L’installation d’un radar de recul sur les Mercedes Classe G 3 est une évolution vraiment utile pour vous aider à vous garer simplement ou reculer sans heurter un autre véhicule et bien évidemment dans l’éventualité où quelqu’un passe au moment où vous reculez. Le problème est que celui-ci va parfois se dérégler et biper sans raison ou alors ne plus fonctionner. Bien que vous pouvez toujours rouler avec votre Mercedes Classe G 3, dans les 2 cas cela reste plutôt gênant. C’est la raison pour laquelle sur ce tuto nous allons vous aider à régler votre problème de radar de recul. Pour ce faire nous commencerons par vous aidez à analyser votre problème de radar sur votre Mercedes Classe G 3. Puis selon ce que vous avez découvert nous vous transmettrons des conseils pour le réparer .
Analyser un problème de radar de recul sur Mercedes Classe G 3:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’enclenche quand vous mettez la marche arrière de votre Mercedes Classe G 3. Celui-ci va sonner dès que vous êtes proche d’un objet derrière votre voiture. Généralement l’intensité du signal s’accélère au fur et à mesure lorsque la distance se raccourcit pour intensifier l’alerte. Ainsi le signal sonore commence en moyenne à 1, 5 m de votre véhicule et devient continue à 30 cm.
Cela fonction à l’aide de capteurs, en moyenne quatre, situés sur le pare choc arrière de votre voiture. A noter qu’en générale les capteurs doivent être disposés à une distance de 50 cm du sol sur le pare choc, pour pouvoir évaluer la bonne distance pour sonner. Ces capteurs vont calculer la distance entre votre voiture et un objet extérieur, par exemple un mur ou une autre véhicule. Pour calculer cela les captures projettent des ultrasons (ondes ultrasonores) et quand elles atteignent l’élément extérieur renverront un écho. Les capteurs vont donc chronométrer le temps de réception de l’écho des ultrasons de sorte à calculer la distance . Après cela ils vont transmettre ces informations à une centrale électronique par des connexions électriques. La centrale va réceptionner les infos et transmettre un signal sonore au conducteur pour l’aider à examiner la distance qu’il reste derrière la voiture. Attention, un radar de recul ne devra pas remplacer la vérification des rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
Comme énoncé plus haut le radar de recul fonctionne grâce à des capteurs situés à l’arrière de votre véhicule, ainsi le plus souvent les pannes sont liées à ces derniers. Effectivement si vous avez eu des petits accrochages à l’arrière de votre voiture, il est possible que cela ait bougé les capteurs, faussant par conséquent le calcul du radar. Si c’est votre cas, il est possible que le radar de recul n’émette plus de son car un capteur est détérioré ou que vous entendiez un signal sonore irrégulier.
Une autres possibilité est que les capteurs soient encombrés par des impuretés par exemple de la boue, des végétaux… qui empêchent la dispersion des ultrasons. Dans ce cas vous aurez le signal sonore en continue dès que vous enclencherez la marche arrière.
Il est aussi envisageable, même si c’est moins fréquente, que vous ayez un problème au niveau du contacteur arrière . C’est à dire que les mécanismes ne s’enclenchent pas quand vous passez la marche arrière. Si c’est votre problème les feux de marche arrière ne s’allumeront pas non plus.
Pour finir étant donné que c’est un circuit électrique, il souvent possible que le fusible de radar de recul ait grillé. Vous pouvez prendre le temps de vérifier, à l’aide du carnet de votre Mercedes Classe G 3, mais il faut savoir que c’est assez rare.
Comment réparer un problème de radar de recul sur Mercedes Classe G 3?
Tout d’abord, avant une réparation sur votre Mercedes Classe G 3, nous vous recommandons de commencer par nettoyer le pare choc de votre voiture puisqu’il est possible qu’une saleté bloque la transmission des ultrasons. Cela pourrait réparer votre problème assez rapidement.
Ensuite si cela n’a pas arrangé pas votre problème, commencez par vérifier les capteurs. Donc il faudra chercher le capteur qui est défaillant. Pour ce faire nous vous conseillons de mettre la marche arrière de votre voiture, mais aussi de mettre le frein à main. Repérez les capteurs disposés sur le pare choc arrière de votre voiture et rapprochez un élément métallique. Si les ondes ultrasons marchent vous allez entendre un petit grésillement sinon quand vous n’entendez rien, alors cela signifie que le capteur ne fonctionne plus. Faites le test sur chaque capteur pour identifier celui qui ne marche plus. Lorsque vous avez repéré le capteur détérioré, essayez de le repositionner sur son support pour qu’il reprenne sa position initiale.
Si cela ne fonctionne pas vous allez devoir retirer le pare choc de votre Mercedes Classe G 3 en dévissant quelques vis, déconnecter le connecteur du capteur et remplacer le capteur déficient.
Si vous souhaitez faire les réparations chez un professionnel il faudra compter en moyenne entre 200 et 300 euros .
Pour conclure: un problème de radar de recul pourrait arriver rapidement. Il est vrai que les capteurs sont plutôt fragiles et à la moindre éraflure cela pourrait les bouger et fausser le calcul. Or souvent des automobilistes ne font pas le constat quand ils ont un accident, mais il faut savoir que bien que des chocs ne soient pas visibles, il est possible que vous ayez des impacts internes qui vous coûtent cher à la réparation .
Si vous souhaitez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Mercedes Classe G 3, n’hésitez pas à consulter les autres articles sur la Mercedes Classe G 3.
