Vous percevez un claquement provenant des amortisseurs de votre Jaguar F-Type surtout lorsque vous franchissez un ralentisseur. Et vous n’avez aucune idée de la gravité de ce problème et ce qu’il faudrait faire. Effectivement un bruit au niveau des amortisseurs est généralement révélateur d’une dégradation et il est important de s’en préoccuper à temps, avant que les dommages deviennent plus critiques. C’est pour cela que sur ce tuto nous allons commencer par vous expliquer pourquoi les amortisseurs font ce bruit sur votre Jaguar F-Type. Puis nous vous fournirons des conseils pour bien choisir les amortisseurs si vous comptez les remplacer.
Pourquoi les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Jaguar F-Type?
Les problèmes causés par les amortisseurs sur Jaguar F-Type:
Nous commencerons par vous lister les divers défauts que pourrait avoir votre Jaguar F-Type. Mais dans le cas où vous voudriez avoir plus d’information à propos du rôle et le principe des amortisseurs pour comprendre les causes des dysfonctionnements, nous vous détaillons ceci juste après.
Amortisseurs qui claquent sur Jaguar F-Type: Fuite d’huile:
Les premières pièces d’usure sont les joints d’étanchéités. Effectivement l’amortisseur pour bien fonctionner se révèle être rempli d’huile, par conséquent chaque bout du cylindre est doté d’un joint pour empêcher l’échappement du liquide.
Cependant comme cette pièce supporte un certain nombre de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se fissurer et être moins efficace. C’est pour cela que si vous observez de l’huile au niveau des amortisseurs qui suinte, généralement vous allez devoir remplacer les amortisseurs assez rapidement. Effectivement cela révèle que la compression et décompression ne se fait plus convenablement et cela pourrait faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Jaguar F-Type: Huile usée:
De la même façon si vous roulez régulièrement sur des routes en mauvais état avec des nids de poule, les suspensions vont être plus sollicitées et de façon plus rapprochée. Or si la compression décompression se fait trop rapidement au sein des chambres de compression cela risque d’injecter de l’air à l’intérieur de l’huile et rendre l’amortisseur moins efficace.
Amortisseurs qui claquent sur Jaguar F-Type: Coupelle amortisseur usée:
Ensuite un autre composant qui est sujet à l’usure est la coupelle de l’amortisseur. Cette dernière sert à fixer le système de suspension à la carrosserie de la voiture. Par conséquent elle supporte aussi de grosses vibrations. Or dans le cas où avec le temps un jeu se crée au niveau de la coupelle, cela va endommager l’amortisseur de façon prématurée et le jeu pourrait faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Jaguar F-Type: Bague de roulement usée:
Aussi il est possible que le souci soit issu au niveau de la bague de roulement. Celle-ci permet d’amortir votre Jaguar F-Type lors des virages puisqu’il se produit un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De la sorte si le bruit intervient au moment des virages mais aussi que le véhicule tangue et que vous avez du mal à garder la direction, il sera probablement question de la bague de roulement.
Pour finir sur les problèmes causés par les amortisseurs de votre Jaguar F-Type, nous vous recommandons aussi de parcourir le tuto ci-dessous: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Jaguar F-Type.
Le fonctionnement d’un amortisseur sur Jaguar F-Type:
Pour comprendre ces problème, il est utile de comprendre comment marche un amortisseur sur une Jaguar F-Type. Un amortisseur est intégré au système de suspension de la Jaguar F-Type. Il a pour rôle de réduire l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour cela, il est constitué d’un cylindre rempli d’huile et d’un piston troué. Afin de retenir le ressort, l’amortisseur va se compresser et se décompresser à l’aide du piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va circuler par les trous du piston ce qui va permettre d’ajuster la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.
De manière plus détaillée, l’amortisseur se révèle être une tige reliée au ressort qui va se replier et s’étendre en utilisant le ressort lors d’un passage de ralentisseur notamment. De cette façon lorsque le ressort se rétracte cela va compresser la tige de l’amortisseur. Pour cela, le piston perforé va pénétrer la chambre à compression. Par conséquent l’huile qui y était présente va être transférée à l’intérieur de l’autre chambre via les trous du piston. Par la suite lorsque le ressort va se détendre, le piston va se retirer de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile va être re-transférée dans la première chambre. Et de cette façon l’huile va circuler d’une chambre à l’autre de sorte à amortir les impacts lors de la conduite mais aussi à l’arrêt lorsque vous chargez votre Jaguar F-Type ou que vous vous installez dans l’habitacle.
Indications pour remplacer les amortisseurs de ma Jaguar F-Type:
Au fur et à mesure il arrive régulièrement que les éléments de la suspension s’abîment parce qu’ils supportent beaucoup de chocs, c’est de cette façon que vous percevrez les amortisseur claquer sur votre Jaguar F-Type. Sachez qu’en générale un amortisseur est sollicité 5000 fois par kilomètre. C’est pour cette raison qu’il est très important de les faire contrôler régulièrement. Si vous souhaitez plus de détails n’hésitez pas à lire le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Jaguar F-Type. Le problème est que quand il est nécessaire de les remplacer il peut être difficile de savoir quel genre d’amortisseur acheter.
Comment choisir les amortisseurs pour une Jaguar F-Type?
Il y a 2 type d’amortisseur. Il y a les amortisseurs hydraulique qui ne contiennent que de l’huile, et vous trouverez aussi les amortisseurs à gaz compressé. Ceux-ci disposent aussi de l’huile et en supplément ils contiennent de l’azote. Cela va permettre une meilleure réactivité lors de la décompression car le gaz va repousser l’huile et cela ne se fera pas seulement par l’aspiration du piston. Ils vont aussi plus résister aux fortes variations de compression mais ils vont être aussi plus cher. C’est pour cela que nous vous recommandons de vous munir de ce type d’amortisseur si vous roulez sur des routes en mauvais état ou alors en campagne et que vos suspensions sont très souvent sollicitées ou alors si vous avez une conduite sportive et que vous freinez par à coup.
Enfin nous vous suggérons de suivre les recommandations du constructeur disponibles sur le livret d’entretien de votre Jaguar F-Type, pour vous garantir de conserver la même fermeté des amortisseurs. Même si vous sélectionnez une autre marque, il est nécessaire que les caractéristiques soient compatibles de sorte à vous assurer de les conserver en bon état environ 80 000 km. Le remplacement se révèle être une manipulation qui requiert du temps et qui est coûteuse. De ce fait il est préférable de mettre le prix au bon moment pour vous assurer une certaine tranquillité.
Si vous souhaitez ensuite remplacer les amortisseurs de votre Jaguar F-Type vous même, nous vous suggérons de lire le tuto ci-dessous: Comment changer la coupelle amortisseur sur Jaguar F-Type
Pour finir: un amortisseur qui claque dans une Jaguar F-Type n’est pas un signe à ignorer. Nous vous conseillons de vous rendre chez votre mécanicien sans attendre parce qu’il est risqué de rouler avec des amortisseurs hors service. A l’avenir pour conserver vos amortisseurs le plus longtemps possible n’hésitez pas à consulter aussi le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Jaguar F-Type.
Si vous voulez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Jaguar F-Type, vous pouvez consulter nos autres pages sur la Jaguar F-Type.
