L’installation d’un radar de recul sur les Renault Kadjar s’avère être très pratique pour vous aider à vous stationner facilement ou reculer sans emboutir une autre voiture et bien évidemment si quelqu’un traverse lorsque vous reculez. Le souci est que ce dernier peut se dérégler et biper sans raison ou alors ne plus marcher. Bien que cela ne vous empêche pas de rouler avec votre Renault Kadjar, dans les deux cas c’est assez gênant. C’est pourquoi sur cet article nous allons vous aider à régler votre souci de radar de recul. Pour cela dans un premier temps nous vous aiderons à analyser votre souci de radar sur votre Renault Kadjar. Ainsi en fonction de ce que vous avez découvert nous vous donnerons des conseils pour le réparer .

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Étudier un souci de radar de recul sur Renault Kadjar:

Le fonctionnement du radar de recul:

Le radar de recul s’enclenche quand vous enclenchez la marche arrière de votre Renault Kadjar. Ce dernier va sonner dès que vous êtes proche d’un objet derrière votre véhicule. En règle générale l’intensité du signal s’accélère au fur et à mesure quand la distance se raccourcit pour accentuer l’alerte. De cette façon le signal sonore débute en moyenne à 1, 5 m de votre voiture et devient continue à 30 cm.

Cela fonction à l’aide de capteurs, en moyenne quatre, disposés au niveau du pare choc arrière de votre véhicule. A noter qu’en générale les capteurs doivent être situés à une hauteur de 50 cm du sol sur le pare choc, afin de mesurer la bonne distance pour sonner. Ces capteurs vont mesurer la distance qui sépare votre véhicule d’un objet extérieur, comme un mur ou une autre véhicule. Afin de calculer ceci les captures envoient des ultrasons (ondes ultrasonores) et quand elles atteignent l’objet renverront un écho. Les capteurs chronométreront le temps de réception de l’écho des ultrasons de sorte à évaluer la distance . Ensuite ils vont transmettre ces données à une centrale électronique par des connexions électriques. La centrale va réceptionner les infos et transmettre un signal sonore au conducteur pour lui permettre d’examiner la distance qu’il reste derrière le véhicule. Petite mise en garde, un radar de recul ne devra pas remplacer la vérification des rétroviseurs.

Les pannes liées au radar de recul:

Comme énoncé précédemment le radar de recul marche grâce à des capteurs disposés à l’arrière de votre voiture, donc généralement les pannes seront liées à ces derniers. Effectivement lorsque vous avez eu des petits accrochages à l’arrière de votre véhicule, il arrive parfois que ceci ait déplacé les capteurs, faussant ainsi l’analyse du radar. Dans ce cas, il est possible que le radar de recul n’envoie plus de son parce qu’un capteur est détérioré ou que vous entendiez un signal sonore alternatif.

Une autres possibilité est que les capteurs deviennent obstrués par des impuretés comme de la boue, des végétaux… qui empêchent la dispersion des ultrasons. Alors vous obtiendrez le signal sonore en continue dès que vous enclencherez la marche arrière.

Il est aussi envisageable, même si c’est moins courant, que vous ayez un souci au niveau du contacteur arrière . En d’autres termes les dispositifs ne s’activent pas lorsque vous passez la marche arrière. Dans ce cas les feux de marche arrière resteront également éteints.

Enfin comme c’est un circuit électrique, il toujours possible que le fusible de radar de recul ait grillé. pourrez prendre le temps de contrôler, en vous aidant du livret de votre Renault Kadjar, cependant il faut savoir que c’est assez rare.

Comment réparer un souci de radar de recul sur Renault Kadjar?

Tout d’abord, avant une réparation sur votre Renault Kadjar, nous vous recommandons de commencer par nettoyer le pare choc de votre véhicule car il est possible qu’une saleté empêche l’envoie des ultrasons. Cela va parfois régler votre souci assez facilement.

Puis lorsque cela n’a pas résout pas votre souci, il faut commencer par contrôler les capteurs. Ainsi il faudra chercher le capteur qui ne fonctionne plus. Pour cela nous vous recommandons de mettre la marche arrière de votre véhicule, mais aussi de mettre le frein à main. Localisez les capteurs situés sur le pare choc arrière de votre véhicule et rapprochez un élément métallique. Dans le cas où les ondes ultrasons marchent vous entendrez un petit grésillement autrement quand vous ne percevez aucun bruit, alors cela signifie que le capteur ne marche plus. Faites le test sur chaque capteur pour repérer celui qui ne marche plus. Une fois que vous avez identifié le capteur détérioré, tentez de le replacer sur son support pour qu’il reprenne son emplacement d’origine.

Si cela ne marche pas vous allez devoir retirer le pare choc de votre Renault Kadjar en dévissant plusieurs vis, déconnecter le connecteur du capteur et remplacer le capteur défectueux.

Lorsque que vous envisagez de réaliser les réparations chez un professionnel il faudra prévoir environ entre 200 et 300 euros .

Pour terminer: un souci de radar de recul peut vite arriver. Il est vrai que les capteurs sont assez fragiles et au moindre impact cela peut les déplacer et fausser le calcul. Or souvent des automobilistes ne font pas le constat lorsqu’ils ont un accident, cependant il faut savoir que même si ce n’est pas visible, il est possible que vous ayez des problèmes internes qui vous coûtent cher à la réparation .

Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Renault Kadjar, vous pouvez consulter les autres pages sur la Renault Kadjar.