Le radar de recul installé sur les Ford C-max 2 est une évolution très pratique pour vous aider à vous stationner facilement ou reculer sans heurter un autre véhicule et bien entendu si quelqu’un passe au moment où vous reculez. Le problème est que celui-ci peut se dérégler et biper sans raison ou même ne plus fonctionner. Même si cela ne vous empêche pas de conduire avec votre Ford C-max 2, dans les deux situations cela reste assez gênant. C’est pourquoi dans ce tuto nous allons vous aider à arranger votre problème de radar de recul. Pour ce faire dans un premier temps nous vous aiderons à analyser votre problème de radar sur votre Ford C-max 2. Puis en fonction de votre analyse nous vous transmettrons des astuces de sorte à le réparer .
Étudier un problème de radar de recul sur Ford C-max 2:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’active quand vous enclenchez la marche arrière de votre Ford C-max 2. Ce dernier va sonner lorsque vous êtes proche d’un objet derrière votre véhicule. En règle générale l’intensité du signal s’accélère au fur et à mesure quand la distance se réduit de sorte à accentuer l’alerte. Ainsi le signal sonore commence environ à 1, 5 m de votre véhicule et devient continue à 30 cm.
Ceci est rendu possible grâce à capteurs, en moyenne quatre, situés au niveau du pare choc arrière de votre véhicule. A savoir qu’en générale les capteurs doivent être situés à une hauteur de 50 cm du sol sur le pare choc, pour pouvoir mesurer la bonne distance pour sonner. Ces capteurs devront mesurer la distance qui sépare votre véhicule d’un objet extérieur, comme une paroie ou une autre voiture. Pour calculer cela les captures projettent des ultrasons (ondes ultrasonores) qui lorsqu’elles vont atteindre l’objet renverront un écho. Les capteurs chronométreront le temps de réception de l’écho des ultrasons afin de évaluer la distance . Après cela ils vont transmettre ces informations à une centrale électronique grâce à des connexions électriques. La centrale va récupérer les données et transmettre un signal sonore au conducteur pour lui permettre d’examiner la distance qu’il reste derrière le véhicule. Attention, un radar de recul ne devra pas remplacer la vérification des rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
Comme énoncé précédemment le radar de recul marche grâce à des capteurs situés derrière votre véhicule, ainsi généralement les pannes seront liées à ces derniers. En effet lorsque vous avez eu des petits accrochages à l’arrière de votre véhicule, il arrive parfois que cela ait bougé les capteurs, faussant par conséquent l’analyse du radar. Dans ce cas, il est probable que le radar de recul n’émette plus de signal sonore car un capteur est détérioré ou que vous entendiez un signal sonore irrégulier.
Sinon il peut arriver que les capteurs soient encombrés par des saletés comme de la boue, des feuilles… qui empêchent la diffusion des ultrasons. Dans ce cas vous aurez le signal sonore en continue lorsque vous mettrez la marche arrière.
Il est aussi envisageable, même si c’est moins courant, que vous ayez un problème au niveau du contacteur arrière . En d’autres termes les dispositifs ne s’enclenchent pas quand vous mettez la marche arrière. Si c’est votre problème les feux de marche arrière resteront également éteints.
Pour finir comme c’est un circuit électrique, il souvent possible que le fusible de radar de recul ait grillé. Vous pouvez prendre le temps de vérifier, à l’aide du carnet de votre Ford C-max 2, cependant il faut savoir que c’est assez rare.
Comment réparer un problème de radar de recul sur Ford C-max 2?
Avant de faire une quelconque réparation sur votre Ford C-max 2, nous vous conseillons de commencer par nettoyer le pare choc de votre véhicule car il est possible qu’une saleté bloque l’envoie des ultrasons. Cela va parfois réparer votre problème assez rapidement.
Puis lorsque cela n’a pas résout pas votre problème, il faut commencer par vérifier les capteurs. Donc vous devrez trouver le capteur qui ne fonctionne plus. Pour ce faire nous vous préconisons de mettre la marche arrière de votre véhicule, sans oublier de mettre le frein à main. Repérez les capteurs situés sur le pare choc arrière de votre véhicule et rapprochez un élément métallique. Si les ondes ultrasons fonctionnent vous allez entendre un petit grésillement autrement quand vous ne percevez aucun bruit, alors cela signifie que le capteur ne marche plus. Faites le test sur chaque capteur de sorte à identifier celui qui ne fonctionne plus. Lorsque vous avez repéré le capteur défaillant, tentez de le replacer dans son support pour qu’il reprenne son emplacement d’origine.
Quand cela ne marche pas vous allez devoir démonter le pare choc de votre Ford C-max 2 en enlevant plusieurs vis, déconnecter le connecteur du capteur et remplacer le capteur défectueux.
Lorsque que vous envisagez de faire les réparations chez un garagiste vous devrez compter en moyenne entre 200 et 300 € .
Pour conclure: un problème de radar de recul peut arriver rapidement. En effet les capteurs sont assez fragiles et au moindre impact cela peut les bouger et fausser le calcul. Or souvent des automobilistes ne font pas le constat quand ils ont un accident, cependant il faut savoir que bien que des chocs ne soient pas visibles, il est probable que vous ayez des impacts internes qui vous coûtent cher à la réparation .
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Ford C-max 2, n’hésitez pas à consulter nos autres pages sur la Ford C-max 2.
