L’installation d’un radar de recul sur les Opel Agila est une évolution très utile pour vous aider à vous stationner facilement mais aussi reculer sans heurter une autre voiture et bien évidemment dans l’éventualité où quelqu’un passe lorsque vous reculez. Le problème est que ce dernier va parfois se dérégler et biper sans raison ou même ne plus fonctionner. Bien que cela ne vous empêche pas de rouler avec votre Opel Agila, dans les deux situations c’est plutôt gênant. C’est la raison pour laquelle dans ce tuto nous allons vous montrer comment régler votre problème de radar de recul. Pour ce faire dans un premier temps nous vous aiderons à analyser votre problème de radar sur votre Opel Agila. Puis en fonction de votre analyse nous vous transmettrons des conseils de sorte à le réparer .
Étudier un problème de radar de recul sur Opel Agila:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’active quand vous enclenchez la marche arrière de votre Opel Agila. Ce dernier va sonner dès que vous êtes proche d’un élément derrière votre voiture. Généralement l’intensité du bip s’accélère au fur et à mesure quand la distance se raccourcit de sorte à accentuer l’alerte. Ainsi le signal sonore débute environ à 1, 5 m de votre véhicule et devient continue à 30 cm.
Ceci est rendu possible grâce à capteurs, en moyenne 4, situés sur le pare choc arrière de votre voiture. A savoir qu’en générale les capteurs sont situés à une hauteur de 50 cm du sol sur le pare choc, pour pouvoir évaluer la distance appropriée pour sonner. Ces capteurs vont calculer la distance qui sépare votre voiture d’un élément extérieur, comme une paroie ou une autre voiture. Pour calculer ceci les captures envoient des ultrasons (ondes ultrasonores) et quand elles atteignent l’objet renverront un écho. Les capteurs vont donc chronométrer le temps de réception de l’écho des ultrasons de sorte à calculer la distance . Après cela ils vont transmettre ces données à une centrale électronique grâce à des connexions électriques. La centrale va réceptionner les infos et transmettre un signal sonore au conducteur pour lui permettre d’examiner la distance qu’il a derrière la voiture. Attention, un radar de recul ne doit pas substituer les contrôles dans les rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
Comme énoncé plus haut le radar de recul fonctionne grâce à des capteurs situés à l’arrière de votre véhicule, donc le plus souvent les pannes seront dues à ces derniers. En effet si vous avez eu des petits accrochages à l’arrière de votre voiture, il est possible que ceci ait déplacé les capteurs, faussant par conséquent l’analyse du radar. Dans ce cas, il est possible que le radar de recul n’émette plus de son car un capteur est détérioré ou que vous ayez un signal sonore irrégulier.
Sinon il peut arriver que les capteurs soient obstrués par des saletés comme de la boue, des végétaux… qui ne permettent pas la dispersion des ultrasons. Dans ce cas vous obtiendrez le signal sonore en continue dès que vous enclencherez la marche arrière.
Il est aussi envisageable, même si c’est moins courant, que vous ayez un problème sur le contacteur arrière . En d’autres termes les dispositifs ne s’activent pas quand vous mettez la marche arrière. Si c’est votre problème les feux de marche arrière resteront également éteints.
Enfin étant donné que c’est un circuit électrique, il toujours envisageable que le fusible de radar de recul ait grillé. Vous pouvez prendre le temps de vérifier, à l’aide du carnet de votre Opel Agila, mais sachez que c’est vraiment moins fréquent.
Comment réparer un problème de radar de recul sur Opel Agila?
Avant de faire une quelconque réparation sur votre Opel Agila, nous vous recommandons de commencer par nettoyer le pare choc de votre voiture puisqu’il est envisageable qu’une saleté empêche la transmission des ultrasons. Cela pourrait régler votre problème assez rapidement.
Puis si cela n’a pas arrangé pas votre problème, il faut commencer par vérifier les capteurs. Donc vous devrez trouver le capteur qui ne fonctionne plus. Pour ce faire nous vous conseillons de mettre la marche arrière de votre voiture, mais aussi de mettre le frein à main. Repérez les capteurs situés sur le pare choc arrière de votre voiture et rapprochez un élément métallique. Dans le cas où les ondes ultrasons marchent vous entendrez un petit grésillement autrement si vous n’entendez rien, alors cela signifie que le capteur ne fonctionne plus. Faites le test sur chaque capteur de sorte à repérer celui qui ne fonctionne plus. Une fois que vous avez identifié le capteur défaillant, tentez de le repositionner dans son support pour qu’il reprenne son emplacement d’origine.
Quand cela ne fonctionne pas vous allez devoir retirer le pare choc de votre Opel Agila en enlevant quelques vis, débrancher le connecteur du capteur et remplacer le capteur défectueux.
Si vous souhaitez faire les réparations chez un professionnel vous devrez prévoir en moyenne entre 200 et 300 € .
Pour terminer: un problème de radar de recul peut vite arriver. Il est vrai que les capteurs sont plutôt sensibles et à la moindre éraflure cela peut les bouger et fausser le calcul. Il arrive donc régulièrement à des conducteurs de ne pas faire de constat quand vous avez une collision, mais sachez que bien que des chocs ne soient pas visibles, il est possible que vous ayez des problèmes internes qui vous coûtent cher à la réparation .
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