Un forte odeur d’essence, perte de puissance moteur, surconsommation et des sensations d’à-coup lorsque vous accélérez, seront souvent les signes d’un problème d’injecteur. Donc vous souhaitez savoir le prix d’un remplacement d’injecteur sur votre Peugeot 3008?
Le mécanisme d’injection est essentiel sur votre Peugeot 3008 car il va livrer le carburant au moteur. Donc dès que vous reconnaissez ces symptômes nous vous recommandons d’aller le plus rapidement possible chez un garagiste, parce que plus vous attendrez et plus les frais de réparation seront onéreux. Dans tous les cas, il faut savoir qu’un dysfonctionnement d’injecteur est sérieux et coûtera cher. C’est la raison pour laquelle nous allons vous aider à estimer le prix d’un remplacement d’injecteur sur votre Peugeot 3008.
Nous débuterons ce tuto en vous expliquant à quoi sert les injecteurs sur Peugeot 3008 . Puis nous vous indiquerons quand remplacer un injecteur sur Peugeot 3008 . Enfin nous vous dirons le prix d’un injecteur sur Peugeot 3008 .
A quoi servent les injecteurs sur Peugeot 3008?
La fonction d’un injecteur sur Peugeot 3008
Le moteur de votre Peugeot 3008 est muni de cylindres, généralement vous en avez au minimum quatre, cependant en fonction de la puissance de votre moteur cela peut être plus. Ce sont ces cylindres qui vont faire fonctionner le moteur, néanmoins pour ce faire ils vont avoir besoin alimenter d’un mélange air-carburant. Ce dernier sera compressé et chauffé et cela créera la combustion qui fournira l’énergie au moteur.
Ainsi le circuit d’alimentation marche de la façon suivante, la pompe à carburant va envoyer du carburant depuis le réservoir, qui sera ensuite filtré grâce au filtre à essence pour rejoindre le système d’injection.
Le mécanisme d’injection quant à lui est constitué d’une pompe à injection. Elle va diffuser le carburant sous pression et à des doses précises à l’intérieur de la rampe commune. Celle-ci va fournir du carburant chaque injecteur de votre Peugeot 3008. Ensuite l’injecteur va vaporiser à un instant bien défini le carburant au sein de la chambre à combustion.
Donc en résumé : le mécanisme d’injection de votre Peugeot 3008 a pour mission de fournir la bonne quantité de carburant sous pression à l’intérieur de la chambre à combustion contenue dans chaque cylindre du moteur.
Le type d’injection sur Peugeot 3008
Il faut savoir qu’il existe un certain nombre de procédés d’injection. Les modèles anciens disposent d’une injection mécanique . Cependant étant particulièrement consommatrice en carburant, elle a été remplacée par une injection électrique . Celle-ci marche avec l’ECU qui va mesurer en fonction de plusieurs capteurs la quantité suffisante de carburant afin de réduire la consommation.
Ensuite l’injection peut être direct ou indirect . Sachez qu’à l’heure actuelle la plus répandue se trouve être l’injection direct. En effet cette dernière va permettre d’introduire directement le carburant sous pression à l’intérieur de la chambre à combustion. A l’inverse l’indirect qui va insérer le carburant à l’intérieur de la tubulure d’admission pour les essences ou à l’intérieur de la pré-chambre de combustion pour les diesel.
Ceci étant l’injection indirect consommera plus de carburant néanmoins elle fournira une meilleure combustion, donc moins d’émission en particules fines . Et à l’inverse l’injection direct sera moins consommatrice mais sera plus polluante .
Quand remplacer un injecteur sur Peugeot 3008?
Pour savoir s’il est nécessaire de remplacer un injecteur dans votre Peugeot 3008, il est nécessaire d’analyser les signes de votre véhicule pour distinguer le problème et donc remplacer la bonne pièce.
Pannes liées à l’injecteur sur Peugeot 3008:
Généralement lorsqu’un ou plusieurs injecteurs se trouvent être défectueux sur votre véhicule vous aurez les signes suivant:
- Des pertes de puissance moteur
- Des difficultés à démarrer
- Des à-coups lorsque vous appuierez sur l’accélérateur
- Des odeurs d’essence
Et cela implique habituellement que votre moteur n’est pas suffisamment alimenté en carburant.
Injecteur défaillant: Souci de filtre à gasoil encrassé:
En effet une première possibilité est parfois que le filtre à gasoil de votre Peugeot 3008 se soit encrassé. Donc il est possible qu’il ait laissé des particules polluer le mécanisme d’injection en particulier les injecteurs qui ne peuvent plus fonctionner correctement pour apporter de l’essence aux cylindres.
Injecteur défaillant: Problème de joints injecteur:
Également au fur et à mesure, les vibrations moteur … il est possible que les branchements et durites qui relies le mécanisme d’injection peuvent s’abîmer. Donc il est envisageable que les injecteurs fuient en raison des joints d’injecteurs. Ils devront être remplacés afin d’assurer l’étanchéité.
Injecteur défaillant: Souci de pompe à injection:
Comme expliqué plus haut la pompe à injection répartira le carburant, donc si celle-ci est défaillante, déréglée ou si jamais elle fuit, le carburant ne sera pas fournit, en quantité appropriée à l’intérieur de la rampe commune et les injecteurs seront impactés.
Quand cela vous arrive vous aurez surement de la fumée noire qui s’échappe de votre véhicule parce que la combustion ne sera pas optimisée.
Injecteur défaillant: Souci de calculateur:
Il est également possible que l’injecteur rencontre des soucis parce que le calculateur ne fonctionne plus.
Donc pour avoir plus de détails sur les dysfonctionnements causés par les injecteurs n’hésitez pas à également à parcourir les tutos suivant qui peuvent vous aider.
Pour finir les dysfonctionnements d’injecteur sont divers et sachez que généralement ils vont s’user autour des 150 000 kilomètres. Cependant ceci dépendra si vous roulez majoritairement dans des zones urbaines ou si vous prenez des gasoils de moyenne qualité ou encore si le filtre à essence est colmaté cela risque de s’encrasser plus rapidement. Nous vous recommandons d’entretenir régulièrement votre voiture de manière à empêcher cela.
Entretenir le mécanisme d’injection sur Peugeot 3008:
Afin de préserver le plus possible le mécanisme d’injection nous vous recommandons de contrôler régulièrement le filtre à gasoil de votre Peugeot 3008, d’utiliser un carburant de qualité et d’éviter de laisser votre réservoir presque vide parce que cela pourrait créer de la corrosion.
En ce qui concerne le filtre à gasoil, ce dernier devrait être contrôlé pendant de la révision de votre Peugeot 3008 n’hésitez pas à le spécifier.
Le prix d’un remplacement d’injecteur sur Peugeot 3008:
Le prix d’un injecteur Peugeot 3008
Habituellement le prix d’un injecteur est assez cher, or vous en possédez plusieurs sur votre Peugeot 3008. Cependant il n’est forcément obligatoire de remplacer l’ensemble des injecteurs, ils sont dissociés les un des autres. Il faut savoir aussi que les coûts varient en fonction de la puissance de votre moteur qui ne sont pas identiquent sur chaque Peugeot 3008.
Pour une pièce vous devrez prévoir en moyenne 200 à 300 € sur des sites de ventes en ligne et en excluant la main d’oeuvre.
Si avec les explications faites plus haut vous vous rendez compte que la pompe à injection est à remplacer aussi dans ce cas le prix sera plus élevé, vous devrez compter aux alentours de 400 et 800 €.
Frais de réparation d’un injecteur:
Sachez qu’avant de remplacer un injecteur et si vous avez repéré le dysfonctionnement à temps vous pouvez demander le nettoyage des injecteurs chez un garagiste, pour un forfait de 80 € en moyenne dans des grands garages.
Sinon le remplacement du mécanisme d’injection main d’oeuvre comprise et pièces incluses, s’élèvera généralement autour de 1000 à 3000 €.
Nous vous déconseillons de faire les réparations par par vos propres moyens quand vous êtes novice. Le mécanisme d’injection est particulièrement fragile et essentiel pour le moteur. Si vous insérez par erreur des particules ou si l’étanchéité n’est pas correctement remise cela pourrait avoir de sérieuses conséquences pour votre voiture. En plus des dégâts envisageables, les injecteurs sont mis sous une forte pression et contiennent du carburant qui est un composant inflammable donc les réparations devront être réalisées avec énormément de prudence.
Pour finir: un changement d’injecteur sur Peugeot 3008 coûtera généralement assez cher. Cependant dans tous les cas nous recommandons de ne pas attendre parcequ’un problème de ce type pourrait rapidement occasionner une panne et vous serez bloqué.
Pour avoir d’autres guides sur la Peugeot 3008, vous pouvez consulter nos autres pages sur la Peugeot 3008.
