Le radar de recul installé sur les Jaguar F-Type s’avère être vraiment utile pour vous permettre de vous garer facilement ou reculer sans emboutir une autre voiture et bien évidemment dans l’éventualité où une personne traverse lorsque vous reculez. Le problème est que celui-ci peut se détériorer et sonner sans raison ou même ne plus fonctionner. Même si cela ne vous empêche pas de rouler avec votre Jaguar F-Type, dans les 2 cas cela reste assez gênant. C’est pourquoi sur ce tuto nous allons vous aider à arranger votre problème de radar de recul. Pour cela dans un premier temps nous vous aiderons à analyser votre problème de radar sur votre Jaguar F-Type. Ainsi en fonction de votre analyse nous vous donnerons des astuces pour le réparer .
Analyser un problème de radar de recul sur Jaguar F-Type:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’active lorsque vous mettez la marche arrière de votre Jaguar F-Type. Celui-ci va biper dès que vous approchez d’un élément derrière votre véhicule. Généralement l’intensité du bip va augmenter au fur et à mesure quand la distance se raccourcit pour intensifier l’alerte. De cette façon le signal sonore commence en moyenne à 1, 5 mètres de votre voiture et devient continue à 30 cm.
Cela fonction à l’aide de capteurs, en moyenne quatre, disposés au niveau du pare choc arrière de votre véhicule. A noter que généralement les capteurs sont situés à une hauteur de 50 cm du sol sur le pare choc, pour pouvoir évaluer la bonne distance pour biper. Ces capteurs devront mesurer la distance qui sépare votre véhicule d’un élément extérieur, comme un mur ou une autre véhicule. Pour calculer cela les captures projettent des ultrasons (ondes ultrasonores) et quand elles atteignent l’élément extérieur renverront un écho. Les capteurs chronométreront le temps de réception de l’écho des ultrasons de sorte à évaluer la distance . Après cela ils vont transmettre ces données à une centrale électronique grâce à des connexions électriques. La centrale va réceptionner les données et transmettre un signal sonore au conducteur pour lui permettre d’estimer la distance qu’il reste derrière le véhicule. Petite mise en garde, un radar de recul ne doit pas remplacer les contrôles dans les rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
De la même façon qu’expliqué plus haut le radar de recul marche avec l’aide de capteurs disposés derrière votre voiture, ainsi le plus souvent les pannes sont liées à ces derniers. En effet si vous avez eu des petits accrochages à l’arrière de votre véhicule, il arrive parfois que cela ait déplacé les capteurs, faussant par conséquent le calcul du radar. Si c’est votre cas, il est probable que le radar de recul n’émette plus de son car un capteur est endommagé ou que vous ayez un signal sonore alternatif.
Une autres possibilité est que les capteurs deviennent obstrués par des saletés comme de la boue, des végétaux… qui ne permettent pas la dispersion des ultrasons. Dans ce cas vous obtiendrez le signal sonore en continue dès que vous mettrez la marche arrière.
Il est aussi envisageable, même si c’est moins fréquente, que vous ayez un problème au niveau du contacteur arrière . En d’autres termes les mécanismes ne s’activent pas quand vous mettez la marche arrière. Dans ce cas les feux de marche arrière resteront également éteints.
Enfin comme c’est un circuit électrique, il souvent envisageable que le fusible de radar de recul ait grillé. Vous pouvez passer un peu de temps pour le contrôler, en vous aidant du carnet de votre Jaguar F-Type, mais il faut savoir que c’est assez rare.
Quelques techniques pour réparer un problème de radar de recul sur Jaguar F-Type?
Avant de faire une quelconque réparation sur votre Jaguar F-Type, nous vous conseillons de commencer par nettoyer le pare choc de votre véhicule car il est envisageable qu’une saleté empêche l’envoie des ultrasons. Cela pourrait réparer votre problème assez facilement.
Ensuite si cela n’a pas résout pas votre problème, il faut commencer par contrôler les capteurs. Ainsi vous devrez trouver le capteur qui est défaillant. Pour cela nous vous conseillons de mettre la marche arrière de votre véhicule, sans oublier de mettre le frein à main. Localisez les capteurs situés sur le pare choc arrière de votre véhicule et rapprochez un élément métallique. Si les ondes ultrasons fonctionnent vous allez entendre un petit grésillement sinon si vous n’entendez rien, alors cela signifie que le capteur ne marche plus. Faites le test sur chaque capteur pour identifier celui qui ne marche plus. Une fois que vous avez repéré le capteur détérioré, essayez de le repositionner sur son socle pour qu’il reprenne son emplacement d’origine.
Quand cela ne marche pas vous devrez retirer le pare choc de votre Jaguar F-Type en dévissant plusieurs vis, déconnecter le connecteur du capteur et changer le capteur déficient.
Si vous souhaitez faire les réparations chez un garagiste vous devrez prévoir environ entre 200 et 300 € .
Pour conclure: un problème de radar de recul pourrait arriver rapidement. Il est vrai que les capteurs sont assez fragiles et au moindre impact cela pourrait les déplacer et fausser le calcul. Or souvent des automobilistes ne font pas le constat quand ils ont une collision, mais il faut savoir que bien que des chocs ne soient pas visibles, il est probable que vous ayez des problèmes internes qui vous coûteront cher à la réparation .
Si vous souhaitez découvrir d’autres tutoriels sur la Jaguar F-Type, on vous invite à consulter nos autres articles sur la Jaguar F-Type.
