Le radar de recul installé sur les Dacia Sandero 2 s’avère être très pratique pour vous permettre de vous garer simplement mais aussi reculer sans emboutir un autre véhicule et bien entendu dans l’éventualité où une personne passe lorsque vous reculez. Le souci est que celui-ci va parfois se détériorer et sonner sans raison ou alors ne plus marcher. Bien que vous pouvez toujours rouler avec votre Dacia Sandero 2, dans les deux cas cela reste assez gênant. C’est pourquoi sur ce tuto nous allons vous montrer comment régler votre souci de radar de recul. Pour ce faire dans un premier temps nous vous aiderons à étudier votre souci de radar sur votre Dacia Sandero 2. Ainsi en fonction de votre analyse nous vous donnerons des conseils pour le réparer .
Étudier un souci de radar de recul sur Dacia Sandero 2:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’active dès que vous mettez la marche arrière de votre Dacia Sandero 2. Ce dernier va sonner dès que vous approchez d’un élément derrière votre véhicule. Généralement l’intensité du signal s’accélère au fur et à mesure lorsque la distance se raccourcit pour accentuer l’alerte. De cette façon le signal sonore commence en moyenne à 1, 5 mètres de votre voiture et devient continue à 30 cm.
Ceci est rendu possible grâce à capteurs, en moyenne quatre, situés au niveau du pare choc arrière de votre véhicule. A savoir qu’en générale les capteurs doivent être disposés à une distance de 50 cm du sol sur le pare choc, afin d’évaluer la bonne distance pour sonner. Ces capteurs devront calculer la distance entre votre véhicule et un élément extérieur, comme un mur ou une autre voiture. Afin de calculer ceci les captures projettent des ultrasons (ondes ultrasonores) qui lorsqu’elles vont atteindre l’objet vont renvoyer un écho. Les capteurs vont donc chronométrer le temps de réception de l’écho des ultrasons afin de évaluer la distance . Après cela ils vont transmettre ces informations à une centrale électronique par des connexions électriques. La centrale va récupérer les données et transmettre un signal sonore au conducteur pour l’aider à estimer la distance qu’il reste derrière la voiture. Attention, un radar de recul ne doit pas substituer la vérification des rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
De la même façon qu’expliqué plus haut le radar de recul marche grâce à des capteurs situés à l’arrière de votre voiture, ainsi le plus souvent les pannes sont dues à ces derniers. En effet lorsque vous avez eu des petits accrochages à l’arrière de votre véhicule, il arrive parfois que ceci ait déplacé les capteurs, faussant ainsi l’analyse du radar. Si c’est votre cas, il est possible que le radar de recul n’envoie plus de son parce qu’un capteur est endommagé ou que vous ayez un signal sonore alternatif.
Sinon il peut arriver que les capteurs deviennent obstrués par des impuretés comme de la boue, des feuilles… qui ne permettent pas la dispersion des ultrasons. Alors vous obtiendrez le signal sonore en continue dès que vous enclencherez la marche arrière.
Une autre possibilité même si c’est moins courant, est que vous ayez un souci sur le contacteur arrière . En d’autres termes les dispositifs ne s’enclenchent pas lorsque vous passez la marche arrière. Dans ce cas les feux de marche arrière ne s’allumeront pas non plus.
Enfin comme c’est un circuit électrique, il souvent envisageable que le fusible de radar de recul ait grillé. Vous pouvez prendre le temps de contrôler, à l’aide du carnet de votre Dacia Sandero 2, cependant sachez que c’est assez rare.
Quelques techniques pour réparer un souci de radar de recul sur Dacia Sandero 2?
Tout d’abord, avant une réparation sur votre Dacia Sandero 2, nous vous recommandons de commencer par nettoyer le pare choc de votre véhicule puisqu’il est envisageable qu’une saleté bloque l’envoie des ultrasons. Cela va parfois réparer votre souci assez rapidement.
Ensuite lorsque cela n’a pas résout pas votre souci, il faut commencer par contrôler les capteurs. Ainsi vous devrez chercher le capteur qui est défaillant. Pour ce faire nous vous recommandons d’enclencher la marche arrière de votre véhicule, mais aussi d’enclencher le frein à main. Repérez les capteurs disposés sur le pare choc arrière de votre véhicule et rapprochez une pièce de monnaie. Dans le cas où les ondes ultrasons marchent vous entendrez un petit grésillement sinon si vous n’entendez rien, alors cela signifie que le capteur ne marche plus. Faites le test sur chaque capteur pour identifier celui qui ne fonctionne plus. Une fois que vous avez repéré le capteur détérioré, essayez de le repositionner sur son support afin qu’il reprenne son emplacement d’origine.
Si cela ne marche pas vous allez devoir retirer le pare choc de votre Dacia Sandero 2 en enlevant quelques vis, débrancher le connecteur du capteur et remplacer le capteur défectueux.
Si vous souhaitez réaliser les réparations chez un professionnel vous devrez prévoir en moyenne entre 200 et 300 € .
Pour conclure: un souci de radar de recul pourrait vite arriver. Il est vrai que les capteurs sont assez sensibles et au moindre impact cela pourrait les déplacer et fausser le calcul. Il arrive donc régulièrement à des conducteurs de ne pas faire de constat lorsque vous avez un accident, cependant sachez que bien que des chocs ne soient pas visibles, il est possible que vous ayez des problèmes internes qui vous coûteront cher à la réparation .
Si vous souhaitez avoir d’autres tutoriels sur la Dacia Sandero 2, vous pouvez consulter les autres articles sur la Dacia Sandero 2.
