Des émanations de carburant, perte de puissance moteur, surconsommation et des sensations d’à-coup lorsque vous appuyez sur l’accélérateur, seront souvent les signes d’un souci d’injecteur. Ainsi vous voudriez savoir le prix d’un remplacement d’injecteur sur votre Mazda 5?
Le mécanisme d’injection est essentiel sur votre Mazda 5 puisqu’il va livrer le carburant au moteur. Ainsi dès que vous identifiez ces signes nous vous conseillons vous rendre le plus vite possible chez un mécanicien, parce que plus conduirez dans ces conditions plus cela vous coûtera cher. Quoiqu’il en soit, sachez qu’un problème d’injecteur ne sera pas anodin et coûtera cher. C’est la raison pour laquelle nous allons vous aider à estimer le prix d’un remplacement d’injecteur sur votre Mazda 5.
Nous débuterons ce tuto en vous expliquant à quoi sert les injecteurs sur Mazda 5 . Ensuite nous vous indiquerons à quel moment changer un injecteur sur Mazda 5 . Enfin nous vous dirons le prix d’un injecteur sur Mazda 5 .
A quoi servent les injecteurs sur Mazda 5?
Le rôle d’un injecteur sur Mazda 5
Le moteur de votre Mazda 5 est équipé de cylindres, généralement vous en avez au minimum 4, mais en fonction de la puissance de votre moteur cela peut être plus. Ce sont ces cylindres qui font tourner le moteur, toutefois pour cela ils auront besoin ravitailler d’un mélange air-carburant. Celui-ci va être compressé et chauffé et cela produira la combustion qui fournira l’énergie au moteur.
Ainsi le circuit d’alimentation fonctionne de la façon suivante, la pompe de gavage va envoyer du carburant depuis le réservoir, qui va être ensuite filtré par le filtre à essence avant d’atteindre le système d’injection.
En ce qui concerne le système d’injection, celui-ci est constitué d’une pompe à injection. Cette dernière va répartir le carburant mis sous pression et à des doses précises dans la rampe commune. Celle-ci va alimenter chaque injecteur de votre Mazda 5. Ensuite l’injecteur va pulvériser à un instant bien précis le carburant dans la chambre à combustion.
Pour récapituler : le mécanisme d’injection de votre Mazda 5 a pour mission de fournir la bonne quantité de carburant mis sous pression dans la chambre à combustion présente dans chaque cylindre du moteur.
Le type d’injection sur Mazda 5
Il faut savoir qu’il y a plusieurs méthodes d’injection. Les versions non récentes ont souvent une injection mécanique . Mais se trouvant particulièrement gourmande en carburant, elle est remplacée par une injection électrique . Cette dernière fonctionne avec l’ECU qui va mesurer en fonction de certains capteurs la quantité adaptée de carburant afin de diminuer la consommation.
Puis l’injection peut être direct ou indirect . Il faut savoir qu’à l’heure actuelle la plus répandue est l’injection direct. Effectivement celle-ci va permettre d’introduire directement le carburant mis sous pression dans la chambre à combustion. A l’inverse l’indirect qui va introduire le carburant dans la tubulure d’admission en ce qui concerne les essences ou dans la pré-chambre de combustion pour les diesel.
Ceci étant l’injection indirect consommera plus de carburant néanmoins elle permettra une meilleure combustion, par conséquent moins d’émission en particules fines . Et à l’inverse l’injection direct consommera moins mais sera plus polluante .
Quand changer un injecteur sur Mazda 5?
Pour savoir s’il est nécessaire de changer un injecteur dans votre Mazda 5, il est nécessaire d’examiner les symptômes de votre voiture pour distinguer le problème et donc changer la bonne pièce.
Pannes liées à l’injecteur sur Mazda 5:
Généralement si un ou plusieurs injecteurs sont défaillants sur votre voiture vous obtiendrez les symptômes suivant:
- Des pertes de puissance moteur
- Des difficultés à démarrer
- Des à-coups lorsque vous appuierez sur l’accélérateur
- Des émanations d’essence
Et cela révèle souvent que votre moteur n’est pas suffisamment alimenté en carburant.
Injecteur défaillant: Souci de filtre à gasoil encrassé:
Effectivement une première éventualité est parfois que le filtre à gasoil de votre Mazda 5 se soit encrassé. Donc il est possible qu’il ait laissé des impuretés polluer le mécanisme d’injection dont les injecteurs qui ne pourront plus marcher convenablement pour fournir de l’essence aux cylindres.
Injecteur défaillant: Problème de joints injecteur:
Également avec le temps, les mouvements du moteur … il est probable que les branchements et durites qui relies le mécanisme d’injection peuvent s’abîmer. Ainsi il arrive parfois que les injecteurs fuient en raison des joints d’injecteurs. Ils doivent être changés afin d’assurer l’étanchéité.
Injecteur défaillant: Souci de pompe à injection:
De la même façon qu’indiqué précédemment la pompe à injection va répartir le carburant, par conséquent si celle-ci est défectueuse, mal réglée ou si jamais elle fuit, le carburant ne va pas être envoyé en quantité adéquate dans la rampe commune et les injecteurs seront impactés.
Quand cela vous arrive vous aurez surement de la fumée noire qui s’évacue de votre voiture parce que la combustion ne va pas être optimisée.
Injecteur défaillant: Souci de calculateur:
Il est également possible que l’injecteur ait des problèmes parce que le calculateur est défaillant.
Donc pour avoir plus de détails sur les dysfonctionnements causés par les injecteurs n’hésitez pas à également à regarder les articles suivant qui peuvent vous informer.
Enfin les dysfonctionnements d’injecteur sont divers et il faut savoir qu’en règle générale ils vont s’user autour des 150 000 kilomètres. Néanmoins cela va dépendre si vous conduisez souvent en ville ou si vous utilisez des gasoils de moyenne qualité ou encore si le filtre à essence est obstrué cela risquerait de s’encrasser plus vite. Nous vous conseillons d’entretenir fréquemment votre véhicule pour éviter cela.
Entretenir le mécanisme d’injection sur Mazda 5:
Pour conserver le plus possible le mécanisme d’injection nous vous préconisons de contrôler régulièrement le filtre à gasoil de votre Mazda 5, de prendre un carburant de qualité et d’essayer de ne pas garder votre réservoir presque vide parce que cela peut encourager la corrosion.
Concernant le filtre à gasoil, celui-ci devrait être contrôlé pendant de la révision de votre Mazda 5 nous vous suggérons de le spécifier.
Le prix d’un remplacement d’injecteur sur Mazda 5:
Le prix d’un injecteur Mazda 5
Généralement les frais pour un injecteur sont plutôt cher, or vous en possédez plusieurs sur votre Mazda 5. Cependant il n’est tout le temps nécessaire de changer tout les injecteurs, ils sont indépendants les un des autres. Il faut savoir aussi que les coûts varient en fonction de la puissance de votre moteur qui ne seront pas identiquent sur toutes Mazda 5.
Pour une pièce vous en aurez en moyenne 200 à 300 euros sur internet et sans compter la main d’oeuvre.
Si avec les explications faites précédemment vous êtes aperçue que la pompe à injection est à remplacer aussi dans ce cas le prix va être plus élevé, vous devrez prévoir aux alentours de 400 et 800 euros.
Frais de réparation d’un injecteur:
Il faut savoir qu’avant de changer un injecteur et si vous avez pris le problème au bon moment il est possible de demander le nettoyage des injecteurs chez un mécanicien, pour un forfait de 80 euros en moyenne dans des grands garages.
Autrement le changement du mécanisme d’injection main d’oeuvre comprise et pièces incluses, s’élèvera souvent autour de 1000 à 3000 euros.
Nous vous déconseillons de faire les réparations par par vos propres moyens si vous n’êtes pas un professionnel. Le mécanisme d’injection est particulièrement fragile et majeur concernant le moteur. Si vous mettez par erreur des particules ou si l’étanchéité n’est pas convenablement remise cela pourrait avoir de sérieuses conséquences pour votre véhicule. En plus des dommages envisageables, les injecteurs sont mis sous une forte pression et contiennent du carburant qui est un composant inflammable par conséquent les réparations doivent être réalisées avec énormément de prudence.
Pour conclure: un remplacement d’injecteur sur Mazda 5 sera plutôt onéreux. Mais quoi qu’il en soit nous suggérons de ne pas attendre car un problème de ce type risquerait de brusquement occasionner une panne et vous serez bloqué.
Pour avoir d’autres tutoriels sur la Mazda 5, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Mazda 5.
