L’une des roues de votre Renault Megane fait un bruit sourd quand vous conduisez et cela augmente quand vous appuyez sur l’accélérateur ? Il s’agit surement d’un souci de roulement. Or cet élément s’avère être indispensable pour garantir le bon fonctionnement de votre voiture. Mais ne vous inquiétez pas dans ce tuto nous allons tout vous expliquer. Dans un premier temps nous vous aiguillerons pour que vous puissiez comprendre le souci de roulement sur votre Renault Megane et la technique pour l’identifier. Ensuite nous vous expliquerons le rôle des roulements pour que vous puissiez appréhender les répercussions et risques d’un problème de roulement.
Quels sont les problèmes liés aux roulements sur Renault Megane?
Les roulements sont des pièces qui ne s’abîment pas rapidement, en générale il n’est pas nécessaire de les remplacer avant 150 000 km, sauf si vous avez subit des chocs sur votre roue. Toutefois même si c’est assez rare, il est parfois possible que les anneaux du roulement se détériorent ou que les billes ne soient plus assez lubrifiées à l’intérieur. Dans tous les cas, en générale quand un roulement est abîmé il est recommandé de le remplacer assez rapidement parce que c’est une pièce très importante et elle ne coûte pas très cher.
De la sorte il faut éviter de négliger un souci de roulement. Effectivement si vous patientez, cela risque d’abîmer d’autres composants tels que le pneu et le moyeu parce que la roue ne tourne pas sur le bon axe mais aussi cela peut abîmer le train de direction.
Comment identifier un souci de roulement de roue sur Renault Megane?
Repérer un bruit de roulement défectueux sur Renault Megane:
Pour trouver le roulement défectueux, il faut être très attentif à l’origine du bruit de votre Renault Megane. Pour ce faire vous devez entendre une hausse franche du bruit lorsque vous appuyez sur l’accélérateur.
Ensuite dès que vous essayez de doubler ou alors dans les virages vous devrez aussi entendre le bruit s’intensifier sur un côté en particulier. De cette manière dans un virage si le bruit est plus fort, alors ce sera les roues à l’extérieur du virage qui pourront avoir un roulement abîmé. De cette façon dès que vous tournez à droite, alors il faudra analyser de façon plus détaillée les roues à gauche de votre voiture.
Vibrations anormales causées par à un souci de roulement sur Renault Megane:
Sachez qu’un souci de roulement va à terme créer des impressions de vibrations dans votre voiture parce que la roue n’est plus suffisamment fixée sur l’axe. Pour plus de précisions n’hésitez pas à regarder l’article ci-dessous: Moteur qui bouge Renault Megane
A quoi sert le roulement sur une Renault Megane?
Le roulement est une pièce montée sur différents composants mobiles de votre Renault Megane. Son but est de fluidifier les rotations. De cette façon les roulements les plus connus sont situés au niveau des roues de votre Renault Megane. Toutefois il faut savoir également que la transmission et la pompe à eau disposent de roulements. Néanmoins comme les pannes de celles-ci s’avèrent être beaucoup moins fréquentes, donc nous nous focaliserons ici sur les roues de votre voiture.
De forme cylindrique, les roulements sur une voiture se composent de deux anneaux en métal, un à l’extérieur et l’autre à l’intérieur de sorte à contenir des billes en métal immergées dans de l’huile. Le premier anneaux est fixé sur un axe ce qui permettra de fluidifier les rotations sans créer de frictions et de cette façon préserver les composants en bon état.
Donc pour résumer, le roulement accompagné du moyeu est le centre de la jante qui permettra de maintenir la roue sur l’axe.
Arranger un souci de roulement sur Renault Megane:
Pour faire les réparations vous même n’hésitez pas à regarder l’article ci-dessous: comment remplacer roulement Renault Megane.
En revanche il est important de savoir que ce type de réparation n’est pas à la portée des novices en mécanique car il va falloir dans un premier temps être équipé des outils adaptés tels qu’une presse hydraulique, mais aussi il faudra au préalable démonter quelques éléments avant d’accéder au roulement comme l’étrier de frein…
Les risques d’un souci de roulement sur Renault Megane:
Si vous continuez de conduire avec un roulement abîmé sur une roue, cela peut s’avérer risqué. Effectivement lorsque votre roue ne bouge pas convenablement sur l’axe vous risquez de perdre de la direction.
Mais également à terme votre voiture va finir par trembler de façon anormale ce qui va abîmer des composants dans la roue telles que le moyeu, les pneus mais aussi les freins. Et par la suite de façon bien plus grave le pneu pourrait se coincer lors de la conduite, donc cela déclenchera un gros déséquilibre et vous aurez surement un accident. Sachez notamment qu’à long terme, vous pouvez perdre la roue pendant que vous roulez. Donc ce n’est vraiment pas à négliger.
Pour conclure: le roulement est un composant capital de la roue donc lorsque vous voulez préserver la direction de votre voiture et ne pas abîmer prématurément vos pneus, les freins et le moyeu, nous vous recommandons de ne pas laisser de souci s’aggraver dans le temps et de vous rendre assez rapidement chez un garagiste.
Dans le cas oû vous voulez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Renault Megane, n’hésitez pas à consulter les autres articles sur la Renault Megane.
