Le radar de recul installé sur les Bmw Z4 est une évolution vraiment utile pour vous permettre de vous garer facilement mais aussi reculer sans emboutir un autre véhicule et bien entendu dans l’éventualité où quelqu’un traverse lorsque vous reculez. Le problème est que celui-ci va parfois se dérégler et sonner sans raison ou même ne plus fonctionner. Bien que vous pouvez toujours conduire avec votre Bmw Z4, dans les 2 cas cela reste plutôt gênant. C’est la raison pour laquelle sur ce tuto nous allons vous montrer comment arranger votre problème de radar de recul. Pour ce faire dans un premier temps nous vous aiderons à étudier votre problème de radar sur votre Bmw Z4. Puis en fonction de ce que vous avez découvert nous vous transmettrons des conseils de sorte à le réparer .
Analyser un problème de radar de recul sur Bmw Z4:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’active quand vous enclenchez la marche arrière de votre Bmw Z4. Ce dernier va biper dès que vous êtes proche d’un objet derrière votre véhicule. Généralement l’intensité du signal va augmenter au fur et à mesure quand la distance se raccourcit de sorte à intensifier l’alerte. Ainsi le signal sonore commence environ à 1, 5 m de votre véhicule et devient continue à 30 cm.
Cela fonction à l’aide de capteurs, en moyenne 4, disposés sur le pare choc arrière de votre véhicule. A noter qu’en générale les capteurs doivent être disposés à une distance de 50 cm du sol sur le pare choc, pour pouvoir évaluer la distance appropriée pour biper. Ces capteurs devront mesurer la distance entre votre véhicule et un objet extérieur, comme un mur ou une autre voiture. Afin de calculer ceci les captures envoient des ultrasons (ondes ultrasonores) et quand elles atteignent l’objet renverront un écho. Les capteurs chronométreront le temps de réception de l’écho des ultrasons de sorte à évaluer la distance . Après cela ils vont envoyer ces informations à une centrale électronique par des connexions électriques. La centrale va réceptionner les infos et envoyer un signal sonore au conducteur pour lui permettre d’examiner la distance qu’il a derrière le véhicule. Attention, un radar de recul ne devra pas substituer la vérification des rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
De la même façon qu’expliqué plus haut le radar de recul fonctionne grâce à des capteurs disposés à l’arrière de votre véhicule, donc le plus souvent les pannes seront dues à ces derniers. Effectivement lorsque vous avez eu des petits accrochages à l’arrière de votre véhicule, il arrive parfois que ceci ait bougé les capteurs, faussant ainsi l’analyse du radar. Dans ce cas, il est probable que le radar de recul n’envoie plus de son parce qu’un capteur est endommagé ou que vous entendiez un signal sonore irrégulier.
Sinon il peut arriver que les capteurs soient encombrés par des impuretés comme de la boue, des végétaux… qui empêchent la dispersion des ultrasons. Dans ce cas vous obtiendrez le signal sonore en continue dès que vous mettrez la marche arrière.
Une autre possibilité même si c’est moins courant, est que vous ayez un problème sur le contacteur arrière . C’est à dire que les mécanismes ne s’activent pas quand vous mettez la marche arrière. Dans ce cas les feux de marche arrière resteront également éteints.
Pour finir comme c’est un circuit électrique, il toujours envisageable que le fusible de radar de recul ait grillé. Vous pouvez prendre le temps de vérifier, à l’aide du livret de votre Bmw Z4, mais il faut savoir que c’est vraiment moins courant.
Comment réparer un problème de radar de recul sur Bmw Z4?
Avant de faire une quelconque réparation sur votre Bmw Z4, nous vous recommandons de commencer par nettoyer le pare choc de votre véhicule puisqu’il est envisageable qu’une saleté empêche l’envoie des ultrasons. Cela va parfois réparer votre problème assez facilement.
Ensuite lorsque cela n’a pas résout pas votre problème, commencez par vérifier les capteurs. Ainsi il faudra trouver le capteur qui est défaillant. Pour ce faire nous vous préconisons d’enclencher la marche arrière de votre véhicule, sans oublier d’enclencher le frein à main. Repérez les capteurs disposés sur le pare choc arrière de votre véhicule et rapprochez un élément métallique. Si les ondes ultrasons fonctionnent vous allez entendre un petit grésillement sinon si vous ne percevez aucun bruit, cela implique que le capteur ne fonctionne plus. Faites le test sur chaque capteur de sorte à repérer celui qui ne marche plus. Lorsque vous avez repéré le capteur détérioré, tentez de le repositionner sur son socle afin qu’il reprenne sa position initiale.
Quand cela ne fonctionne pas vous allez devoir démonter le pare choc de votre Bmw Z4 en retirant quelques vis, déconnecter le connecteur du capteur et remplacer le capteur déficient.
Lorsque que vous envisagez de faire les réparations chez un professionnel il faudra prévoir environ entre 200 et 300 € .
Pour terminer: un problème de radar de recul peut arriver rapidement. Il est vrai que les capteurs sont plutôt sensibles et au moindre impact cela peut les déplacer et fausser le calcul. Or souvent des automobilistes ne font pas le constat lorsqu’ils ont un accident, mais il faut savoir que bien que des chocs ne soient pas visibles, il est probable que vous ayez des problèmes internes qui vous coûteront cher à la réparation .
Pour découvrir d’autres tutoriels sur la Bmw Z4, vous pouvez consulter nos autres articles sur la Bmw Z4.
