Le radar de recul installé sur les Ford B-max est une évolution très pratique pour vous aider à vous garer facilement mais aussi reculer sans heurter une autre voiture et bien évidemment dans l’éventualité où une personne traverse au moment où vous reculez. Le souci est que celui-ci peut se détériorer et sonner sans raison ou même ne plus marcher. Bien que vous pouvez toujours conduire avec votre Ford B-max, dans les deux situations c’est plutôt gênant. C’est la raison pour laquelle sur ce tuto nous allons vous aider à arranger votre souci de radar de recul. Pour cela dans un premier temps nous vous aiderons à analyser votre souci de radar sur votre Ford B-max. Puis selon votre analyse nous vous transmettrons des conseils de sorte à le réparer .
Étudier un souci de radar de recul sur Ford B-max:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’active lorsque vous enclenchez la marche arrière de votre Ford B-max. Ce dernier va sonner dès que vous approchez d’un élément derrière votre véhicule. En règle générale l’intensité du signal va augmenter au fur et à mesure quand la distance se réduit de sorte à intensifier l’alerte. Ainsi le signal sonore débute en moyenne à 1, 5 m de votre voiture et deviendra continue à 30 cm.
Cela fonction à l’aide de capteurs, en moyenne quatre, disposés au niveau du pare choc arrière de votre véhicule. A savoir que généralement les capteurs doivent être disposés à une distance de 50 cm du sol sur le pare choc, pour pouvoir évaluer la distance appropriée pour sonner. Ces capteurs devront mesurer la distance qui sépare votre véhicule d’un élément extérieur, par exemple un mur ou une autre voiture. Pour calculer cela les captures envoient des ultrasons (ondes ultrasonores) qui lorsqu’elles vont atteindre l’élément extérieur vont renvoyer un écho. Les capteurs chronométreront le temps de réception de l’écho des ultrasons de sorte à évaluer la distance . Après cela ils vont transmettre ces données à une centrale électronique par des connexions électriques. La centrale va récupérer les infos et transmettre un signal sonore au conducteur pour l’aider à estimer la distance qu’il a derrière la voiture. Attention, un radar de recul ne doit pas substituer les contrôles dans les rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
Comme énoncé plus haut le radar de recul marche grâce à des capteurs disposés à l’arrière de votre voiture, donc le plus souvent les pannes sont dues à ces derniers. En effet si vous avez eu des petits accrochages à l’arrière de votre véhicule, il arrive parfois que cela ait bougé les capteurs, faussant par conséquent l’analyse du radar. Si c’est votre cas, il est probable que le radar de recul n’émette plus de signal sonore parce qu’un capteur est endommagé ou que vous ayez un signal sonore irrégulier.
Une autres possibilité est que les capteurs soient obstrués par des saletés par exemple de la boue, des végétaux… qui empêchent la dispersion des ultrasons. Alors vous aurez le signal sonore en continue dès que vous mettrez la marche arrière.
Il est aussi envisageable, bien que se soit moins fréquente, que vous ayez un souci au niveau du contacteur arrière . C’est à dire que les dispositifs ne s’enclenchent pas quand vous passez la marche arrière. Dans ce cas les feux de marche arrière resteront également éteints.
Enfin comme c’est un circuit électrique, il toujours envisageable que le fusible de radar de recul ait grillé. Vous pouvez passer un peu de temps pour le vérifier, à l’aide du carnet de votre Ford B-max, mais sachez que c’est assez rare.
Comment réparer un souci de radar de recul sur Ford B-max?
Avant de faire une quelconque réparation sur votre Ford B-max, nous vous conseillons de commencer par nettoyer le pare choc de votre véhicule puisqu’il est envisageable qu’une saleté bloque l’envoie des ultrasons. Cela va parfois réparer votre souci assez facilement.
Ensuite si cela n’a pas arrangé pas votre souci, commencez par vérifier les capteurs. Ainsi il faudra trouver le capteur qui est défaillant. Pour cela nous vous recommandons d’enclencher la marche arrière de votre véhicule, sans oublier d’enclencher le frein à main. Localisez les capteurs disposés sur le pare choc arrière de votre véhicule et rapprochez une pièce de monnaie. Dans le cas où les ondes ultrasons marchent vous entendrez un petit grésillement autrement quand vous n’entendez rien, cela implique que le capteur ne marche plus. Faites le test sur chaque capteur de sorte à repérer celui qui ne fonctionne plus. Une fois que vous avez repéré le capteur détérioré, tentez de le replacer sur son socle afin qu’il reprenne son emplacement d’origine.
Si cela ne marche pas vous devrez retirer le pare choc de votre Ford B-max en dévissant plusieurs vis, déconnecter le connecteur du capteur et remplacer le capteur défectueux.
Si vous souhaitez réaliser les réparations chez un garagiste il faudra prévoir en moyenne entre 200 et 300 € .
Pour terminer: un souci de radar de recul peut arriver rapidement. Il est vrai que les capteurs sont plutôt sensibles et au moindre impact cela peut les déplacer et fausser le calcul. Il arrive donc régulièrement à des conducteurs de ne pas faire de constat quand vous avez un accident, mais sachez que bien que des chocs ne soient pas visibles, il est probable que vous ayez des problèmes internes qui vous coûtent cher à la réparation .
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