témoin. Réalisez la manipulation avec le moteur froid de façon à ce que les bougies s’activent. Ensuite vous devrez allumer le moteur et ouvrir le capot. Par la suite positionnez la borne + du voltmètre sur l’alimentation des bougies de préchauffage et la borne négative sur le cosse négatif de la batterie. Normalement si le relais fonctionne les bougies devront réceptionner en moyenne dix à douze volts au démarrage de la voiture.
Si ce n’est pas la cas, vérifiez s’il n’y a pas de l’oxydation sur le cosse qui relie le circuit. Dans le cas où vous devez changer le relais sachez que cela vous reviendra aux alentours de 50 et 150 euros.
Contrôler les fusibles :
Étant donné que le système de préchauffage fonctionne à l’aide de la batterie, il serait toujours utile de vérifier la boîte à fusible de votre Renault Espace. Consultez le livret d’entretien pour connaître le fusible qui couvre le préchauffage.
D’ailleurs il arrive sur certains modèles que lorsque plusieurs ampoules des feux stop aient grillé que cela enclenche le voyant de préchauffage. Il faudra donc changer les ampoules, et redémarrer votre Renault Espace et si c’était bien la source du dysfonctionnement le voyant devrait s’éteindre en même temps que les autres.
Réaliser un diagnostique électronique :
Pour finir, sur les modèles diesel récents le voyant de préchauffage sera aussi exploité pour alerter un dysfonctionnement de gestion moteur.
Si vous êtes dans ce cas là le témoin lumineux clignotera. Le souci est que diagnostiquer un dysfonctionnement de gestion moteur s’avère être assez large donc difficile. Cela peut venir d’un problème au niveau de la vanne EGR notamment si des émissions de fumées noires s’évacues à froid. Ou alors cela peut-être un problème de filtre à carburant encrassé… Pour résumer les possibilités sont diverses, par conséquent ce que nous vous conseillons c’est de faire un diagnostique électronique de votre Renault Espace. Dans le cas où vous n’avez pas la balise adéquate pour faire ce type de contrôle vous pouvez aller chez un garagiste, cela vous reviendra entre 30 et 70 euros.
Pour conclure: les causes d’un témoin lumineux de préchauffage qui s’allume, peuvent être diverses et il pourrait être compliqué d’arriver à diagnostiquer la source du dysfonctionnement. Maintenant que vous en savez un peu plus, vous pouvez faire un premier contrôle, mais nous vous conseillons de vous rendre chez un spécialiste dans tous les cas afin de vous garantir que le moteur de votre Renault Espace ne possède pas un problème majeur. Vous pouvez aussi consulter le tuto ci-dessous: Démarrage difficile Renault Espace.
Pour pouvoir découvrir d’autres tutoriels sur la Renault Espace, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Renault Espace.
