Votre Peugeot Boxer 2 a du mal à démarrer et vous n’arrivez pas à identifier le problème? Or avec l’hiver et une météo froide cela n’améliore pas la situation.
Ce n’est pas rassurant de ne pas pouvoir anticiper si votre véhicule va démarrer pour aller au travail le matin …
Sachez que le démarrage est un système complexe qui fait appel à d’autres éléments. Donc l’origine du problème pourrait être diverse. C’est la raison pour laquelle nous allons vous aider.
Nous commencerons par vous montrer comment fonctionne le système de démarrage d’une Peugeot Boxer 2 . Puis nous essayerons de vous aider à identifier le problème de démarrage sur Peugeot Boxer 2 .
1-Comment fonctionne le système de démarrage d’une Peugeot Boxer 2.
Les Peugeot Boxer 2 sont principalement équipées d’un moteur thermique. Ce dernier peut être à essence ou diesel. En fonction de cela le circuit de démarrage va être un peu différent.
1. 1-Circuit de démarrage pour les Peugeot Boxer 2 à essence
Afin d’allumer le moteur essence de votre Peugeot Boxer 2 il faudra l’enclencher. Pour cela vous devrez mettre la clé dans le contact puis la tourner jusqu’au point de démarrage . Cela va activer la batterie qui va dans un second temps activer le démarreur. C’est est un moteur électrique qui va tourner et fournir l’intensité nécessaire pour faire tourner le moteur. Effectivement, il va permettre d’activer les pignons qui vont mettre en route les cylindres. À l’intérieur de ces cylindres les injecteurs vont transmettre le carburant sous forme de gaz. Ce dernier va être compressé et les bougies d’allumage vont produire un étincelle. Cette dernière va créer une petite explosion qui va permettre d’allumer le moteur de votre Peugeot Boxer 2.
Donc, le souci d’un démarrage difficile pourra être provoqué par un souci de contact, de batterie, de démarreur, de bougies, d’injecteur et même d’alternateur.
1. 2-Circuit de démarrage pour les Peugeot Boxer 2 diesel
Concernant les moteurs diesel c’est un peu similaire. Lorsque vous tournerez la clé, ceci activera la batterie qui transmettra de l’électricité au démarreur afin de le faire tourner. La différence est sur la combustion du carburant qui va fournir l’énergie.
Effectivement l’essence va demander une étincelle afin de créer l’explosion nécessaire pour mettre en marche le moteur.
A l’inverse le diesel va créer l’explosion par compression du gaz . Ainsi à l’allumage lorsque le moteur est froid des bougies de préchauffage vont faire lever la température de façon à ce que la réaction puisse se faire. C’est pour cela qu’il est parfois plus compliqué de démarrer à froid sur une diesel.
Sachez que il est possible également d’avoir des problèmes pour démarrer à chaud . Bien que ce dysfonctionnement soit moins courant, s’il arrive il serait conseillé d’aller chez un mécanicien car un problème de démarrage à chaud sera plus gênant et demandera un diagnostique complet de votre moteur.
2-Identifier le problème de démarrage sur Peugeot Boxer 2.
2. 1-Démarrage difficile Peugeot Boxer 2: Problème de neiman
Il est possible que le problème de démarrage vienne d’un dysfonctionnement de neiman ou du contacteur . Effectivement dans le cas où quand vous tournez la clé dans le contact vous n’entendez rien, il se peut que le système soit bloqué donc le circuit électrique ne se fermera pas pour activer la batterie et donc le démarreur …
2. 2- Démarrage compliqué Peugeot Boxer 2: Problème de batterie
En général le dysfonctionnement va être lié à l’état de votre batterie . En effet pour allumer votre Peugeot Boxer 2, vous aurez besoin d’avoir une charge électrique suffisante à disposition. Et c’est justement l’objectif d’une batterie, celle-ci donne la possibilité d’emmagasiner de l’énergie afin de maintenir votre véhicule moteur éteint ainsi que le faire redémarrer. Par conséquent elle doit toujours avoir une certaine quantité d’électricité afin de activer le démarreur. Dans l’hypothèse où celle-ci n’est plus chargée ou ne se recharge plus, alors vous serez coincé.
Toutefois il se peut également qu’avec le froid la batterie de votre véhicule se décharge plus rapidement. Dans cette situation vous devez la recharger avec des pinces.
Sachez qu’elle fonctionne également en complémentarité avec l’alternateur qui permettra de la recharger quand vous roulez. Ainsi si votre batterie n’est plus chargée le souci peut provenir de l’alternateur.
2. 3- Démarrage compliqué Peugeot Boxer 2: Problème de démarreur
Il est probable qu’avec le temps le démarreur se soit obstrué et qu’il devienne la source du dysfonctionnement.
Si c’est le cas vous repérerez un problème de démarreur grâce au bruit quand vous enclenchez la clé dans le contact. Effectivement vous allez l’entendre tourner à vide. Afin de résoudre de façon temporaire le problème, vous devez tapez légèrement sur le démarreur afin de faire évacuer la poussière qu’il a emmagasiné. Néanmoins le démarreur est un système élaboré qui inclut différents éléments comme le solénoïde, la fourchette, le pignon…
Ainsi il se peut que le dysfonctionnement vienne du solénoïde ou bien d’un autre composant du démarreur. Par conséquent, il est plus judicieux de faire vérifier votre véhicule par un professionnel, car ce n’est pas des manipulations accessibles dans le cas où vous n’êtes pas un habitué.
En fonction du composant détérioré et lorsque la prise en charge n’a pas trop tarder il est quelquefois envisageable de raccommoder le démarreur sans le changer entièrement. Le changement complet vaudra aux alentours de 100 et 150 euros la pièce.
2. 4- Démarrage compliqué Peugeot Boxer 2: Problème de bougie d’allumage ou de préchauffage
Les voitures à essence sont équipées de bougies d’allumage. Dans le cas où les bougies d’allumage sont abîmées, elles ne pourront pas produire l’étincelle qui va générer l’explosion dans la chambre à combustion et l’énergie ne sera pas produite. Donc vous ne pourrait pas allumer le moteur.
Pour les moteurs diesel comme indiqué précédemment, il n’est pas nécessaire d’avoir une étincelle. Mais il existe aussi des bougies de préchauffage afin de faire monter le moteur à température pour le démarrage. Par conséquent le froid peut être une raison d’un démarrage compliqué parce qu’il va ralentir le processus. Et lorsque les bougies de préchauffage ne sont pas assez efficaces l’explosion par compression du gaz ne se fera pas et cela va vous empêcher de démarrer.
2. 5- Démarrage compliqué Peugeot Boxer 2: Problème d’injecteur
Si quand vous démarrez, vous entendez le moteur de votre Peugeot Boxer 2 tourner mais vous n’arrivez pas à l’allumer, il est possible que le dysfonctionnement vienne de l’injecteur .
Effectivement lorsque le moteur n’est pas alimenter en carburant la combustion n’aura pas lieu et le moteur ne pourra pas s’allumer.
Si c’est le cas vous sentirez une odeur forte de carburant. Et dans le cas où vous réussissez à démarrer votre véhicule, vous allez avoir une faible puissance du moteur et un impression d’à-coups à l’accélération.
Un dysfonctionnement de ce genre est souvent assez coûteux à faire réparer toutefois il n’est pas courant.
2. 6- Démarrage compliqué Peugeot Boxer 2: Problème d’alternateur
L’alternateur va permettre de recharger la batterie de votre Peugeot Boxer 2 en récupérant l’énergie générée du moteur quand vous roulez. Par conséquent s’il ne fonctionne pas bien, il est probable que votre batterie ne se recharge pas correctement et donc que vous ne puissiez pas re-démarrer votre véhicule.
Pour conclure : un démarrage compliqué avec une Peugeot Boxer 2 peut avoir différentes origines. En général il s’agit de la batterie mais si celle-ci fonctionne convenablement alors nous vous recommandons d’aller chez un mécanicien afin de faire une analyse complète.
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