Des émanations de carburant, perte de puissance moteur, une consommation plus élevée et des sensations d’à-coup dès que vous accélérez, sont les signes d’un souci d’injecteur. Donc vous souhaitez connaître le prix d’un remplacement d’injecteur sur votre iveco daily?
Le système d’injection est capital sur votre iveco daily puisqu’il va livrer le carburant au moteur. Donc quand vous identifiez ces signes nous vous conseillons d’aller le plus rapidement possible dans un garage, car plus conduirez dans ces conditions plus les frais de réparation seront onéreux. Quoiqu’il en soit, il faut savoir qu’un souci d’injecteur est sérieux et coûtera cher. C’est pourquoi nous allons vous aiguiller pour estimer le prix d’un remplacement d’injecteur sur votre iveco daily.
Nous débuterons ce tuto en vous expliquant à quoi sert les injecteurs sur iveco daily . Ensuite nous vous aiguillerons pour savoir quand remplacer un injecteur sur iveco daily . Et nous finirons sur le prix d’un injecteur sur iveco daily .
A quoi servent les injecteurs sur iveco daily?
La fonction d’un injecteur sur iveco daily
Le moteur de votre iveco daily est muni de cylindres, généralement il y en à au moins 4, cependant en fonction de la puissance de votre moteur cela pourrait être plus. Ce sont ces cylindres qui vont faire tourner le moteur, néanmoins pour cela ils vont avoir besoin alimenter d’un mélange air-carburant. Celui-ci sera compressé et chauffé et cela produira la combustion qui donnera l’énergie au moteur.
Ainsi le circuit d’alimentation fonctionne de la sorte, la pompe à carburant va fournir du carburant depuis le réservoir, qui sera ensuite filtré par le filtre à carburant avant d’atteindre le système d’injection.
Le système d’injection quant à lui est composé d’une pompe à injection. Elle va diffuser le carburant mis sous pression et à une quantité bien définie dans la rampe commune. Celle-ci va alimenter chaque injecteur de votre iveco daily. Enfin l’injecteur va vaporiser à un instant bien précis le carburant dans la chambre à combustion.
Pour récapituler : le système d’injection de votre iveco daily a pour mission de fournir la bonne quantité d’essence mis sous pression dans la chambre à combustion contenue dans chaque cylindre du moteur.
Le type d’injection sur iveco daily
Il faut savoir qu’il y a plusieurs procédés d’injection. Les modèles anciens ont souvent une injection mécanique . Cependant étant particulièrement gourmande en carburant, elle a été remplacée par une injection électrique . Cette dernière fonctionne à l’aide de l’ECU qui va mesurer en fonction de plusieurs capteurs la quantité adaptée d’essence pour diminuer la consommation.
Ensuite l’injection pourrait être direct ou indirect . Sachez qu’à l’heure actuelle la plus répandue est l’injection direct. En effet celle-ci permettra d’insérer directement le carburant mis sous pression dans la chambre à combustion. A l’inverse l’indirect qui va introduire le carburant dans la tubulure d’admission pour les essences ou dans la pré-chambre de combustion pour les diesel.
Ceci étant l’injection indirect va consommer plus d’essence néanmoins elle permettra une meilleure combustion, par conséquent moins d’émission en particules fines . En revanche l’injection direct consommera moins mais sera plus polluante .
Quand remplacer un injecteur sur iveco daily?
Pour savoir s’il est nécessaire de remplacer un injecteur sur votre iveco daily, il est important d’analyser les signes de votre voiture pour comprendre le problème et ainsi remplacer la bonne pièce.
Pannes liées à l’injecteur sur iveco daily:
En générale lorsqu’un ou plusieurs injecteurs se trouvent être défectueux sur votre voiture vous aurez les signes ci-dessous:
- Des pertes de puissance moteur
- Des difficultés à démarrer
- Des à-coups à l’accélération
- Des odeurs d’essence
Et cela révèle habituellement que votre moteur n’est pas suffisamment alimenté en carburant.
Injecteur défaillant: Problème de filtre à gasoil encrassé:
En effet une première possibilité est parfois que le filtre à gasoil de votre iveco daily soit colmaté. Par conséquent il est possible qu’il ait laissé des impuretés encrasser le système d’injection en particulier les injecteurs qui ne peuvent plus fonctionner convenablement pour fournir de l’essence aux cylindres.
Injecteur défaillant: Problème de joints injecteur:
De la même façon au fur et à mesure, les mouvements du moteur … il est probable que les raccordements et durites qui relies le système d’injection peuvent s’user. Donc il arrive parfois que les injecteurs fuient à cause des joints d’injecteurs. Ces derniers doivent être changés afin d’assurer l’étanchéité.
Injecteur défaillant: Souci de pompe à injection:
De la même façon qu’indiqué précédemment la pompe à injection répartira le carburant, par conséquent si elle est défectueuse, mal réglée ou si elle n’est plus étanche, le carburant ne sera pas fournit, en quantité appropriée dans la rampe commune et les injecteurs vont être touchés.
Si vous êtes dans cette situation vous trouverez surement de la fumée noire qui s’échappe de votre voiture car la combustion ne sera pas optimale.
Injecteur défaillant: Souci de calculateur:
Il est aussi possible que l’injecteur rencontre des problèmes car le calculateur est défaillant.
Par conséquent si vous souhaitez plus de détails sur les dysfonctionnements causés par les injecteurs n’hésitez pas à aussi à lire les tutos ci-dessous qui pourront vous informer.
Pour finir les dysfonctionnements d’injecteur sont multiples et sachez que généralement ils vont s’user aux alentours des 150 000 kilomètres. Néanmoins ceci dépendra si vous roulez majoritairement dans des zones urbaines ou si vous prenez des gasoils de moyenne qualité ou encore si le filtre à carburant est colmaté cela risquerait de s’encrasser plus rapidement. Nous vous recommandons d’entretenir fréquemment votre véhicule pour empêcher cela.
Entretenir le système d’injection sur iveco daily:
Pour conserver le plus possible le système d’injection nous vous préconisons de contrôler souvent le filtre à gasoil de votre iveco daily, de prendre un carburant de bonne qualité et d’essayer de ne pas laisser votre réservoir presque vide car cela pourrait encourager la corrosion.
En ce qui concerne le filtre à gasoil, ce dernier devrait être vérifié lors de la révision de votre iveco daily nous vous suggérons de le spécifier.
Le prix d’un remplacement d’injecteur sur iveco daily:
Le prix d’un injecteur iveco daily
Généralement les frais pour un injecteur sont assez onéreux, or vous en avez plusieurs sur votre iveco daily. Néanmoins il n’est tout le temps nécessaire de remplacer l’ensemble des injecteurs, ils sont indépendants les un des autres. Il faut savoir aussi que les prix varient en fonction de la puissance de votre moteur qui ne seront pas identiquent sur toutes iveco daily.
Pour une pièce vous devrez prévoir environ 200 à 300 € sur internet et en excluant la main d’oeuvre.
Dans le cas où avec les explications fournies plus haut vous êtes aperçue que la pompe à injection est à remplacer aussi alors le prix sera plus élevé, vous devrez prévoir entre 400 et 800 €.
Frais de réparation d’un injecteur:
Sachez qu’avant de remplacer un injecteur et si vous avez pris le souci au bon moment vous pouvez demander le nettoyage des injecteurs dans un garage, le forfait sera environ de 80 € en moyenne dans des grandes enseignes automobile.
Sinon le remplacement du système d’injection main d’oeuvre comprise et pièces incluses, s’élèvera souvent autour de 1000 à 3000 €.
Nous vous déconseillons de faire les manipulations par vous même quand vous n’êtes pas un professionnel. Le système d’injection est particulièrement fragile et essentiel concernant le moteur. Dans le cas où vous insérez par erreur des particules ou si l’étanchéité n’est pas convenablement refaite cela aura de graves séquelles pour votre véhicule. En plus des dégâts envisageables, les injecteurs s’avèrent être mis sous une forte pression et contiennent du carburant qui est un composant inflammable par conséquent les manipulations doivent être réalisées avec énormément de vigilance.
Pour finir: un remplacement d’injecteur sur iveco daily sera plutôt onéreux. Cependant dans tous les cas nous conseillons de ne pas attendre car un problème de ce genre risquerait de rapidement engendrer une panne et vous resterez coincé.
Si jamais vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre iveco daily, vous pouvez consulter nos autres pages sur la iveco daily.
