Le radar de recul installé sur les Mercedes Classe E 5 est une évolution vraiment pratique pour vous aider à vous stationner simplement mais aussi reculer sans emboutir une autre voiture et bien évidemment si une personne traverse au moment où vous reculez. Le problème est que celui-ci va parfois se détériorer et biper sans raison ou même ne plus marcher. Bien que cela ne vous empêche pas de conduire avec votre Mercedes Classe E 5, dans les deux cas cela reste plutôt gênant. C’est pourquoi sur cet article nous allons vous aider à régler votre problème de radar de recul. Pour cela dans un premier temps nous vous aiderons à étudier votre problème de radar sur votre Mercedes Classe E 5. Ainsi selon ce que vous avez découvert nous vous donnerons des astuces pour le réparer .
Analyser un problème de radar de recul sur Mercedes Classe E 5:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’active lorsque vous enclenchez la marche arrière de votre Mercedes Classe E 5. Ce dernier va biper lorsque vous êtes proche d’un objet derrière votre voiture. En règle générale l’intensité du signal s’accélère au fur et à mesure quand la distance se raccourcit pour intensifier l’alerte. Ainsi le signal sonore débute en moyenne à 1, 5 m de votre voiture et devient continue à 30 cm.
Ceci est rendu possible grâce à capteurs, en moyenne 4, disposés sur le pare choc arrière de votre voiture. A noter que généralement les capteurs sont disposés à une distance de 50 cm du sol sur le pare choc, afin de mesurer la distance appropriée pour biper. Ces capteurs devront calculer la distance entre votre voiture et un objet extérieur, comme un mur ou une autre voiture. Afin de calculer cela les captures envoient des ultrasons (ondes ultrasonores) et quand elles atteignent l’objet renverront un écho. Les capteurs chronométreront le temps de réception de l’écho des ultrasons afin de calculer la distance . Après cela ils vont envoyer ces informations à une centrale électronique par des connexions électriques. La centrale va réceptionner les données et envoyer un signal sonore au conducteur pour lui permettre d’examiner la distance qu’il a derrière la voiture. Petite mise en garde, un radar de recul ne devra pas remplacer la vérification des rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
Comme énoncé plus haut le radar de recul marche grâce à des capteurs disposés à l’arrière de votre voiture, donc généralement les pannes seront liées à ces derniers. En effet si vous avez eu des petits chocs à l’arrière de votre voiture, il est possible que cela ait déplacé les capteurs, faussant par conséquent le calcul du radar. Dans ce cas, il est possible que le radar de recul n’envoie plus de signal sonore car un capteur est détérioré ou que vous entendiez un signal sonore alternatif.
Une autres possibilité est que les capteurs soient encombrés par des impuretés comme de la boue, des végétaux… qui ne permettent pas la dispersion des ultrasons. Alors vous aurez le signal sonore en continue lorsque vous enclencherez la marche arrière.
Une autre possibilité bien que moins fréquente, est que vous ayez un problème sur le contacteur arrière . En d’autres termes les mécanismes ne s’enclenchent pas lorsque vous mettez la marche arrière. Si c’est votre problème les feux de marche arrière resteront également éteints.
Enfin comme c’est un circuit électrique, il toujours envisageable que le fusible de radar de recul ait grillé. Vous pouvez passer un peu de temps pour le vérifier, à l’aide du livret de votre Mercedes Classe E 5, mais il faut savoir que c’est vraiment moins fréquent.
Comment réparer un problème de radar de recul sur Mercedes Classe E 5?
Avant de faire une quelconque réparation sur votre Mercedes Classe E 5, nous vous recommandons de commencer par nettoyer le pare choc de votre voiture car il est envisageable qu’une saleté empêche la transmission des ultrasons. Cela pourrait régler votre problème assez facilement.
Ensuite si cela n’a pas résout pas votre problème, il faut commencer par vérifier les capteurs. Ainsi il faudra trouver le capteur qui est défaillant. Pour cela nous vous suggérons d’enclencher la marche arrière de votre voiture, sans oublier d’enclencher le frein à main. Localisez les capteurs disposés sur le pare choc arrière de votre voiture et rapprochez une pièce de monnaie. Si les ondes ultrasons fonctionnent vous allez entendre un petit grésillement autrement si vous ne percevez aucun bruit, alors cela signifie que le capteur ne marche plus. Effectuez le test sur chaque capteur pour identifier celui qui ne fonctionne plus. Une fois que vous avez identifié le capteur défaillant, tentez de le replacer sur son socle afin qu’il reprenne son emplacement d’origine.
Quand cela ne marche pas vous allez devoir retirer le pare choc de votre Mercedes Classe E 5 en enlevant quelques vis, débrancher le connecteur du capteur et changer le capteur déficient.
Lorsque que vous envisagez de réaliser les réparations chez un garagiste il faudra prévoir en moyenne entre 200 et 300 euros .
Pour terminer: un problème de radar de recul pourrait vite arriver. En effet les capteurs sont plutôt sensibles et au moindre impact cela pourrait les déplacer et fausser le calcul. Or souvent des automobilistes ne font pas le constat quand ils ont une collision, mais il faut savoir que bien que des chocs ne soient pas visibles, il est possible que vous ayez des impacts internes qui vous coûteront cher à la réparation .
Si jamais vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Mercedes Classe E 5, n’hésitez pas à consulter nos autres pages sur la Mercedes Classe E 5.
