Le moteur de votre Volkswagen Golf 5 s’arrête soudainement quand vous appuyez sur l’accélérateur ? Or cela peut devenir très dangereux, surtout si vous essayez de dépasser une voiture sur l’autoroute. Parfois grâce à l’élan vous pouvez arriver à redémarrer le moteur, cependant lorsqu’une voiture cale de façon inatendue cela signale une panne qu’il faudra réparer rapidement avant que vous ne soyez totalement coincé ou d’avoir un accident. Or ce souci peut avoir diverses explications. Donc c’est la raison pour laquelle dans ce tuto nous allons vous aider à identifier pourquoi votre Volkswagen Golf 5 cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’éteint quand j’accélère avec ma Volkswagen Golf 5?
Comme énoncé plus haut un problème de moteur peut être généré par différents dispositifs de votre Volkswagen Golf 5. Très souvent le souci sera issu du circuit d’alimentation parce que si le moteur n’est pas approvisionné en carburant alors il ne pourra pas fonctionner et par conséquent s’arrêtera. Une autre alternative, qui est liée à l’alimentation, est un problème au niveau de la combustion du carburant. Autrement cela peut également venir du circuit électrique qui ne fonctionne pas bien, voire des capteurs . Enfin il est aussi possible que cela vienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Comme vous pouvez le constater les soucis pourraient être multiples et nous allons vous expliquer plus en détails les pannes de chacun.
Volkswagen Golf 5 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit d’alimentation
Pour fonctionner votre Volkswagen Golf 5 requiert une certaine quantité de carburant associée à de l’air, qui sera ensuite injectée dans des chambres à combustion afin de créer l’énergie qui va mettre en oeuvre la rotation du moteur. Donc sans cela votre moteur ne pourra pas réaliser les rotations qui pourront faire avancer votre voiture. Par conséquent quand vous appuyez sur l’accélérateur la quantité de carburant va devenir plus conséquente, donc si un souci empêche le réapprovisionnement, votre moteur s’arrêtera et vous calerez. Le système d’injection est complexe et peut avoir diverses pannes que nous allons vous expliquer brièvement.
Panne de la pompe à carburant sur Volkswagen Golf 5:
Le réservoir d’essence de votre voiture se trouve à l’arrière de la voiture, ainsi afin de fournir le carburant au moteur à l’avant, la pompe à essence va récupérer une certaine quantité de carburant et l’envoyer sous pression à l’avant de la voiture. Par conséquent si celle-ci est défaillante, le carburant nécessaire à votre moteur ne sera pas fourni et vous tomberez en panne. Pour la changer, vous devrez prévoir une centaine d’euros .
Filtre à carburant colmaté sur Volkswagen Golf 5:
Afin d’empêcher l’introduction d’impuretés dans le moteur le carburant est filtré avant d’être injecté. Toutefois si le filtre n’est pas changé assez fréquemment, alors il possible qu’il s’encrasse et restreigne la circulation du carburant qui ne sera plus en capacité d’arriver jusqu’au système d’injection. Pour savoir comment entretenir ce filtre vous pourrez regarder le tuto suivant: quand changer le filtre a gasoil Volkswagen Golf 5
Problème d’injection sur Volkswagen Golf 5:
Lorsque la pompe à gavage fournit du carburant filtré jusqu’au système d’injection, alors celui-ci sera distribué par la rampe d’injection pour livrer le carburant nécessaire à chaque cylindre. Ce dernier va être ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Donc si un injecteur est défaillant le moteur ne pourra pas fonctionner correctement, en particulier si vous accélérez. Si vous êtes dans ce cas vous pouvez consulter le tuto suivant pour avoir plus d’information à ce sujet: prix remplacement injecteur Volkswagen Golf 5
Durite percée sur Volkswagen Golf 5:
Enfin, afin de relier l’intégralité des différents dispositifs de l’alimentation, le carburant va circuler sous pression par des durites. Par conséquent avec le temps il est possible que l’une d’entre elles soit percée ou alors fuit et restreigne la bonne circulation du carburant. N’hésitez pas à consulter le tuto suivant: fuite de gasoil Volkswagen Golf 5
Volkswagen Golf 5 cale en roulant: Problème de combustion
Si le dysfonctionnement ne vient pas de l’injection, il faudrait se pencher sur le système de combustion, en particulier si vous possédez un véhicule à essence. En effet l’énergie du moteur est réalisée par la combustion du mélange air carburant injecté à l’intérieur de la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Cependant dans le cas des moteurs à essence la compression du gaz ne suffit pas pour créer l’explosion, il est nécessaire d’ajouter des bougies d’allumage. Par conséquent si celle-ci s’avèrent être défaillantes, il serait opportun de les changer pour ne pas produire des coupures au niveau du moteur. Vous pourrez les faire remplacer dans un garage automobile pour une cinquantaine d’euros.
Volkswagen Golf 5 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit électrique
Il faut savoir que souvent si vous avez un souci concernant le circuit électrique vous ne pourrez pas démarrez votre voiture. Cependant il est possible qu’un des cosses de votre batterie soit mal fixé ou alors ait de la corrosion, et dans ce cas en roulant qu’il se détache et engendre la panne. Il est également possible que le souci vienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est la source du souci le voyant de la batterie devrait s’allumer avant la panne. Mais notez que le souci sera plus souvent au niveau de l’alimentation si les symptômes apparaissent dès que vous conduisez. Changer l’alternateur pourrait vous coûter jusqu’à 600 euros. Pour la batterie nous vous recommandons de regarder le tuto suivant: prix changement batterie Volkswagen Golf 5.
Le capteur PMH évalue la position des différents pistons du moteur, pour pouvoir ensuite calculer la quantité nécessaire de carburant pour le moteur. C’est pour cela que si celui-ci est défaillant le moteur ne pourra pas recevoir assez de carburant pour bien fonctionner. Dans ce cas nous vous recommandons de faire un diagnostic électronique chez un professionnel pour une quarantaine d’euros.
Volkswagen Golf 5 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit des gaz d’échappement
Enfin il est possible que votre Volkswagen Golf 5 cale parce qu’elle s’étouffe. Lorsque c’est votre cas avant l’arrêt de votre véhicule vous pourrez voir de la fumée noire sortir du pot d’échappement. En effet, afin de diffuser moins de gaz polluant les derniers modèles sont équipés d’une vanne EGR. Cette dernière à pour but de récupérer une certaine quantité du gaz d’échappement afin de le recycler pour une prochaine combustion. Cependant ce gaz est chargé en particules, par conséquent au fur et à mesure la vanne EGR finit souvent par s’encrasser ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement à l’intérieur de votre voiture. Et pour finir étouffe le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un garagiste vous reviendra à une soixantaine d’euros.
Pour finir : les raisons d’une voiture qui cale lorsque vous accélérez sont multiples et en fonction de l’origine du dysfonctionnement n’auront pas le même tarif. Donc comme un souci au niveau du circuit d’alimentation est complexe à réparer nous vous recommandons de ne pas attendre trop longtemps et repérer la cause de votre problème.
Si vous souhaitez avoir d’autres tuto sur la Volkswagen Golf 5, n’hésitez pas à consulter nos autres pages sur la Volkswagen Golf 5.
