Le moteur de votre Renault Kadjar émet un bruit de sifflement quand vous appuyez sur l’accélérateur ou lorsque vous réduisez votre vitesse ? Il est normal d’entendre ce genre de bruit, mais quand cela s’intensifie cela peut en effet être révélateur d’une fuite d’air ou alors d’une pièce abîmée dans le circuit d’admission d’air. Donc vous aimeriez être informé afin de faire les réparations nécessaires avant que cela ne s’aggrave et aussi savoir combien cela va vous coûter. C’est pourquoi sur ce tuto nous allons tout vous expliquer.
Comprendre pour quelle raison le moteur siffle sur Renault Kadjar?
Il faut savoir que cet article traite le sifflement au niveau du moteur, mais si vous percevez un bourdonnement au niveau des roues de votre véhicule, dans ce cas il s’agirait plus d’un problème de roulement des roues. Si vous souhaitez avoir plus d’information concernant ce sujet n’hésitez pas à consulter l’article ci-dessous: Problème de roulement Renault Kadjar .
Comment fonctionne circuit d’admission d’air sur Renault Kadjar?
Comme énoncé plus haut, souvent le moteur siffle lorsqu’il y a un problème au niveau de l’admission d’air de votre véhicule. Afin de bien comprendre, le moteur dispose 2 admissions distinctes de sorte à alimenter le moteur et lui permettre de fonctionner. Il existe l’injection de carburant et l’admission d’air. Cette dernière débute par le filtre à air qui va permettre d’empêcher la pénétration de résidus extérieur dans le moteur. Ensuite le turbo qui va permettre d’améliorer l’admission d’air en aspirant de l’air extérieur avec une turbine. Ensuite cet air sera compressé grâce au compresseur de sorte à maximiser la combustion. Toutefois cet air finira par monter en température et deviendra moins efficace. Donc afin de pallier à cela, l’air va passer dans l’échangeur pour être refroidi. Enfin il passera par le boîtier papillon de sorte à fournir la quantité d’air adéquate pour le moteur selon les calculs faits par les différents capteurs.
Donc vous l’aurez compris, le circuit d’admission d’air intégre un certain nombre de pièces. Néanmoins le sifflement du moteur est souvent caractéristique de quelques pannes que nous allons vous permettre de repérer ci-dessous.
Problème de sifflement moteur Renault Kadjar: les pannes causées par l’admission d’air:
Il existe différentes raisons pour que le circuit d’admission de votre véhicule siffle. Pour comprendre votre problème il est nécessaire dans un premier temps que vous analysiez à quel moment le sifflement s’amplifie et connaître le niveau et l’entretien de l’huile moteur. De la sorte, répondre aux questions ci-après pourrait vous aiguiller.
- A quel moment le sifflement augmente, lorsque vous appuyez sur la pédale d’accélération de votre Renault Kadjar ou alors lorsque vous perdez de la vitesse ?
- Quand le problème se manifeste lorsque vous appuyez sur l’accélérateur, dans ce cas cela provient probablement de la durite d’admission qui peut être percée. De ce fait avec la pression qui augmente à l’accélération le bruit de souffle augmente.
- Si en revanche le bruit augmente aussi quand vous ralentissez, dans ce cas cela provient surement de l’échangeur qui est encrassé.
- Est ce que vous avez effectuez l’entretien régulier de votre véhicule tel que le remplacement du filtre à air et la vidange ?
- Dans le cas où l’entretien du filtre à air n’a pas été réalisé depuis un moment, il est possible que ce dernier ne soit plus performant. De cette façon des résidus peuvent s’insérer dans l’admission d’air et abîmer le turbo. Si vous souhaitez plus de détails sur le filtre à air de votre véhicule vous avez la possibilité de consulter l’article ci-dessous: quand changer son filtre a air Renault Kadjar .
- Également si la vidange n’est pas réalisée comme recommandé, l’huile qui lubrifie le turbo peut s’encrasser et moins lubrifier la pièce ce qui créer des frictions et l’use de façon prématurée. Pour avoir plus d’explications sur la vidange de votre Renault Kadjar n’hésitez pas à lire l’article ci-dessous: prix d’une vidange pour Renault Kadjar .
- En ce qui concerne la vidange, avez vous utilisé l’huile conseillée par le fabricant?
- Il est utile de respecter les recommandations parce que cela va définir la viscosité de l’huile et donc son efficacité.
Maintenant que vous en savez plus sur l’origine de votre problème, nous sommes là pour vous expliquer plus en détail les réparations que vous devriez réaliser sur votre Renault Kadjar et surtout le prix moyen que cela va vous coûter.
Panne de turbo sur Renault Kadjar:
Généralement le turbo est un élément qui ne s’use pas facilement, il devrait tenir au minimum jusqu’à 150 000 voire 200 000 km sans qu’il soit détérioré. Toutefois si, comme nous l’avons énoncé l’entretien n’est pas fait correctement, dans ce cas il s’use de façon prématurée. En effet une insuffisance d’huile ou alors la présence de résidus dans l’air risque d’endommager les ailettes de la turbine et de ce fait le turbo ne pourra plus être aussi performant et cela va créer un sifflement.
En revanche s’il s’use anormalement vous avez la possibilité d’enclencher la garantie constructeur si le véhicule est récent. Il faudra que vous justifiez de l’entretien régulier grâce au carnet d’entretien du véhicule sur lequel toutes les réparations et entretiens devront être notés.
Tarif d’un remplacement de turbo sur Renault Kadjar
Généralement un turbo devrait être bien entretenu de sorte à empêcher les casses parce qu’un turbo ne se répare pas simplement. En cas de problème il faudra dans la plupart du temps le changer. Or sachant que c’est un élément relié au moteur, les frais de main d’oeuvre mais aussi la pièce valent assez cher. Généralement il faudra débourser entre 1500 et 3000 €.
Panne d’intercooler autrement dit échangeur sur Renault Kadjar:
Avec le temps il est possible que l’intercooler s’obstroie d’huile et de résidus. Donc il deviendra inefficace et cela pourrait coincer l’arrivée d’air dans l’admission. C’est dans ce cas là que vous percevrez des sifflements au niveau du moteur de votre Renault Kadjar mais aussi vous remarquerez des pertes de puissance parce que le moteur ne va pas être assez alimenté en air.
Réparer un problème d’échangeur sur Renault Kadjar:
Donc lorsque cela se produit, il est recommandé d’essayer de nettoyer l’échangeur avec un dégraissant. Cependant si cela ne suffit il faudra le remplacer et cela vous coûtera entre 200 et 500 € avec la main d’oeuvre.
Pour finir: Un moteur qui siffle sur Renault Kadjar révèle en général un problème dû à l’admission d’air. Donc cela se produit généralement au niveau du turbocompresseur, comme cette pièce a pour vocation de propulser de l’air sous pression. Avec le temps il arrive en général que les éléments s’abîment et cela créé des fuites d’air ou alors les pièces peuvent également s’encrasser. Pour éviter cela, il est vivement recommandé de bien entretenir votre véhicule en respectant les recommandations des constructeurs.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Renault Kadjar, on vous invite à consulter les autres articles sur la Renault Kadjar.
