Vous percevez un claquement au niveau des amortisseurs de votre Audi A4 notamment quand vous passez un dos d’âne. Le souci est que vous ne savez pas si c’est grave et ce qu’il faudrait réparer. En effet un bruit en provenance des amortisseurs sera en générale symptomatique d’une dégradation et il est important de s’en préoccuper à temps, avant que les dégâts ne soient plus important. C’est pour cela que sur ce tuto nous allons commencer par vous expliquer pour quelle raison les amortisseurs font ce bruit sur votre Audi A4. Puis nous vous donnerons des conseils pour bien choisir les amortisseurs si vous devez les changer.
Pour quelle raison les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Audi A4?
Les problèmes liés aux amortisseurs sur Audi A4:
Nous commencerons par vous lister les différents défauts que pourrait avoir votre Audi A4. Mais si vous voudriez avoir plus d’information à propos du rôle et le principe des amortisseurs pour comprendre l’origine des dysfonctionnements, nous vous détaillons ceci juste après.
Amortisseurs qui claquent sur Audi A4: Fuite d’huile:
Les premiers éléments d’usure s’avèrent être les joints d’étanchéités. En effet l’amortisseur pour bien marcher est rempli d’huile, donc chaque extrémité du cylindre est doté d’un joint afin d’éviter l’échappement du liquide.
Toutefois comme cette pièce subit beaucoup de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se craqueler et être moins performant. Donc si vous observez de l’huile en provenance des amortisseurs qui s’écoule, en générale il faudra changer les amortisseurs sans trop tarder. En effet cela révèle que la compression et décompression ne s’effectue plus correctement et cela pourrait créer un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Audi A4: Huile usée:
Également si vous conduisez souvent sur des routes abîmées avec des trous, les suspensions seront plus sollicitées et de manière plus rapprochée. Or si la compression décompression s’effectue trop rapidement au sein des chambres de compression cela peut insérer de l’air à l’intérieur de l’huile et rendre l’amortisseur moins efficace.
Amortisseurs qui claquent sur Audi A4: Coupelle amortisseur détériorée:
Ensuite une autre pièce qui est sujette à l’usure est la coupelle de l’amortisseur. Celle-ci sert à fixer le système de suspension à la carrosserie de la voiture. Donc elle subit également d’importantes vibrations. Or si avec le temps un jeu se produit au niveau de la coupelle, cela va détériorer l’amortisseur de façon précoce et le jeu pourrait faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Audi A4: Bague de roulement détériorée:
Également il est probable que le souci soit issu au niveau de la bague de roulement. Celle-ci permet d’amortir votre Audi A4 au moment des virages car il y a un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De cette façon quand le bruit se produit au moment des virages mais également que le véhicule tangue et que vous avez des difficultés à garder la direction, il s’agira surement de la bague de roulement.
Pour finir sur les problèmes liés aux amortisseurs de votre Audi A4, nous vous conseillons aussi de parcourir l’article ci-dessous: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Audi A4.
Le principe d’un amortisseur sur Audi A4:
Pour comprendre ces problème, il est intéressant de comprendre comment marche un amortisseur sur une Audi A4. Un amortisseur est intégré au système de suspension de la Audi A4. Il a pour rôle de diminuer l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour cela, il est constitué d’un cylindre rempli d’huile et d’un piston troué. Pour pouvoir maintenir le ressort, l’amortisseur va se compresser et se décompresser grâce au piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va passer par les orifices du piston ce qui permettra de contrôler la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.
De manière plus détaillée, l’amortisseur est une tige reliée au ressort qui va se replier et se tendre en utilisant le ressort au moment d’un passage de ralentisseur notamment. De cette façon lorsque le ressort se rétracte cela va réduire la tige de l’amortisseur. Pour cela, le piston troué va intégrer la chambre à compression. Par conséquent l’huile qui était contenue dans la chambre sera transférée à l’intérieur de l’autre chambre grâce aux orifices du piston. Ensuite quand le ressort se détendra, le piston va s’extraire de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile sera re-transférée vers la première chambre. Et de cette façon l’huile va passer d’une chambre à l’autre de sorte à amortir les chocs lors de la conduite mais également à l’arrêt quand vous chargez votre Audi A4 ou que vous vous installez dans l’habitacle.
Conseils pour changer les amortisseurs de ma Audi A4:
Avec le temps il arrive souvent que les éléments de la suspension se détériorent parce qu’ils subissent beaucoup de chocs, c’est ainsi que vous entendrez les amortisseur claquer sur votre Audi A4. Sachez qu’en moyenne un amortisseur sera sollicité 5000 fois par kilomètre. C’est pour cette raison qu’il est très important de les faire vérifier fréquemment. Si vous souhaitez plus de détails vous pouvez lire l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Audi A4. Le problème est que quand il faut les changer il peut être difficile de savoir quel genre d’amortisseur acheter.
Comment choisir les amortisseurs pour une Audi A4?
Il y a deux type d’amortisseur. Il y a les amortisseurs hydraulique qui sont composés uniquement d’huile, et vous trouverez également les amortisseurs à gaz compressé. Ceux-ci disposent également de l’huile mais en plus ils contiennent de l’azote. Cela permettra une meilleure réactivité durant la décompression car le gaz va repousser l’huile et cela ne se fera pas seulement par l’aspiration du piston. Ils seront plus résistants aux fortes variations de compression cependant ils seront aussi plus cher. Donc nous vous conseillons de vous munir de ce type d’amortisseur si vous roulez sur des routes abîmées ou en campagne et que vos suspensions sont très souvent sollicitées ou alors si vous avez une conduite sportive et que vous freinez par à coup.
Enfin nous vous conseillons de respecter les recommandations du fabricant disponibles sur le livret d’entretien de votre Audi A4, afin d’être sur de conserver la même fermeté des amortisseurs. Même si vous choisissez une autre marque, il est nécessaire que les propriétés soient compatibles de sorte à vous assurer de les conserver en bon état environ 80 000 kilomètres. Le remplacement est une opération qui demande du temps et qui sera coûteuse. Donc il est préférable de payer un bon prix au bon moment pour vous assurer une certaine tranquillité.
Si vous souhaitez après cela de changer les amortisseurs de votre Audi A4 par vos propres moyens, nous vous suggérons de lire l’article ci-dessous: Comment changer la coupelle amortisseur sur Audi A4
Pour finir: un amortisseur qui claque dans une Audi A4 n’est pas un signe à négliger. Nous vous conseillons de vous rendre chez votre garagiste sans attendre parce qu’il est dangereux de rouler avec des amortisseurs hors service. A l’avenir pour conserver vos amortisseurs sur le long terme nous vous conseillons de lire également l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Audi A4.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Audi A4, on vous invite à consulter les autres pages sur la Audi A4.
