L’installation d’un radar de recul sur les Peugeot 407 est une évolution vraiment pratique pour vous aider à vous garer simplement mais aussi reculer sans emboutir une autre voiture et bien évidemment si une personne passe lorsque vous reculez. Le souci est que ce dernier peut se dérégler et biper sans raison ou alors ne plus marcher. Même si vous pouvez toujours conduire avec votre Peugeot 407, dans les 2 cas c’est plutôt gênant. C’est pourquoi dans cet article nous allons vous aider à arranger votre souci de radar de recul. Pour cela nous commencerons par vous aidez à étudier votre souci de radar sur votre Peugeot 407. Ainsi en fonction de votre analyse nous vous donnerons des conseils pour le réparer .
Analyser un souci de radar de recul sur Peugeot 407:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’enclenche quand vous mettez la marche arrière de votre Peugeot 407. Ce dernier va biper lorsque vous êtes proche d’un élément derrière votre véhicule. Généralement l’intensité du signal va augmenter au fur et à mesure lorsque la distance se raccourcit pour intensifier l’alerte. De cette façon le signal sonore commence environ à 1, 5 mètres de votre voiture et devient continue à 30 cm.
Ceci est rendu possible grâce à capteurs, généralement 4, disposés au niveau du pare choc arrière de votre véhicule. A savoir qu’en générale les capteurs doivent être disposés à une hauteur de 50 cm du sol sur le pare choc, afin d’évaluer la bonne distance pour biper. Ces capteurs devront calculer la distance qui sépare votre véhicule d’un élément extérieur, par exemple une paroie ou une autre véhicule. Afin de calculer cela les captures envoient des ultrasons (ondes ultrasonores) et quand elles atteignent l’élément extérieur renverront un écho. Les capteurs vont donc chronométrer le temps de réception de l’écho des ultrasons de sorte à calculer la distance . Après cela ils vont transmettre ces données à une centrale électronique grâce à des connexions électriques. La centrale va réceptionner les données et transmettre un signal sonore au conducteur pour lui permettre d’examiner la distance qu’il a derrière le véhicule. Attention, un radar de recul ne doit pas remplacer la vérification des rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
De la même façon qu’expliqué plus haut le radar de recul marche avec l’aide de capteurs disposés derrière votre voiture, ainsi le plus souvent les pannes seront dues à ces derniers. Effectivement si vous avez eu des petits chocs à l’arrière de votre véhicule, il est possible que cela ait déplacé les capteurs, faussant ainsi l’analyse du radar. Dans ce cas, il est possible que le radar de recul n’envoie plus de signal sonore car un capteur est endommagé ou que vous entendiez un signal sonore alternatif.
Une autres possibilité est que les capteurs soient obstrués par des saletés par exemple de la boue, des feuilles… qui empêchent la diffusion des ultrasons. Dans ce cas vous aurez le signal sonore en continue lorsque vous mettrez la marche arrière.
Il est aussi envisageable, bien que se soit moins fréquente, que vous ayez un souci sur le contacteur arrière . En d’autres termes les mécanismes ne s’enclenchent pas lorsque vous mettez la marche arrière. Si c’est votre problème les feux de marche arrière resteront également éteints.
Pour finir étant donné que c’est un circuit électrique, il toujours possible que le fusible de radar de recul ait grillé. pourrez prendre le temps de vérifier, en vous aidant du livret de votre Peugeot 407, cependant sachez que c’est assez rare.
Comment réparer un souci de radar de recul sur Peugeot 407?
Avant de faire une quelconque réparation sur votre Peugeot 407, nous vous recommandons de commencer par nettoyer le pare choc de votre véhicule car il est possible qu’une saleté bloque l’envoie des ultrasons. Cela pourrait régler votre souci assez facilement.
Puis si cela n’a pas arrangé pas votre souci, il faut commencer par vérifier les capteurs. Ainsi vous devrez chercher le capteur qui ne fonctionne plus. Pour cela nous vous préconisons d’enclencher la marche arrière de votre véhicule, mais aussi d’enclencher le frein à main. Repérez les capteurs disposés sur le pare choc arrière de votre véhicule et rapprochez un élément métallique. Dans le cas où les ondes ultrasons marchent vous allez entendre un petit grésillement sinon si vous ne percevez aucun bruit, cela implique que le capteur ne marche plus. Faites le test sur chaque capteur pour repérer celui qui ne marche plus. Lorsque vous avez identifié le capteur défaillant, tentez de le repositionner dans son support pour qu’il reprenne sa position initiale.
Si cela ne marche pas vous devrez démonter le pare choc de votre Peugeot 407 en dévissant plusieurs vis, déconnecter le connecteur du capteur et remplacer le capteur déficient.
Lorsque que vous envisagez de faire les réparations chez un garagiste vous devrez prévoir environ entre 200 et 300 euros .
Pour conclure: un souci de radar de recul peut arriver rapidement. En effet les capteurs sont plutôt fragiles et à la moindre éraflure cela peut les déplacer et fausser le calcul. Il arrive donc régulièrement à des conducteurs de ne pas faire de constat lorsque vous avez un accident, cependant sachez que bien que des chocs ne soient pas visibles, il est possible que vous ayez des problèmes internes qui vous coûtent cher à la réparation .
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Peugeot 407, n’hésitez pas à consulter les autres articles sur la Peugeot 407.
