L’une des roues de votre Dacia Duster émet un bruit de bourdonnement dès que vous roulez et cela s’intensifie quand vous appuyez sur l’accélérateur ? Il s’agit surement d’un souci de roulement. Or cette pièce est importante pour assurer le bon fonctionnement de votre véhicule. Mais n’ayez crainte sur ce tuto nous allons tout vous expliquer. Dans un premier temps nous vous aiderons à comprendre le souci de roulement sur votre Dacia Duster et la technique pour le reconnaître. Après cela nous vous indiquerons le rôle des roulements pour que vous puissiez appréhender les répercussions et risques d’un problème de roulement.
Quels sont les soucis engendrés par les roulements sur Dacia Duster?
Les roulements ne sont pas une pièce d’usure, généralement il n’est pas indispensable de les remplacer avant 150 000 km, sauf dans le cas où vous avez eu des chocs sur votre roue. Cependant même si ce n’est pas courant, il est parfois possible que les anneaux du roulement se détériorent ou que les billes ne soient plus suffisamment graissées à l’intérieur. Quoi qu’il en soit, généralement lorsqu’un roulement est abîmé il est recommandé de le remplacer sans trop tarder car c’est une pièce vraiment essentielle et elle ne coûte pas particulièrement cher.
De la sorte il faut éviter de laisser un souci de roulement durer trop longtemps. En effet dans le cas où vous attendez, cela pourrait user d’autres composants tels que le pneu et le moyeu parce que la roue ne tourne pas sur le bon axe mais également cela peut endommager le train de direction.
La technique pour identifier un souci de roulement de roue sur Dacia Duster?
Identifier un bruit de roulement usé sur Dacia Duster:
Si vou souhaitez détecter le roulement usé, il faudra être particulièrement concentré sur l’origine du bruit de votre Dacia Duster. Pour cela vous devrez entendre une nette augmentation du bruit lorsque vous appuyez sur l’accélérateur.
Ensuite dès que vous faites le test de doubler ou dans les virages vous devez également entendre le bruit s’intensifier sur un côté en particulier. De cette manière lors d’un virage si le bruit est plus fort, dans ce cas ce sera les roues à l’extérieur du virage qui pourront avoir un roulement abîmé. De la sorte dès que vous tournez à droite, dans ce cas vous allez devoir analyser de façon plus détaillée les roues à gauche de votre voiture.
Mouvements anormaux causées par à un souci de roulement sur Dacia Duster:
Il faut savoir qu’un problème de roulement va ensuite créer des impressions de vibrations dans votre voiture car la roue n’est plus correctement fixée sur l’axe. Pour plus d’information vous pourrez consulter le tuto suivant: Moteur qui bouge Dacia Duster
Quel est le rôle du roulement sur une Dacia Duster?
Le roulement est une pièce montée sur différents composants mobiles de votre Dacia Duster. Son but est de fluidifier les rotations. De la sorte les roulements les plus connus seront disposés au niveau des roues de votre Dacia Duster. Mais sachez également que la transmission et la pompe à eau détiennent des roulements. Cependant comme les pannes de ces dernières sont moins nombreuses, par conséquent nous nous focaliserons ici sur les roues de votre véhicule.
De forme cylindrique, les roulements de votre véhicule se composent de 2 anneaux en métal, un à l’extérieur et l’autre à l’intérieur afin de maintenir des billes en métal immergées dans de l’huile. Le premier anneaux est inséré sur un axe ce qui permettra de fluidifier les rotations sans créer de frictions et de cette façon conserver les composants en bon état.
Donc pour résumer, le roulement accompagné du moyeu est le centre de la jante qui permettra de maintenir la roue sur l’axe.
Réparer un souci de roulement sur Dacia Duster:
Si vous souhaitez réaliser les réparations vous même vous pouvez consulter le tuto suivant: comment remplacer roulement Dacia Duster.
En revanche il est nécessaire de savoir que ce type de réparation ne sera pas accessible pour les personnes non expérimentées en mécanique car il faut d’abord être équipé des outils adaptés comme une presse hydraulique, mais également il y a quelques pièces à retirer avant d’atteindre le roulement comme l’étrier de frein…
Les risques d’un souci de roulement sur Dacia Duster:
Si vous continuez de conduire avec un roulement abîmé sur une roue, cela peut devenir dangereux. En effet lorsque votre roue ne bouge pas convenablement sur l’axe vous allez perdre de la direction.
Mais aussi à terme votre véhicule va commencer par trembler anormalement ce qui va endommager des pièces dans la roue comme le moyeu, les pneus et les freins. Et par la suite de façon bien plus grave le pneu risque de se coincer lors de la conduite, par conséquent cela créera un gros déséquilibre et vous aurez surement un accident. Il faut savoir notamment qu’à long terme, vous pouvez perdre la roue en roulant. Donc ce n’est vraiment pas à négliger.
Pour conclure: le roulement est un élément capital de la roue par conséquent lorsque vous voulez conserver la direction de votre véhicule et ne pas endommager prématurément vos pneus, les freins et le moyeu, nous vous conseillons de ne pas laisser de souci s’empirer dans le temps et de vous rendre sans attendre chez un garagiste.
Si vous voulez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Dacia Duster, n’hésitez pas à consulter les autres articles sur la Dacia Duster.
