La pompe lave glace de votre Bmw Serie 4 F33 ne fonctionne plus ? Vous envisagez de la changer par vos propres moyens, mais vous n’avez aucune idée d’où elle se situe? En effet conduire sans liquide de lave glace peut se révéler dangereux parce que si vous n’avez pas une bonne visibilité vous risquez une collision, par conséquent c’est un souci à réparer sans trop tarder. Mais ne vous inquiétez pas les réparations seront en général accessibles.
C’est pourquoi nous commencerons par vous aider à savoir comment situer la pompe de lave glace sur Bmw Serie 4 F33 et ainsi vous permettre d’examiner le dysfonctionnement de votre pompe. Enfin nous terminerons en vous expliquant comment arranger la pompe de lave glace et le tarif à prévoir.
Situer la pompe lave glace sur Bmw Serie 4 F33 :
Atteindre la pompe lave glace sur Bmw Serie 4 F33
Généralement sur les Bmw Serie 4 F33 la pompe lave glace se trouve à l’avant du véhicule côté passager. Pour y parvenir vous devrez retirer la roue et le garde boue. Après cela vous découvrirez la pompe de forme cylindrique, située en dessous du réservoir de lave glace. Dans le cas où vous avez des difficultés à la localiser n’hésitez pas à consulter le manuel d’entretien de votre véhicule.
Analyser le souci de pompe lave glace sur Bmw Serie 4 F33:
La pompe est un petit moteur électrique qui permet d’envoyer du liquide lave glace à l’avant et à l’arrière du véhicule. Or au fur et à mesure il est possible que ce composant s’abîme. Ainsi il est en général pratique de pouvoir comprendre par ses propres moyens le problème afin d’économiser le prix de la main d’oeuvre.
Le dysfonctionnement peut avoir diverses origines. Effectivement il est envisageable qu’il vienne du moteur de la pompe notamment s’il s’est rouillé avec le temps et qui de ce fait ne parvient plus à tourner correctement. Dans ce cas vous n’entendrez pas le moteur s’activer lorsque vous appuierez sur le bouton du lave glace. Une autre panne qui arrive régulièrement est que le coulisseau ait gonflé et qu’il bouche les tuyaux. Effectivement, comme il n’y a qu’une pompe de lave glace sur votre voiture, le coulisseau a pour mission de coulisser afin d’obstruer l’un des deux tuyaux avant ou arrière, de sorte à expédier le liquide à l’endroit requis. Le dysfonctionnement serait qu’au fur et à mesure et comme il est en contact constant avec le liquide celui-ci ait gonflé et qu’il ne puisse plus coulisser correctement. Alors vous entendrez le moteur se coincer. Pour finir une autre possibilité à vérifier est que le fusible de la pompe ait grillé. Dès lors il faudra vérifier la boîte à fusible de votre voiture et identifier le fusible de la pompe lave glace, pour vous aider n’hésitez pas à consulter le carnet d’entretien de votre Bmw Serie 4 F33.
La technique pour arranger la pompe lave glace Bmw Serie 4 F33
Accéder à la pompe de lave glace sur Bmw Serie 4 F33:
Pour arranger la pompe de lave glace il faudra vous munir d’un cric, d’un bac de récupération et d’une boîte à outils. Commencez par relever votre voiture à l’aide du cric, du côté droit avant dans le but d’enlever la roue avant droite de votre Bmw Serie 4 F33. Après cela vous accéderez au garde boue. Vous allez devoir ôter quelques vis et déclipser le plastique de sorte à retirer le garde boue. Et enfin vous pourrez voir la pompe lave glace située en dessous du réservoir lave glace. Débrancher le connecteur ainsi que les 2 tuyaux de lave glace. Enlever le réservoir avec la pompe et servez-vous du bac de récupération de sorte à recycler le liquide qui s’évacue. Enlever la pompe du réservoir, et examiner le problème.
Réparer la pompe de lave glace sur Bmw Serie 4 F33:
Lorsque vous observez que la pompe est rouillée, vous pouvez essayer de la nettoyer à l’aide du wd40 (vous en trouverez à 4 € sur internet). Sinon si le problème provient du coulisseau alors il faudra déclipser la partie attenante à la pompe qui le contient. Ouvrir ce composant à l’aide d’un tournevis plat pour récupérer le coulisseau. Enfin à l’aide d’un cutter tailler les boues en caoutchouc qui ont gonflé de chaque côté. Par la suite replacer le coulisseau dans son armature et remonter la pièce sur la pompe. Sinon si c’est un souci de fusible alors il vous suffit de changer le fusible grillé par un nouveau de même type. Petite mise en garde, si votre fusible a grillé c’est peut être une alerte que le circuit électrique ne fonctionne pas correctement par conséquent il serait conseillé de le faire vérifier si cela se reproduit.
Dans le cas où vous n’avez pas envie de faire toutes ces réparations vous pouvez également acheter une nouvelle pompe sur un site de vente en ligne et la monter par vos propres moyens sur le réservoir. Pour vous assurer d’acheter une pompe aux bonnes dimensions, nous vous conseillons de consulter le carnet d’entretien de votre Bmw Serie 4 F33 pour connaître les préconisations constructeur. Sinon une autre solution serait de faire l’ensemble des réparations chez votre garagiste.
Tarif d’une nouvelle pompe lave glace sur Bmw Serie 4 F33
Si vous souhaitez acheter et changer la pompe de lave glace, la pièce coûtera aux alentours de 10 – 20 € en ligne. Si vous souhaitez réaliser la réparation chez un mécanicien vous devrez prévoir entre 70 – 100 €.
Pour conclure: connaître où se trouve la pompe de lave glace peut s’avérer pratique parce que cela vous évitera d’aller chez un mécanicien et vous économiserez les frais de main d’oeuvre. Petit conseil pour conserver votre pompe si vous vivez dans une zone sujette aux basses températures nous vous conseillons d’acheter du liquide lave glace qui résiste au gel parce que sinon cela abîmera de façon prématurée la pompe de lave glace de votre Bmw Serie 4 F33. Notamment vous pouvez le préciser durant la révision annuelle de votre véhicule qui couvre la mise à niveau des liquides y compris le liquide de lave glace. Pour plus de détails sur le prix d’une révision pour votre véhicule n’hésitez pas à consulter l’article suivant: prix d’une révision Bmw Serie 4 F33.
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