Vous avez du mal à passer la 4eme vitesse à chaud et elle craque sur votre Mercedes Cla et vous vous demandez quel est le problème? Donc vous souhaitez avoir plus de détails sur ce dysfonctionnement pour pouvoir savoir ce qu’il faudrait faire et combien les réparations vont vous coûter. C’est pour cela que sur cet article nous expliquerons tout ce qu’il faut savoir. Dans un premier temps nous vous indiquerons pour quelle raison la 4ème craque sur votre Mercedes Cla. Et ensuite nous vous donnerons des conseils pour arranger votre problème de boîte à vitesse qui craque, notamment le prix moyen des réparations.
Pourquoi la 4ème craque sur ma Mercedes Cla?
Lorsqu’une vitesse en particulier se révèle être difficile à enclencher il s’agit souvent d’un problème de synchro ou de tringlerie. Afin de comprendre quels pourraient être les dysfonctionnements de votre boîte à vitesse, nous allons commencer tout d’abord par vous informer brièvement sur le fonctionnement de la boîte de vitesse et
à quoi servent les synchros et la tringlerie dans une boîte à vitesse Mercedes Cla.
Fonctionnement de la boîte à vitesse sur Mercedes Cla:
Une boîte à vitesse est destinée à amplifier la vitesse du moteur pour que vous puissiez accélérer. Effectivement le moteur de votre Mercedes Cla va tourner à une vitesse moyenne selon sa puissance, mais celle-ci sera limitée. Par conséquent comme sur un vélo, la boîte à vitesse va être composée de pignons plus ou moins grand pour démultiplier la vitesse des roues. Ces pignons sont disposés sur des arbres de transmission couplés au moteur à travers l’embrayage. Ainsi, lorsque vous souhaitez changer de vitesse, vous devez embrayer. Ceci permettra de désunir le volant moteur du disque d’embrayage afin que la vitesse moteur ne soit plus transmise à l’arbre de transmission. Cette désynchronisation des mécanismes permettra de changer la vitesse.
A quoi sert la tringlerie au sein de la boîte à vitesse de ma Mercedes Cla?
La tringlerie permet de changer de rapport de vitesse à distance à partir du levier de vitesse. Effectivement cette dernière est liée au levier de vitesse. Elle se trouve au dessus des arbres de transmission et dispose d’une fourchette pour tous les couples de vitesse, c’est à dire une fourchette qui gère la 1ère et la 2ième, une autre concernant la 3ème et la 4ième… Les fourchettes vont permettre de pousser le baladeur qui encercle l’anneau de synchro vers le pignon fou de la vitesse choisie pour pouvoir l’enclencher. Lorsque la vitesse est enclenchée l’arbre de sortie va faire des mouvements circulaires à la vitesse du pignon de la vitesse activée.
De façon plus concrète, quand le conducteur active la première notamment, alors la tringlerie va pousser l’anneau de synchro vers le pignon fou de la première vitesse qui est assez large de sorte à réduire l’effet d’amplification de la vitesse. Par conséquent l’arbre de sortie va faire des mouvements circulaires au rythme du pignon de la première vitesse.
Le rôle du synchroniseur sur la boîte à vitesse d’une Mercedes Cla:
Afin de permettre à la tringlerie de faire coïncider le pignon fou avec l’arbre de transmission un anneau de synchro va être disponible pour chaque vitesse. Ainsi le mécanisme de synchronisation est constitué d’un pignon fou, d’un baladeur, d’un anneau de synchro et d’un moyeu.
Le moyeu va être fixé sur l’arbre de transmission qui transfère la vitesse aux roues. Le baladeur va être rattaché à la fourchette de la tringlerie, ainsi il permettra d’amener l’anneau de synchro sur le corps d’embrayage du pignon fou. De cette manière les 2 éléments vont se frictionner afin d’avoir un rythme similaire de circulation et ensuite s’encastrer et activer la vitesse.
Problème de vitesse qui craque sur ma Mercedes Cla:
Maintenant que vous connaissez le fonctionnement de la boîte à vitesse, de la tringlerie ainsi que du synchro, il sera plus simple d’expliquer les dysfonctionnements causés par une vitesse qui craque. Par contre si l’ensemble des vitesses accroches nous vous conseillons de lire l’article suivant pour avoir plus de détails: La boîte à vitesse de ma Mercedes Cla accroche.
Vitesse qui craque sur Mercedes Cla: Problème de tringlerie:
S’il s’agit d’un dysfonctionnement de tringlerie sur votre Mercedes Cla, dans ce cas vous devriez ressentir un flottement sur le levier de vitesse. De la même façon il arrive parfois qu’en plus du craquement vous ayez la vitesse qui saute et retourne au point mort.
Quand le dysfonctionnement est issu de cela, il est possible de régler votre problème sans démonter la boîte à vitesse donc c’est une bonne nouvelle. Vous allez donc devoir analyser s’il y a un jeu au niveau des biellettes et des fixations ou alors une rotule déformée.
Vitesse qui craque sur Mercedes Cla: Problème de synchro:
Avec le temps il est probable que l’engrenage de l’anneau de synchro se déforme et empêche un bon enclenchement de la vitesse ce qui la fait craquer. Également, pour pouvoir se synchroniser il existe un certain frottement entre l’anneau de synchro et le corps d’embrayage du pignon fou, donc lorsque vous avez l’habitude de passer les vitesses alors que le régime moteur se révèle être élevé, cela abîme prématurément ces éléments et donc la boîte à vitesse.
Conseils pour arranger un problème de vitesse qui craque sur ma Mercedes Cla?
Il est conseillé de commencer par faire la vidange d’huile car c’est une chose qui pourrait réduire le craquement. Pour avoir plus de détails en ce qui concerne l’entretien d’une boîte à vitesse vous pouvez aussi lire l’article suivant: vitesse difficile à passer Mercedes Cla
Le tarif d’un remplacement de synchro de boîte à vitesse sur Mercedes Cla:
La réparation d’une boîte à vitesse est très coûteuse car elle demande beaucoup de temps et de minutie ainsi que de l’expertise. Effectivement c’est un composant majeur de votre Mercedes Cla et cela demande beaucoup de concentration pour ne pas dérégler les dispositifs. Par conséquent nous suggérons fortement de réaliser les réparations chez un professionnel.
En générale pour changer un synchro, notamment celui de la 4ème vitesse il faudra compter aux alentours de 800 et 1000 €. Toutefois si le dysfonctionnement de tringlerie n’est pas arrangé à temps, il est probable que cela ait abîmé le pignon et dans ce cas il faudrait tout remplacer soit en moyenne 1500 à 2000 € de réparation.
Pour finir: une vitesse qui accroche sur Mercedes Cla généralement est révélatrice d’un problème de synchro voire de tringlerie et cela coûte souvent plutôt cher. Néanmoins si vous patientez avant de faire les réparations, cela va abîmer la boîte de vitesse et endommager d’autre rapport, donc vous reviendra plus cher. C’est pour cela qu’il faut pas tarder avant de vous rendre chez votre mécanicien.
Si vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Mercedes Cla, vous pouvez consulter les autres pages sur la Mercedes Cla.
