L’installation d’un radar de recul sur les Mercedes Classe A 4 s’avère être vraiment pratique pour vous aider à vous stationner simplement ou reculer sans emboutir un autre véhicule et bien évidemment si une personne passe au moment où vous reculez. Le souci est que celui-ci peut se détériorer et biper sans raison ou même ne plus marcher. Même si cela ne vous empêche pas de rouler avec votre Mercedes Classe A 4, dans les 2 cas cela reste assez gênant. C’est pourquoi sur cet article nous allons vous montrer comment régler votre souci de radar de recul. Pour cela dans un premier temps nous vous aiderons à analyser votre souci de radar sur votre Mercedes Classe A 4. Ainsi selon ce que vous avez découvert nous vous donnerons des astuces de sorte à le réparer .
Analyser un souci de radar de recul sur Mercedes Classe A 4:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’enclenche dès que vous enclenchez la marche arrière de votre Mercedes Classe A 4. Celui-ci va sonner dès que vous approchez d’un objet derrière votre véhicule. Généralement l’intensité du signal s’accélère au fur et à mesure quand la distance se réduit de sorte à accentuer l’alerte. Ainsi le signal sonore débute en moyenne à 1, 5 mètres de votre véhicule et devient continue à 30 cm.
Cela fonction à l’aide de capteurs, en moyenne 4, situés au niveau du pare choc arrière de votre véhicule. A noter que généralement les capteurs sont situés à une distance de 50 cm du sol sur le pare choc, afin de mesurer la distance appropriée pour sonner. Ces capteurs devront calculer la distance qui sépare votre véhicule d’un objet extérieur, par exemple une paroie ou une autre voiture. Pour calculer cela les captures envoient des ultrasons (ondes ultrasonores) qui lorsqu’elles vont atteindre l’élément extérieur renverront un écho. Les capteurs chronométreront le temps de réception de l’écho des ultrasons afin de évaluer la distance . Ensuite ils vont envoyer ces données à une centrale électronique par des connexions électriques. La centrale va réceptionner les infos et envoyer un signal sonore au conducteur pour l’aider à estimer la distance qu’il reste derrière le véhicule. Petite mise en garde, un radar de recul ne doit pas substituer la vérification des rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
De la même façon qu’expliqué précédemment le radar de recul fonctionne grâce à des capteurs situés à l’arrière de votre véhicule, ainsi le plus souvent les pannes sont dues à ces derniers. Effectivement lorsque vous avez eu des petits chocs à l’arrière de votre véhicule, il arrive parfois que cela ait bougé les capteurs, faussant ainsi l’analyse du radar. Dans ce cas, il est possible que le radar de recul n’émette plus de son parce qu’un capteur est endommagé ou que vous entendiez un signal sonore irrégulier.
Sinon il peut arriver que les capteurs soient encombrés par des impuretés par exemple de la boue, des végétaux… qui empêchent la dispersion des ultrasons. Dans ce cas vous aurez le signal sonore en continue dès que vous enclencherez la marche arrière.
Une autre possibilité même si c’est moins courant, est que vous ayez un souci sur le contacteur arrière . En d’autres termes les dispositifs ne s’enclenchent pas quand vous mettez la marche arrière. Dans ce cas les feux de marche arrière ne s’allumeront pas non plus.
Pour finir étant donné que c’est un circuit électrique, il toujours possible que le fusible de radar de recul ait grillé. Vous pouvez prendre le temps de contrôler, en vous aidant du livret de votre Mercedes Classe A 4, mais sachez que c’est assez rare.
Comment réparer un souci de radar de recul sur Mercedes Classe A 4?
Avant de faire une quelconque réparation sur votre Mercedes Classe A 4, nous vous recommandons de commencer par nettoyer le pare choc de votre véhicule car il est possible qu’une saleté empêche l’envoie des ultrasons. Cela va parfois réparer votre souci assez rapidement.
Puis lorsque cela n’a pas arrangé pas votre souci, il faut commencer par contrôler les capteurs. Donc vous devrez trouver le capteur qui est défaillant. Pour cela nous vous suggérons de mettre la marche arrière de votre véhicule, sans oublier de mettre le frein à main. Repérez les capteurs situés sur le pare choc arrière de votre véhicule et rapprochez un élément métallique. Si les ondes ultrasons fonctionnent vous entendrez un petit grésillement autrement quand vous ne percevez aucun bruit, cela implique que le capteur ne fonctionne plus. Faites le test sur chaque capteur de sorte à identifier celui qui ne fonctionne plus. Une fois que vous avez repéré le capteur défaillant, tentez de le replacer sur son support pour qu’il reprenne sa position initiale.
Quand cela ne fonctionne pas vous allez devoir démonter le pare choc de votre Mercedes Classe A 4 en retirant quelques vis, débrancher le connecteur du capteur et remplacer le capteur déficient.
Lorsque que vous envisagez de faire les réparations chez un professionnel vous devrez compter environ entre 200 et 300 euros .
Pour terminer: un souci de radar de recul peut arriver rapidement. Il est vrai que les capteurs sont assez fragiles et à la moindre éraflure cela peut les déplacer et fausser le calcul. Or souvent des automobilistes ne font pas le constat lorsqu’ils ont une collision, mais sachez que même si ce n’est pas visible, il est possible que vous ayez des impacts internes qui vous coûtent cher à la réparation .
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