Comment changer la coupelle amortisseur sur Opel Zafira ?

Vous vous êtes rendu compte que la coupelle d’amortisseur de votre Opel Zafira faisait du bruit lorsque vous conduisez. Il s’agit surement d’une détérioration des composants, c’est la raison pour laquelle vous voudriez réaliser les réparations par vos propres moyens, et ainsi économiser les frais de main d’oeuvre. Mais vous ne savez pas comment faire. Pour vous aiguiller dans ce tuto nous commencerons par vous détailler la méthode pour changer la coupelle des amortisseurs de votre Opel Zafira. Mais aussi nous vous transmettrons des conseils concernant les tarifs d’un changement d’amortisseur chez le garagiste, si vous pensez que la marche à suivre se révèle être un peu complexe pour vos connaissances en mécanique.

La marche à suivre pour changer les amortisseurs sur une Opel Zafira:

A quoi sert la coupelle amortisseur sur Opel Zafira?

Très brièvement, la coupelle d’amortisseur également appelée tête d’amortisseur se révèle être la partie qui va permettre de relier le ressort de suspension et l’amortisseur à la carrosserie de votre Opel Zafira. Pour ce faire, la coupelle est dotée d’une butée en caoutchouc qui a pour objectif de diminuer les chocs sur la carrosserie. Cette dernière va protéger aussi la ferrure circulaire qui doit permettre de fixer les éléments. Et enfin la bague de roulement permet de faire tourner les roues. Or si la coupelle est déformée, vous pourrez entendre des bruits de claquement venir des amortisseurs. D’autre part si vous souhaitez avoir plus d’information sur le claquement des amortisseurs dans une Opel Zafira n’hésitez pas à consulter l’article ci-dessous: Claquement au niveau des amortisseurs sur Opel Zafira.

Précautions à prendre avant de changer les amortisseurs sur Opel Zafira:

Pour pouvoir commencer il nécessaire que vous sachiez que ce genre de réparation demande de retirer un certain nombre de pièces de sorte à accéder à l’amortisseur. Par conséquent, si vous n’avez pas certaines connaissances en mécanique ainsi que le matériel nécessaire, nous vous déconseillons de réaliser les réparations par vos propres moyens. Et nous vous préconisons de vous rendre chez un garagiste pour vous assurer de bien refixer les éléments à la suite du remplacement. Sachez que si vous avez un accident avec votre véhicule qui est engendré par vos manipulations, il est possible qu’après un examen de l’expert en assurance vous ne soyez pas remboursé, par conséquent quelquefois il serait conseillé d’être vigilant.

Remplacer les amortisseur d’une Opel Zafira:

• Garez votre véhicule sur une surface plane.
• Réhaussez le véhicule à l’aide d’un cric et sécurisez avec des chandelles et si besoin des cales.
• Enlevez la roue du véhicule, en débutant par ôter les boulons de la jante.
• A présent vous pouvez apercevoir l’étrier de frein, le disque de frein et au dessus la tige de l’amortisseur entourée du ressort de suspension.
• Pour désolidariser le système de frein avec la suspension vous devrez d’abord enlever la biellette de la barre stabilisatrice. Cette dernière se trouve être une articulation de la suspension.
• Par la suite vous devrez débrancher le câble de l’ABS.
• Puis le câble de frein .
• Attention lorsque la suspension sera séparée, il sera nécessaire de retenir le système de frein à l’aide d’une chaîne ou sur un support.
• Quand cela sera fait, il va falloir ouvrir le capot de votre Opel Zafira.
• Repérez la coupelle de l’amortisseur positionnée vers les essuies glaces au dessus de la roue.
• Sur certains modèles, il sera nécessaire de enlever le support des essuie glaces qui bloque l’accessibilité à la coupelle.
• Dès que la coupelle sera accessible vous devriez pouvoir repérer la butée qui protège la ferrure circulaire fixée à l’aide de 3 écrous.
• Déposez ces écrous, quelquefois avec l’oxydation et la rouille cela sera un peu compliqué, n’hésitez pas à poser du dégraissant pour simplifier l’opération.
• Enlever ensuite la tige de l’amortisseur ainsi que le ressort qui sont fixés ensemble.
• Maintenant il faudra compresser le ressort de suspension à l’aide d’une machine spécialisée ou un kit compresseur prévu à cet effet.
• Lorsqu’il sera compressé vous allez pouvoir enlever la fixation qui associe le ressort à la tige.
• Décompressez doucement le ressort pour pouvoir démonter la tige.
• Munissez vous du nouveau kit d’amortisseur, en d’autres termes du ressort de la tige et de la coupelle.
• En fonction de l’amortisseur que vous avez sélectionné, il sera quelquefois nécessaire de l’amorcer un certain nombre de fois à la main au préalable du montage pour le rendre opérationnel.
• Reproduisez ensuite toute la procédure inverse à l’aide des nouvelles pièces.
• Compressez le nouveau ressort, insérez la tige, refixez l’ensemble, repositionnez le kit sur la voiture et refixez la nouvelle coupelle. Puis remontez tous les éléments de la roue.

Indications avant de changer des amortisseur sur Opel Zafira:

Pour commencer sachez qu’en moyenne des amortisseurs se remplacent aux alentours des 80 000 kilomètres si vous avez une conduite modérée et que vous ne roulez pas sur des routes abîmées. Si vous souhaitez plus d’information sur l’entretien des amortisseurs n’hésitez pas à consulter l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Opel Zafira.

Par la suite si vous souhaitez changer la coupelle, nous vous conseillons de changer le kit complet de suspension, en d’autres termes le ressort, l’amortisseur et la coupelle. Autrement la coupelle risque de s’user plus rapidement si les amortisseurs ne sont pas efficaces. De plus il faut savoir que pour changer la coupelle, il faudra déposer l’amortisseur et le ressort à suspension, donc la procédure sera similaire. De la même façon de sorte à garder l’équilibre par essieu nous vous conseillons fortement de changer les kits par paires.

Prix d’un changement des amortisseurs de Opel Zafira dans un garage:

Comme vous avez pu le remarquer le changement des amortisseurs se révèle être une procédure qui va parfois prendre du temps car il y a plusieurs pièces à enlever. Par conséquent il faut prévoir en moyenne 2 heures pour cette réparation. Ainsi le tarif moyen de la main d’oeuvre coûtera aux alentours de 100 et 150 € chez un garagiste.

A cela il faut rajouter le tarif du kit commandé par le mécanicien, donc vous devrez prévoir en totalité aux alentours de 300 et 700 € pour changer la paire d’amortisseur de votre Opel Zafira. Le tarif va dépendre essentiellement du genre d’amortisseur qui sera choisi selon vos habitudes de conduite. Effectivement si vous êtes en campagne et que les routes sont abîmées, il serait préconisé de choisir des amortisseurs à gaz compressé plutôt que les hydrauliques car ils sont plus résistants, mais ils sont aussi bien plus cher.

Lorsque vous faites les réparations par vos propres moyens vous économisez le coût de la main d’oeuvre par conséquent vous devrez prévoir aux alentours de 100 et 200 €. Mais il est nécessaire qu’au préalable vous ayez tout le matériel nécessaire à ce type de réparation.

Pour terminer: changer des amortisseurs sera une manipulation qui requiert un certain temps et qui demande une certaine connaissance en mécanique ainsi qu’une bonne boîte à outil. Par conséquent si vous ne maitrisez pas ce genre de réparation nous vous préconisons de vous rendre chez un garagiste, même si le coût est plus cher cela sera plus sûr.

Pour pouvoir découvrir d’autres tutoriels sur la Opel Zafira, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Opel Zafira.