Le moteur de votre Volkswagen Passat 8 s’arrête soudainement quand vous appuyez sur l’accélérateur ? Et cela est très risqué, notamment quand vous tentez de dépasser une voiture sur l’autoroute. Parfois avec l’élan il est possible que vous puissiez redémarrer le moteur, cependant quand une voiture cale de façon inatendue cela présage une panne qu’il faut régler sans trop tarder avant que vous ne soyez totalement bloqué ou d’avoir une collision. Or ce problème pourrait avoir diverses origines. Donc c’est pour cela que dans ce tuto nous allons vous expliquer pourquoi votre Volkswagen Passat 8 cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’arrête quand j’accélère avec ma Volkswagen Passat 8?
Comme expliqué plus haut un souci de moteur peut être engendré par différents mécanismes de votre Volkswagen Passat 8. Très souvent le problème sera issu du circuit d’alimentation parce que sans un bon réapprovisionnement votre moteur ne peut plus marcher et par conséquent s’arrête. Une autre alternative, qui est aussi en lien avec l’alimentation, est un problème au niveau de la combustion du carburant. Sinon cela pourrait également venir du circuit électrique qui ne fonctionne pas correctement, voire des capteurs . Enfin il est aussi envisageable que cela provienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Comme vous pouvez le constater les problèmes peuvent être multiples et nous vous expliquerons plus en détails les pannes de chaque système.
Volkswagen Passat 8 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit d’alimentation
Pour marcher votre Volkswagen Passat 8 a besoin d’une quantité précise de carburant associée à de l’air, qui sera ensuite injectée dans des chambres à combustion afin de générer l’énergie qui va mettre en oeuvre la rotation du moteur. Donc sans cela votre moteur ne pourra pas réaliser les rotations qui pourront faire avancer votre véhicule. Ainsi quand vous accélérez la quantité de carburant va devenir plus conséquente, c’est pour cela que lorsqu’un problème empêche le réapprovisionnement, votre moteur s’arrêtera et vous calerez. Le système d’injection est ardue et pourrait avoir diverses pannes que nous allons vous énumérer rapidement.
Panne de la pompe à carburant sur Volkswagen Passat 8:
Le réservoir d’essence de votre véhicule se situe à l’arrière de la voiture, ainsi afin de fournir le carburant au moteur à l’avant, la pompe à carburant va récupérer une certaine quantité de carburant et l’envoyer sous pression à l’avant de la voiture. Ainsi si celle-ci est défaillante, le carburant nécessaire à votre moteur ne sera pas fourni et vous pourrez tomber en panne. Ainsi, si vous voulez la remplacer, vous devrez prévoir une centaine d’euros .
Filtre à carburant encrassé sur Volkswagen Passat 8:
Afin d’empêcher l’introduction d’impuretés dans le moteur le carburant est filtré avant l’injection. Toutefois quand le filtre n’est pas remplacé assez régulièrement, alors il peut se colmater et empêcher une bonne circulation du carburant qui ne pourra pas parvenir jusqu’au système d’injection. Pour savoir comment entretenir ce filtre vous pourrez parcourir le tuto suivant: quand changer le filtre a gasoil Volkswagen Passat 8
Problème d’injection sur Volkswagen Passat 8:
Si la pompe à gavage fournit du carburant filtré jusqu’au système d’injection, alors celui-ci va être distribué par la rampe d’injection pour livrer le carburant nécessaire à chaque cylindre. Ce dernier sera ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Donc si un injecteur est défaillant le moteur ne pourra pas marcher correctement, surtout quand vous accélérez. Dans ce cas vous pouvez lire le tuto suivant pour avoir plus d’information à ce sujet: prix remplacement injecteur Volkswagen Passat 8
Durite percée sur Volkswagen Passat 8:
Enfin, afin de relier l’intégralité des différents mécanismes de l’alimentation, le carburant va circuler sous pression par des durites. Donc avec le temps il est possible que l’une d’entre elles soit percée ou fuit et restreigne la bonne circulation du carburant. Vous pouvez consulter le tuto suivant: fuite de gasoil Volkswagen Passat 8
Volkswagen Passat 8 cale en roulant: Problème de combustion
Si le problème ne provient pas de l’injection, nous vous conseillons d’examiner le système de combustion, surtout lorsque vous avez une voiture à essence. Effectivement l’énergie du moteur est créée par la combustion du mélange air carburant injecté dans la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Or dans le cas des moteurs à essence la compression du gaz n’est pas suffisante pour générer l’explosion, il faudra ajouter des bougies d’allumage. Donc si celle-ci sont défaillantes, il serait opportun de les changer pour ne pas créer des coupures sur le moteur. Il est possible de les faire remplacer dans des grandes enseignes automobiles pour une cinquantaine d’euros.
Volkswagen Passat 8 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit électrique
Il faut savoir qu’en règle générale quand vous avez un problème au niveau du circuit électrique vous ne pourrez pas démarrez votre véhicule. Cependant il est possible qu’un des cosses de votre batterie soit mal fixé ou ait de la corrosion, et que lorsque vous conduisez il se soit détaché et provoque la panne. Il est également possible que le problème provienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est l’origine du problème le témoin lumineux de la batterie devrait s’éclairer avant la panne. Mais notez que le problème sera généralement au niveau de l’alimentation si les symptômes apparaissent lorsque vous roulez. Changer l’alternateur pourrait vous coûter jusqu’à 600 €. Concernant la batterie nous vous conseillons de parcourir le tuto suivant: prix changement batterie Volkswagen Passat 8.
Le capteur PMH évalue l’emplacement des différents pistons du moteur, pour pouvoir ensuite mesurer la quantité nécessaire de carburant pour le moteur. Donc lorsque celui-ci est défaillant le moteur ne recevra pas assez de carburant pour bien fonctionner. Dans cette situation nous vous recommandons de faire un diagnostic électronique chez un mécanicien pour une quarantaine d’euros.
Volkswagen Passat 8 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit des gaz d’échappement
Enfin il est envisageable que votre Volkswagen Passat 8 cale parce qu’elle s’étouffe. Lorsque c’est votre cas avant l’arrêt de votre véhicule vous pourrez constater de la fumée noire qui s’échappe du pot d’échappement. Effectivement, afin de diffuser moins de gaz polluant les modèles récents sont dotés d’une vanne EGR. Celle-ci à pour but de réinsérer une certaine quantité du gaz d’échappement afin de le recycler pour une future combustion. Cependant ce gaz contient un certain nombre de particules, par conséquent avec le temps la vanne EGR finit souvent par s’encrasser ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement dans votre véhicule. Et pour finir étouffe le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un garagiste vous reviendra à une soixantaine d’euros.
Pour finir : les causes d’une voiture qui cale lorsque vous accélérez sont multiples et selon l’origine du problème ne coûteront pas le même tarif. C’est pour cela qu’étant donné qu’un problème sur le circuit d’alimentation est complexe à réparer nous vous recommandons de le faire assez vite et repérer la cause de votre souci.
Si vous souhaitez découvrir d’autres tutoriels sur la Volkswagen Passat 8, n’hésitez pas à consulter nos autres pages sur la Volkswagen Passat 8.
