Le moteur de votre Volkswagen Polo 6 se coupe soudainement quand vous appuyez sur l’accélérateur ? Et cela est très dangereux, surtout quand vous essayez de dépasser un automobiliste sur l’autoroute. Quelquefois grâce à l’élan vous pouvez arriver à redémarrer le moteur, cependant lorsqu’une voiture cale de façon inatendue cela signale une panne qu’il faudra réparer sans trop tarder avant d’être totalement coincé ou d’avoir une collision. Or ce souci pourrait avoir différentes origines. Donc c’est pour cela que sur cet article nous allons vous aider à identifier pourquoi votre Volkswagen Polo 6 cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’arrête lorsque j’accélère avec ma Volkswagen Polo 6?
Comme énoncé précédemment un problème de moteur peut être engendré par différents dispositifs de votre Volkswagen Polo 6. Très souvent le souci peut venir du circuit d’alimentation parce que sans un bon réapprovisionnement votre moteur ne peut plus fonctionner et donc s’arrête. Une autre alternative, qui est liée à l’alimentation, serait un problème au niveau de la combustion de l’essence. Autrement cela pourrait également venir du circuit électrique qui ne fonctionne pas bien, et des capteurs . Enfin il serait également possible que cela vienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Comme vous pouvez le constater les soucis peuvent être multiples et nous vous expliquerons plus en détails les pannes de chacun.
Volkswagen Polo 6 cale en roulant: Problème du circuit d’alimentation
Pour fonctionner votre Volkswagen Polo 6 requiert une certaine quantité de carburant associée à de l’air, qui est injectée dans des chambres à combustion pour générer l’énergie qui va mettre en oeuvre la rotation du moteur. Ainsi si votre moteur n’a pas cela il ne pourra pas effectuer les rotations qui feront avancer votre voiture. Par conséquent dès que vous accélérez la quantité de carburant sera plus importante, donc lorsqu’un souci empêche le réapprovisionnement, votre moteur s’arrêtera et vous calerez. Le système d’injection est complexe et pourrait avoir différentes pannes que nous allons vous énumérer brièvement.
Panne de la pompe à carburant sur Volkswagen Polo 6:
Le réservoir d’essence de votre voiture se situe à l’arrière du véhicule, donc pour fournir le carburant au moteur à l’avant, la pompe à carburant va récupérer une certaine quantité de carburant et l’envoyer sous pression à l’avant du véhicule. Par conséquent si celle-ci serait défectueuse, le carburant nécessaire à votre moteur ne sera pas fourni et vous tomberez en panne. Pour la remplacer, vous devrez prévoir une centaine d’euros .
Filtre à carburant encrassé sur Volkswagen Polo 6:
Afin d’empêcher l’introduction d’impuretés dans le moteur le carburant est filtré avant l’injection. Cependant quand le filtre n’est pas remplacé assez fréquemment, alors il peut se colmater et empêcher une bonne circulation de l’essence qui ne pourra pas parvenir jusqu’au système d’injection. Si vous souhaitez savoir comment entretenir ce filtre vous pourrez lire l’article suivant: quand changer le filtre a gasoil Volkswagen Polo 6
Problème d’injection sur Volkswagen Polo 6:
Lorsque la pompe à gavage envoie du carburant filtré jusqu’au système d’injection, alors ce dernier sera répartie par la rampe d’injection pour fournir le carburant requis à chaque cylindre. Celui-ci va être ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Ainsi si un injecteur est défaillant le moteur ne sera pas en mesure de fonctionner correctement, surtout quand vous accélérez. Dans ce cas vous pouvez consulter l’article suivant pour avoir plus de détails à ce sujet: prix remplacement injecteur Volkswagen Polo 6
Durite percée sur Volkswagen Polo 6:
Et ensuite, pour relier l’intégralité des différents dispositifs de l’alimentation, l’essence doit circuler sous pression par des durites. Par conséquent au fur et à mesure il est possible que l’une d’entre elles ait été percée ou alors fuit et restreigne la bonne circulation du carburant. N’hésitez pas à parcourir l’article suivant: fuite de gasoil Volkswagen Polo 6
Volkswagen Polo 6 cale en roulant: Problème de combustion
Si le souci ne vient pas de l’injection, il faudrait se pencher sur le système de combustion, surtout lorsque vous avez un véhicule à essence. Effectivement l’énergie du moteur est réalisée par la combustion du mélange air carburant injecté dans la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Cependant dans le cas des moteurs à essence la compression du gaz n’est pas suffisante pour générer l’explosion, il est nécessaire d’ajouter des bougies d’allumage. Par conséquent si celle-ci sont usées, il serait conseillé de les changer pour ne pas créer des coupures sur le moteur. Il est possible de les faire remplacer dans des grandes enseignes automobiles pour une cinquantaine d’euros.
Volkswagen Polo 6 cale en roulant: Problème du circuit électrique
Sachez qu’en règle générale quand vous avez un souci concernant le circuit électrique vous ne pourrez pas démarrez votre voiture. Néanmoins il est possible qu’un des cosses de votre batterie soit mal fixé ou alors ait de la corrosion, et que lorsque vous conduisez il se soit détaché et provoque la panne. Il serait également envisageable que le souci vienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est la source du souci le voyant de la batterie devrait s’allumer avant la panne. Toutefois notez que le souci sera généralement au niveau de l’alimentation si les symptômes apparaissent dès que vous conduisez. Changer l’alternateur pourrait vous coûter jusqu’à 600 €. Pour la batterie nous vous préconisons de lire l’article suivant: prix changement batterie Volkswagen Polo 6.
Le capteur PMH calcule la position des différents pistons du moteur, pour pouvoir ensuite calculer la quantité nécessaire de carburant pour le moteur. Donc lorsque ce dernier est défaillant le moteur ne pourra pas recevoir assez de carburant pour bien fonctionner. Dans cette situation nous vous recommandons de faire un diagnostic électronique chez un mécanicien pour une quarantaine d’euros.
Volkswagen Polo 6 cale en roulant: Problème du circuit des gaz d’échappement
Enfin il est possible que votre Volkswagen Polo 6 cale car elle s’étouffe. Si vous êtes dans cette situation avant l’arrêt de votre véhicule vous pourrez voir de la fumée noire sortir du pot d’échappement. Effectivement, afin de diffuser moins de gaz polluant les derniers modèles sont dotés d’une vanne EGR. Celle-ci à pour objectif de réinsérer une certaine quantité du gaz d’échappement pour le recycler pour une future combustion. Néanmoins ce gaz contient un certain nombre de particules, donc avec le temps la vanne EGR finit souvent par s’encrasser ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement dans votre voiture. Et pour finir étouffe le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un professionnel vous reviendra à une soixantaine d’euros.
Pour conclure : les raisons d’un véhicule qui cale en accélérant sont diverses et selon l’origine du dysfonctionnement ne coûteront pas le même prix. Donc comme un souci sur le circuit d’alimentation sera complexe à arranger nous vous recommandons de le faire assez vite et repérer la cause de votre problème.
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