Le moteur de votre Citroen Berlingo se coupe brusquement lorsque vous appuyez sur l’accélérateur ? Or cela peut devenir très dangereux, surtout quand vous essayez de dépasser un automobiliste sur l’autoroute. Parfois avec l’élan vous pouvez arriver à redémarrer le moteur, cependant lorsqu’une voiture cale de façon inatendue cela signale une panne qu’il faut régler sans trop tarder avant d’être complètement coincé ou d’avoir une collision. Or ce problème peut avoir diverses origines. Donc c’est pour cela que dans ce tuto nous allons vous expliquer pourquoi votre Citroen Berlingo cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’éteint lorsque j’accélère avec ma Citroen Berlingo?
Comme énoncé plus haut un problème de moteur pourrait être généré par différents mécanismes de votre Citroen Berlingo. Très souvent le problème peut venir du circuit d’alimentation parce que si le moteur n’est pas approvisionné en carburant alors il ne pourra pas marcher et par conséquent s’arrêtera. Une autre éventualité, qui est aussi en lien avec l’alimentation, serait une défaillance au niveau de la combustion de l’essence. Sinon cela peut aussi provenir du circuit électrique qui ne fonctionne pas bien, et des capteurs . Enfin il serait également possible que cela vienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Donc les soucis pourraient être multiples et nous vous expliquerons plus en détails les pannes de chacun.
Citroen Berlingo cale en roulant: Problème du circuit d’alimentation
Pour marcher votre Citroen Berlingo a besoin d’une quantité précise d’essence associée à de l’air, qui sera ensuite injectée dans des chambres à combustion pour créer l’énergie qui va mettre en oeuvre la rotation du moteur. Ainsi sans cela votre moteur ne pourra pas réaliser les rotations qui pourront faire avancer votre véhicule. Par conséquent dès que vous appuyez sur l’accélérateur la quantité d’essence sera plus conséquente, c’est pour cela que lorsqu’un problème empêche le réapprovisionnement, votre moteur se coupera et vous calerez. Le mécanisme d’injection est ardue et peut avoir diverses pannes que nous allons vous expliquer brièvement.
Panne de la pompe à carburant sur Citroen Berlingo:
Le réservoir d’essence de votre véhicule se trouve à l’arrière de la voiture, donc pour fournir le carburant au moteur à l’avant, la pompe à essence va récupérer une certaine quantité de carburant et le projeter sous pression à l’avant de la voiture. Par conséquent dans le cas où celle-ci serait défectueuse, le carburant nécessaire à votre moteur ne sera pas fourni et vous pourrez tomber en panne. Pour la changer, cela devrait vous coûter une centaine d’euros .
Filtre à carburant encrassé sur Citroen Berlingo:
Pour éviter d’introduire des résidus dans le moteur le carburant est filtré avant l’injection. Toutefois quand le filtre n’est pas remplacé assez régulièrement, dans ce cas il peut se colmater et empêcher une bonne circulation de l’essence qui ne pourra pas parvenir jusqu’au mécanisme d’injection. Si vous souhaitez savoir comment entretenir ce filtre n’hésitez pas à lire l’article suivant: quand changer le filtre a gasoil Citroen Berlingo
Souci d’injection sur Citroen Berlingo:
Lorsque la pompe à gavage envoie du carburant filtré jusqu’au mécanisme d’injection, alors celui-ci va être distribué par la rampe d’injection pour livrer le carburant nécessaire à chaque cylindre. Ce dernier va être ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Ainsi dans le cas où un injecteur est défaillant le moteur ne pourra pas marcher correctement, surtout quand vous appuyez sur la pédale d’accélération. Dans ce cas vous pouvez consulter l’article ci-dessous pour avoir plus d’information à ce sujet: prix remplacement injecteur Citroen Berlingo
Durite percée sur Citroen Berlingo:
Et ensuite, pour connecter l’ensemble des différents mécanismes de l’alimentation, le carburant doit circuler sous pression par des durites. Donc au fur et à mesure il est possible que l’une d’entre elles soit percée ou fuit et restreigne la bonne circulation du carburant. N’hésitez pas à parcourir l’article suivant: fuite de gasoil Citroen Berlingo
Citroen Berlingo cale en roulant: Souci de combustion
Si le problème ne provient pas de l’injection, il faudrait se pencher sur le mécanisme de combustion, surtout lorsque vous possédez un véhicule à essence. En effet l’énergie du moteur est créée par la combustion du mélange air carburant injecté à l’intérieur de la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Or dans le cas des moteurs à essence la compression du gaz n’est pas suffisante pour créer l’explosion, il faudra ajouter des bougies d’allumage. Donc dans le cas où celle-ci s’avèrent être usées, il serait opportun de les changer pour ne pas produire des coupures sur le moteur. Il est possible de les faire remplacer dans un garage automobile pour une cinquantaine d’euros.
Citroen Berlingo cale en roulant: Problème du circuit électrique
Sachez qu’en règle générale quand vous avez un problème concernant le circuit électrique vous n’allez pas pouvoir démarrez votre véhicule. Néanmoins il est possible qu’un des cosses de votre batterie soit mal fixé ou ait de la corrosion, et que lorsque vous conduisez il se soit détaché et provoque la panne. Il serait aussi possible que le problème vienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est l’origine du problème le voyant de la batterie devrait s’éclairer avant la panne. Mais notez que le problème sera plus souvent au niveau de l’alimentation dans le cas où les symptômes apparaissent dès que vous conduisez. Changer l’alternateur pourrait vous coûter jusqu’à 600 €. Pour la batterie nous vous conseillons de lire l’article ci-dessous: prix changement batterie Citroen Berlingo.
Le capteur PMH évalue la position des différents pistons du moteur, pour pouvoir ensuite mesurer la quantité nécessaire d’essence pour le moteur. Donc lorsque celui-ci est défaillant le moteur ne pourra pas recevoir suffisamment d’essence pour bien fonctionner. Dans cette situation nous vous recommandons de réaliser un diagnostic électronique chez un mécanicien pour une quarantaine d’euros.
Citroen Berlingo cale en roulant: Problème du circuit des gaz d’échappement
Enfin il est possible que votre Citroen Berlingo cale car elle s’étouffe. Lorsque vous êtes dans cette situation avant l’arrêt de votre véhicule vous devriez constater de la fumée noire qui s’échappe du pot d’échappement. En effet, pour produire moins de gaz polluant les derniers modèles sont dotés d’une vanne EGR. Cette dernière à pour objectif de récupérer une certaine quantité du gaz d’échappement pour le recycler pour une future combustion. Néanmoins ce gaz contient un certain nombre de particules, par conséquent avec le temps la vanne EGR finit en général par s’obstruer ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement à l’intérieur de votre véhicule. Et à terme finit par étouffer le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un professionnel vous coûtera une soixantaine d’euros.
Pour conclure : les raisons d’une voiture qui cale lorsque vous accélérez sont multiples et en fonction de l’origine du dysfonctionnement n’auront pas le même tarif. Donc comme un problème sur le circuit d’alimentation sera complexe à réparer nous vous recommandons de ne pas attendre trop longtemps et identifier la source de votre problème.
Pour pouvoir découvrir d’autres tutoriels sur la Citroen Berlingo, on vous invite à consulter les autres articles sur la Citroen Berlingo.
