L’installation d’un radar de recul sur les Ford S-max est une évolution très pratique pour vous permettre de vous garer simplement ou reculer sans emboutir un autre véhicule et bien entendu si quelqu’un passe au moment où vous reculez. Le souci est que celui-ci va parfois se dérégler et biper sans raison ou alors ne plus fonctionner. Bien que cela ne vous empêche pas de rouler avec votre Ford S-max, dans les 2 situations cela reste plutôt gênant. C’est pourquoi dans ce tuto nous allons vous montrer comment régler votre souci de radar de recul. Pour ce faire dans un premier temps nous vous aiderons à analyser votre souci de radar sur votre Ford S-max. Puis selon votre analyse nous vous donnerons des conseils pour le réparer .
Analyser un souci de radar de recul sur Ford S-max:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’enclenche lorsque vous enclenchez la marche arrière de votre Ford S-max. Ce dernier va sonner lorsque vous êtes proche d’un élément derrière votre véhicule. Généralement l’intensité du signal s’accélère au fur et à mesure lorsque la distance se réduit pour accentuer l’alerte. Ainsi le signal sonore commence en moyenne à 1, 5 mètres de votre voiture et deviendra continue à 30 cm.
Cela fonction à l’aide de capteurs, généralement 4, disposés au niveau du pare choc arrière de votre véhicule. A savoir qu’en générale les capteurs doivent être disposés à une distance de 50 cm du sol sur le pare choc, pour pouvoir mesurer la distance appropriée pour sonner. Ces capteurs devront mesurer la distance entre votre véhicule et un élément extérieur, par exemple un mur ou une autre voiture. Afin de calculer ceci les captures envoient des ultrasons (ondes ultrasonores) qui lorsqu’elles vont atteindre l’objet renverront un écho. Les capteurs chronométreront le temps de réception de l’écho des ultrasons de sorte à évaluer la distance . Ensuite ils vont envoyer ces données à une centrale électronique grâce à des connexions électriques. La centrale va récupérer les infos et envoyer un signal sonore au conducteur pour lui permettre d’examiner la distance qu’il reste derrière le véhicule. Attention, un radar de recul ne doit pas remplacer la vérification des rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
Comme énoncé plus haut le radar de recul marche grâce à des capteurs disposés derrière votre voiture, donc généralement les pannes seront liées à ces derniers. En effet lorsque vous avez eu des petits chocs à l’arrière de votre véhicule, il arrive parfois que ceci ait déplacé les capteurs, faussant ainsi l’analyse du radar. Si c’est votre cas, il est probable que le radar de recul n’envoie plus de signal sonore parce qu’un capteur est détérioré ou que vous ayez un signal sonore irrégulier.
Une autres possibilité est que les capteurs deviennent obstrués par des saletés par exemple de la boue, des feuilles… qui ne permettent pas la diffusion des ultrasons. Alors vous obtiendrez le signal sonore en continue lorsque vous mettrez la marche arrière.
Une autre possibilité bien que moins courant, est que vous ayez un souci sur le contacteur arrière . C’est à dire que les mécanismes ne s’activent pas lorsque vous passez la marche arrière. Si c’est votre problème les feux de marche arrière resteront également éteints.
Enfin comme c’est un circuit électrique, il souvent envisageable que le fusible de radar de recul ait grillé. Vous pouvez passer un peu de temps pour le vérifier, à l’aide du carnet de votre Ford S-max, cependant il faut savoir que c’est assez rare.
Comment réparer un souci de radar de recul sur Ford S-max?
Avant de faire une quelconque réparation sur votre Ford S-max, nous vous recommandons de commencer par nettoyer le pare choc de votre véhicule puisqu’il est envisageable qu’une saleté bloque la transmission des ultrasons. Cela va parfois régler votre souci assez rapidement.
Ensuite lorsque cela n’a pas résout pas votre souci, commencez par vérifier les capteurs. Ainsi vous devrez trouver le capteur qui ne fonctionne plus. Pour ce faire nous vous recommandons de mettre la marche arrière de votre véhicule, sans oublier de mettre le frein à main. Localisez les capteurs disposés sur le pare choc arrière de votre véhicule et rapprochez un élément métallique. Si les ondes ultrasons marchent vous entendrez un petit grésillement sinon si vous n’entendez rien, alors cela signifie que le capteur ne marche plus. Effectuez le test sur chaque capteur pour repérer celui qui ne fonctionne plus. Lorsque vous avez identifié le capteur détérioré, tentez de le replacer dans son socle pour qu’il reprenne sa position initiale.
Quand cela ne marche pas vous devrez démonter le pare choc de votre Ford S-max en retirant plusieurs vis, débrancher le connecteur du capteur et changer le capteur défectueux.
Si vous souhaitez réaliser les réparations chez un garagiste vous devrez prévoir environ entre 200 et 300 € .
Pour conclure: un souci de radar de recul peut vite arriver. Il est vrai que les capteurs sont plutôt fragiles et au moindre impact cela peut les bouger et fausser le calcul. Or souvent des automobilistes ne font pas le constat lorsqu’ils ont une collision, cependant il faut savoir que même si ce n’est pas visible, il est probable que vous ayez des impacts internes qui vous coûteront cher à la réparation .
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