Vous avez des incertitudes concernant l’usure des amortisseurs de votre Mercedes Classe G 3? Et vous ne connaissez pas les signes d’amortisseurs abîmés et surtout vous ne savez pas s’il est risqué de conduire avec des amortisseurs en mauvais état. Ne vous inquiétez pas sur cet article nous vous expliquerons comment repérer si vos amortisseurs sont à changer. Puis nous terminerons par vous informer sur les risques de rouler avec des amortisseurs détériorés.

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Comment savoir si les amortisseurs de ma Mercedes Classe G 3 sont hs?

A quoi servent les amortisseurs sur Mercedes Classe G 3?

Pour reconnaître les signes d’usures des amortisseurs, il est dans un premier temps utile de rappeler rapidement leur rôle sur votre Mercedes Classe G 3.

Les amortisseurs se révèlent être un élément important du mécanisme de suspension de votre Mercedes Classe G 3. Le mécanisme de suspension doit permettre d’associer les pneus au châssis tout en amortissant les impacts liés aux variations de la route. Dans cette optique, chaque roues du véhicule est reliées à la carrosserie via des amortisseurs et des suspensions. Ainsi les amortisseurs travaillent en complémentarité avec les suspensions. Celles-ci sont des ressorts qui permettent de garder la voiture en contact avec la route. Néanmoins les ressorts accumulent la force de compression mais finissent par la relâcher avec la même force de décompression. C’est pour cela que les amortisseurs ont pour rôle de réduire les impacts des ressorts et ainsi permettre de réduire l’effet de rebond de votre Mercedes Classe G 3.

Cela est bien sûr créé pour le confort des passagers mais plus spécifiquement pour la tenue de route et la protection du véhicule par une diminution des impacts. Il faut savoir qu’en moyenne un amortisseur sera utilisé 5000 fois par km.

Les symptômes d’amortisseurs détériorés sur Mercedes Classe G 3:

Comme le rôle des amortisseurs est précisé, il sera plus simple de reconnaître les symptômes de dégradations d’un amortisseur. En effet à l’inverse d’autres mécanismes de votre voiture comme le refroidissement… les amortisseurs n’ont pour le moment pas de témoins d’usure ou de témoin lumineux sur la console, donc il est important de rester attentif pour repérer les divers signes d’un amortisseur usé. C’est pour cela que nous avons fait la liste ci-dessous:

Amortisseurs hors service sur Mercedes Classe G 3: Perte d’adhérence:

  • Le premier élément à vérifier quand les amortisseurs sont suspectés d’être hs, sera la tenue de route. En effet dans le cas où dans les virages le véhicule se laisse rapidement déporté voire tangue et que vous ressentez des pertes de direction, cela est généralement symptomatique d’un problème de bague de roulement positionnée au niveau de la coupelle de l’amortisseur.
  • La perte direction et de tenue de route engendrera également une sensation de tremblement au sein du volant notamment lorsque vous accélérerez parce que la tenue de route sera de plus en plus réduite.
  • De la même façon quand vous conduirez à grande vitesse avec du vent votre Mercedes Classe G 3 devrez être plus sensible et moins absorber les effets.

Amortisseur hors service sur Mercedes Classe G 3: Rebondissement:

  • Enfin vous pourrez observer un effet de rebond surtout lorsque vous passez des ralentisseurs avec votre Mercedes Classe G 3. Et davantage dans le cas où l’avant du véhicule touche la route, alors il ne faudrait pas patienter avant d’aller chez le garagiste parce que cela implique qu’il sont vraiment HS et même inexistants. Généralement les amortisseurs réduisent le rebondissement causés par passage d’obstacle en pratiquant une compression et une décompression.
  • De ce fait vous pourrez entendre un bruit au niveau des roues qui survient lorsque vous passez un obstacle tel qu’un trou. Effectivement étant donné que l’amortisseur usé ne limite plus les effets du ressort, les éléments du véhicule subiront des chocs, en particulier au niveau des roues et cela produira un bruit de claquement. Si vous souhaitez avoir davantage de détails en ce qui concerne un bruit de claquement sur votre Mercedes Classe G 3, vous pourrez consulter le tuto ci-dessous: Claquement au niveau des amortisseurs sur Mercedes Classe G 3.

Amortisseur hors service sur Mercedes Classe G 3 usure prématurée de pièces:

  • Aussi, comme les impacts sont moins amortis par vos amortisseurs, cela va abîmer de façon prématurée les pneus de votre Mercedes Classe G 3.
  • Autre point, lorsque les amortisseurs s’avèrent être en mauvais état, vous aurez une tenue de route moins efficace et par conséquent cela va diminuer l’effort de freinage du véhicule. En effet au moment du freinage le poids est transféré vers l’avant donc lorsque les amortisseurs ne réduisent pas cet effet, cela va rallonger les distances de freinage et endommager prématurément les plaquettes de frein de votre Mercedes Classe G 3.
  • Pour finir, dans le cas où vous êtes un peu connaisseur en mécanique vous avez la possibilité de vérifier si vous trouvez des fuites d’huile au niveau des amortisseurs. Il est vrai qu’une fuite des amortisseurs sera un indice qu’il faut les changer assez rapidement car ils marchent par compression décompression de l’huile pour absorber les effets de ressort. Par conséquent une diminution de l’huile sera vraiment problématique.

Les risques de conduire avec des amortisseurs HS sur Mercedes Classe G 3?

Comme on l’a vu les amortisseurs de votre Mercedes Classe G 3 sont vraiment indispensables pour la protéger des impacts quand vous conduisez mais aussi à l’arrêt quand vous la chargez ou que vous montez à l’intérieur. De ce fait il est important que vous connaissiez les risques que vous encourez à rouler avec des amortisseurs usés.

Comme indiqué précédemment, les amortisseurs en mauvais état entraînent une diminution de la tenue de route. De ce fait le premier risque est une sortie de route dans les virages. D’autant plus si vous rencontrez de la pluie, les risques d’aquaplaning sont démultipliés, donc vous risquez une collision. Sachez que l’ABS et l’ESP qui d’origine sont destinés à éviter ce genre de situations, possèderont des calculs faussés parce que les capteurs vont être déréglés. Donc leur assistance sera réduite.

Par ailleurs puisque les pneus s’usent plus rapidement à cause des impacts, cela augmente la diminution de la tenue de route mais aussi rallonge réellement la distance de freinage. Et donc dans le cas où la pression des pneus n’est pas vérifiées fréquemment il est possible que vous ayez une crevaison lorsque vous roulez sur une route en mauvais état contenant des nids de poule. Si vous ne connaissez pas la pression des pneus conseillée pour votre Mercedes Classe G 3 n’hésitez pas à parcourir le tuto ci-dessous: Quelle pression de pneu sur Mercedes Classe G 3.

Pour conclure: il y a diverses façon de reconnaître qu’un amortisseur est hors service bien qu’il n’y ait pas de témoins d’usure. Néanmoins nous vous conseillons de ne pas attendre d’atteindre ce stade d’usure et de faire l’entretien régulier parce que si vous êtes à ce stade, il est dangereux de rouler dans ces conditions. Pour avoir plus de détails en ce qui concerne l’entretien régulier des amortisseurs de votre Mercedes Classe G 3, il est possible de consulter le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Mercedes Classe G 3

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