Le radar de recul installé sur les Peugeot Bipper est une évolution vraiment utile pour vous aider à vous stationner facilement ou reculer sans emboutir un autre véhicule et bien entendu si une personne passe au moment où vous reculez. Le problème est que celui-ci peut se dérégler et sonner sans raison ou alors ne plus marcher. Bien que vous pouvez toujours rouler avec votre Peugeot Bipper, dans les deux cas c’est plutôt gênant. C’est la raison pour laquelle sur cet article nous allons vous aider à régler votre problème de radar de recul. Pour cela dans un premier temps nous vous aiderons à étudier votre problème de radar sur votre Peugeot Bipper. Puis selon votre analyse nous vous transmettrons des conseils pour le réparer .
Étudier un problème de radar de recul sur Peugeot Bipper:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’enclenche lorsque vous mettez la marche arrière de votre Peugeot Bipper. Celui-ci va biper lorsque vous êtes proche d’un objet derrière votre véhicule. Généralement l’intensité du bip va augmenter au fur et à mesure quand la distance se raccourcit pour intensifier l’alerte. Ainsi le signal sonore commence en moyenne à 1, 5 mètres de votre véhicule et deviendra continue à 30 cm.
Ceci est rendu possible grâce à capteurs, généralement 4, situés au niveau du pare choc arrière de votre véhicule. A savoir que généralement les capteurs sont disposés à une hauteur de 50 cm du sol sur le pare choc, afin de mesurer la distance appropriée pour biper. Ces capteurs vont mesurer la distance qui sépare votre véhicule d’un objet extérieur, comme une paroie ou une autre voiture. Pour calculer ceci les captures envoient des ultrasons (ondes ultrasonores) et quand elles atteignent l’élément extérieur vont renvoyer un écho. Les capteurs chronométreront le temps de réception de l’écho des ultrasons afin de calculer la distance . Après cela ils vont transmettre ces informations à une centrale électronique par des connexions électriques. La centrale va réceptionner les infos et transmettre un signal sonore au conducteur pour l’aider à examiner la distance qu’il a derrière la voiture. Petite mise en garde, un radar de recul ne devra pas remplacer les contrôles dans les rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
Comme énoncé plus haut le radar de recul marche grâce à des capteurs situés à l’arrière de votre véhicule, ainsi généralement les pannes sont dues à ces derniers. Effectivement lorsque vous avez eu des petits accrochages à l’arrière de votre véhicule, il arrive parfois que ceci ait bougé les capteurs, faussant par conséquent le calcul du radar. Si c’est votre cas, il est probable que le radar de recul n’émette plus de signal sonore car un capteur est détérioré ou que vous ayez un signal sonore alternatif.
Sinon il peut arriver que les capteurs soient obstrués par des saletés comme de la boue, des feuilles… qui ne permettent pas la dispersion des ultrasons. Alors vous aurez le signal sonore en continue lorsque vous mettrez la marche arrière.
Une autre possibilité même si c’est moins courant, est que vous ayez un problème au niveau du contacteur arrière . En d’autres termes les mécanismes ne s’activent pas quand vous passez la marche arrière. Dans ce cas les feux de marche arrière resteront également éteints.
Enfin étant donné que c’est un circuit électrique, il toujours possible que le fusible de radar de recul ait grillé. Vous pouvez prendre le temps de vérifier, à l’aide du livret de votre Peugeot Bipper, mais sachez que c’est vraiment moins courant.
Comment réparer un problème de radar de recul sur Peugeot Bipper?
Tout d’abord, avant une réparation sur votre Peugeot Bipper, nous vous recommandons de commencer par nettoyer le pare choc de votre véhicule puisqu’il est possible qu’une saleté bloque la transmission des ultrasons. Cela pourrait réparer votre problème assez rapidement.
Puis lorsque cela n’a pas résout pas votre problème, commencez par vérifier les capteurs. Donc vous devrez chercher le capteur qui est défaillant. Pour cela nous vous préconisons de mettre la marche arrière de votre véhicule, mais aussi de mettre le frein à main. Repérez les capteurs disposés sur le pare choc arrière de votre véhicule et rapprochez un élément métallique. Dans le cas où les ondes ultrasons marchent vous allez entendre un petit grésillement autrement quand vous ne percevez aucun bruit, cela implique que le capteur ne marche plus. Effectuez le test sur chaque capteur pour repérer celui qui ne fonctionne plus. Une fois que vous avez repéré le capteur détérioré, tentez de le repositionner sur son support afin qu’il reprenne son emplacement d’origine.
Quand cela ne marche pas vous devrez démonter le pare choc de votre Peugeot Bipper en dévissant plusieurs vis, déconnecter le connecteur du capteur et changer le capteur déficient.
Lorsque que vous envisagez de réaliser les réparations chez un professionnel vous devrez compter en moyenne entre 200 et 300 euros .
Pour terminer: un problème de radar de recul peut vite arriver. Il est vrai que les capteurs sont plutôt sensibles et au moindre impact cela peut les déplacer et fausser le calcul. Or souvent des automobilistes ne font pas le constat quand ils ont une collision, mais sachez que bien que des chocs ne soient pas visibles, il est probable que vous ayez des impacts internes qui vous coûteront cher à la réparation .
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Peugeot Bipper, n’hésitez pas à consulter nos autres pages sur la Peugeot Bipper.
