Comment changer la coupelle amortisseur sur Mazda 5 ?

Vous vous êtes rendu compte que la coupelle d’amortisseur de votre Mazda 5 émettait un bruit quand vous conduisez. C’est probablement lié à une usure de la pièce, c’est pour cela que vous voudriez faire les réparations vous même, et ainsi économiser les frais de main d’oeuvre. Cependant vous ne connaissez pas la marche à suivre. Pour vous aiguiller dans ce tuto nous commencerons par vous détailler la méthode pour changer la coupelle des amortisseurs de votre Mazda 5. Mais également nous vous donnerons des indications concernant les prix d’un remplacement d’amortisseur chez le garagiste, si vous pensez que la manipulation est un peu complexe pour votre niveau en mécanique.

La méthode pour changer les amortisseurs sur une Mazda 5:

A quoi sert la coupelle amortisseur sur Mazda 5?

Très brièvement, la coupelle d’amortisseur également appelée tête d’amortisseur est la partie qui va permettre de lier le ressort de suspension et l’amortisseur à la carrosserie de votre Mazda 5. Pour cela, la coupelle intègre une butée en caoutchouc qui a pour objectif de réduire les impacts sur la carrosserie. Celle-ci va protéger également la ferrure circulaire qui permet la fixation des composants. Et pour finir la bague de roulement permet de faire tourner les roues. Or si la coupelle est déformée, vous devriez entendre des bruits de claquement provenir des amortisseurs. D’autre part si vous souhaitez avoir plus de détails sur le claquement des amortisseurs dans une Mazda 5 vous pourrez parcourir le tuto suivant: Claquement au niveau des amortisseurs sur Mazda 5.

Précautions à prendre avant de changer les amortisseurs sur Mazda 5:

Pour pouvoir démarrer il important de savoir que ce genre de réparation demande d’enlever un certain nombre de pièces pour accéder à l’amortisseur. Donc, dans le cas où vous n’avez pas certaines connaissances en mécanique ainsi que le matériel nécessaire, nous vous conseillons de ne pas faire les réparations vous même. Et nous vous préconisons d’aller chez un garagiste afin de vous garantir de bien refixer les composants à la suite du démontage. Sachez que dans le cas où vous avez un accident avec votre voiture qui est généré par vos manipulations, il est probable qu’après un examen de l’expert en assurance vous ne serez pas remboursé, donc certaine fois il est conseillé d’être vigilant.

Changer les amortisseur d’une Mazda 5:

• Stationnez votre voiture sur un emplacement plat.
• Surélevez le véhicule à l’aide d’un cric et sécurisez à l’aide de chandelles et si nécessaire des cales.
• Retirez la roue de la voiture, en commençant par enlever les boulons de la jante.
• A présent vous devez apercevoir l’étrier de frein, le disque de frein et au dessus la tige de l’amortisseur encerclée par le ressort de suspension.
• De sorte à désolidariser le système de frein et la suspension vous devrez d’abord enlever la biellette de la barre stabilisatrice. Cette dernière est une articulation de la suspension.
• Par la suite vous devrez déconnecter le câble de l’ABS.
• Puis le câble de frein .
• Attention lorsque la suspension sera séparée, il est important de retenir le mécanisme de frein à l’aide d’une chaîne ou sur un socle.
• Lorsque cela est fait, il va falloir ouvrir le capot de votre Mazda 5.
• Repérez la coupelle de l’amortisseur située vers les essuies glaces au dessus de la roue.
• Sur quelques modèles, il faudra enlever le socle des essuie glaces qui coince l’accès à la coupelle.
• Dès que la coupelle est accessible vous devriez pouvoir identifier la butée qui entoure la ferrure circulaire fixée avec 3 écrous.
• Déposez ces écrous, quelquefois à cause de l’oxydation et la rouille cela est un peu compliqué, vous pouvez mettre du dégraissant afin de faciliter l’opération.
• Enlever après cela la tige de l’amortisseur ainsi que le ressort qui sont fixés ensemble.
• Désormais vous devez compresser le ressort de suspension à l’aide d’une machine spécialisée ou un kit compresseur destiné à ce genre de manipulation.
• Quand il est compressé vous allez pouvoir enlever la fixation qui associe le ressort à la tige.
• Décompressez doucement le ressort afin de démonter la tige.
• Munissez vous du nouveau kit d’amortisseur, c’est à dire du ressort de la tige et de la coupelle.
• Selon l’amortisseur que vous avez choisi, il est quelquefois indispensable de l’amorcer un certain nombre de fois manuellement avant le montage afin de le rendre opérationnel.
• Refaites ensuite toutes les étapes dans le sens inverse avec les nouvelles pièces.
• Compressez le nouveau ressort, intégrez la tige, refixez l’ensemble, repositionnez le kit sur la voiture et refixez la nouvelle coupelle. Et ensuite remontez tous les composants de la roue.

Indications avant de changer des amortisseur sur Mazda 5:

Pour commencer sachez qu’en générale des amortisseurs se changent aux alentours des 80 000 km dans le cas où vous avez une conduite modérée et que vous ne roulez pas sur des routes abîmées. Si vous souhaitez plus de détails sur l’entretien des amortisseurs vous pouvez lire le tuto suivant: Quand changer les amortisseurs sur Mazda 5.

Puis si vous envisagez de changer la coupelle, nous vous conseillons de changer le kit complet de suspension, c’est à dire le ressort, l’amortisseur et la coupelle. Autrement la coupelle pourrait s’user plus rapidement dans le cas où les amortisseurs ne sont pas efficaces. Aussi il faut savoir que pour remplacer la coupelle, il faudra retirer l’amortisseur et le ressort à suspension, de ce fait la procédure va être similaire. De la même façon pour conserver l’équilibre par essieu nous vous conseillons fortement de changer les kits par paires.

Les tarifs pour un remplacement d’amortisseurs de Mazda 5 dans un garage:

Vous aurez pu constater que le remplacement des amortisseurs est une procédure qui va parfois durer plusieurs heures puisqu’il y a plusieurs pièces à enlever. Donc vous devrez prévoir en moyenne 2 heures pour cette réparation. Ainsi le tarif moyen de la main d’oeuvre s’élèvera aux alentours de 100 et 150 euros chez un garagiste.

A cela il faudra ajouter le tarif du kit commandé par le mécanicien, donc vous devrez prévoir en totalité aux alentours de 300 et 700 euros pour changer la paire d’amortisseur de votre Mazda 5. Le prix dépendra principalement du type d’amortisseur qui va être choisi en fonction de vos habitudes de conduite. En effet si vous résidez en zone rurale et que les routes sont abîmées, il serait préconisé de choisir des amortisseurs à gaz compressé plutôt que les hydrauliques car ils sont plus résistants, mais ils sont également bien plus onéreux.

Lorsque vous réalisez les réparations vous même vous économisez le prix de la main d’oeuvre donc vous devrez compter aux alentours de 100 et 200 euros. Toutefois il est nécessaire qu’au préalable vous ayez l’ensemble des outils nécessaires à ce type de réparation.

Pour finir: changer des amortisseurs est une manipulation qui prend du temps et qui demande une certaine connaissance en mécanique et également d’une bonne caisse à outil. Donc dans le cas où vous ne maitrisez pas ce genre de réparation nous vous recommandons d’aller chez un garagiste, bien que le prix soit plus élevé cela sera plus sécurisé.

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