Le radar de recul installé sur les Opel Zafira est une évolution très pratique pour vous aider à vous stationner facilement ou reculer sans emboutir une autre voiture et bien entendu dans l’éventualité où une personne passe lorsque vous reculez. Le souci est que ce dernier va parfois se dérégler et biper sans raison ou alors ne plus fonctionner. Bien que cela ne vous empêche pas de rouler avec votre Opel Zafira, dans les 2 cas c’est plutôt gênant. C’est la raison pour laquelle dans ce tuto nous allons vous montrer comment arranger votre souci de radar de recul. Pour cela nous commencerons par vous aidez à étudier votre souci de radar sur votre Opel Zafira. Puis selon ce que vous avez découvert nous vous donnerons des conseils pour le réparer .
Étudier un souci de radar de recul sur Opel Zafira:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’enclenche lorsque vous mettez la marche arrière de votre Opel Zafira. Ce dernier va sonner dès que vous approchez d’un objet derrière votre véhicule. Généralement l’intensité du bip s’accélère au fur et à mesure lorsque la distance se réduit pour intensifier l’alerte. Ainsi le signal sonore débute environ à 1, 5 m de votre voiture et devient continue à 30 cm.
Cela fonction à l’aide de capteurs, généralement quatre, situés sur le pare choc arrière de votre véhicule. A noter que généralement les capteurs sont situés à une distance de 50 cm du sol sur le pare choc, pour pouvoir évaluer la distance appropriée pour sonner. Ces capteurs vont calculer la distance qui sépare votre véhicule d’un objet extérieur, par exemple une paroie ou une autre voiture. Afin de calculer cela les captures projettent des ultrasons (ondes ultrasonores) et quand elles atteignent l’élément extérieur vont renvoyer un écho. Les capteurs chronométreront le temps de réception de l’écho des ultrasons de sorte à évaluer la distance . Après cela ils vont transmettre ces informations à une centrale électronique par des connexions électriques. La centrale va réceptionner les données et transmettre un signal sonore au conducteur pour lui permettre d’examiner la distance qu’il a derrière la voiture. Attention, un radar de recul ne devra pas remplacer la vérification des rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
De la même façon qu’expliqué précédemment le radar de recul fonctionne grâce à des capteurs situés à l’arrière de votre voiture, ainsi le plus souvent les pannes seront liées à ces derniers. Effectivement si vous avez eu des petits accrochages à l’arrière de votre véhicule, il arrive parfois que cela ait déplacé les capteurs, faussant par conséquent le calcul du radar. Si c’est votre cas, il est possible que le radar de recul n’envoie plus de son parce qu’un capteur est endommagé ou que vous ayez un signal sonore irrégulier.
Une autres possibilité est que les capteurs soient encombrés par des impuretés par exemple de la boue, des végétaux… qui ne permettent pas la diffusion des ultrasons. Alors vous aurez le signal sonore en continue dès que vous enclencherez la marche arrière.
Il est aussi envisageable, même si c’est moins courant, que vous ayez un souci sur le contacteur arrière . En d’autres termes les mécanismes ne s’enclenchent pas lorsque vous mettez la marche arrière. Dans ce cas les feux de marche arrière resteront également éteints.
Pour finir comme c’est un circuit électrique, il toujours possible que le fusible de radar de recul ait grillé. pourrez prendre le temps de vérifier, à l’aide du livret de votre Opel Zafira, mais sachez que c’est vraiment moins courant.
Comment réparer un souci de radar de recul sur Opel Zafira?
Avant de faire une quelconque réparation sur votre Opel Zafira, nous vous recommandons de commencer par nettoyer le pare choc de votre véhicule puisqu’il est possible qu’une saleté empêche la transmission des ultrasons. Cela pourrait réparer votre souci assez rapidement.
Puis si cela n’a pas arrangé pas votre souci, commencez par vérifier les capteurs. Donc il faudra chercher le capteur qui est défaillant. Pour cela nous vous recommandons d’enclencher la marche arrière de votre véhicule, mais aussi d’enclencher le frein à main. Localisez les capteurs situés sur le pare choc arrière de votre véhicule et rapprochez une pièce de monnaie. Si les ondes ultrasons fonctionnent vous allez entendre un petit grésillement autrement quand vous n’entendez rien, cela implique que le capteur ne fonctionne plus. Effectuez le test sur chaque capteur pour identifier celui qui ne fonctionne plus. Une fois que vous avez identifié le capteur défaillant, essayez de le repositionner dans son socle afin qu’il reprenne son emplacement d’origine.
Si cela ne fonctionne pas vous devrez retirer le pare choc de votre Opel Zafira en enlevant plusieurs vis, déconnecter le connecteur du capteur et remplacer le capteur déficient.
Lorsque que vous envisagez de réaliser les réparations chez un garagiste il faudra compter en moyenne entre 200 et 300 euros .
Pour conclure: un souci de radar de recul peut vite arriver. En effet les capteurs sont plutôt sensibles et à la moindre éraflure cela peut les bouger et fausser le calcul. Il arrive donc régulièrement à des conducteurs de ne pas faire de constat lorsque vous avez une collision, mais sachez que même si ce n’est pas visible, il est possible que vous ayez des impacts internes qui vous coûteront cher à la réparation .
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