Le moteur de votre Toyota Highlander se coupe soudainement quand vous accélérez ? Or cela est très dangereux, surtout quand vous tentez de dépasser une voiture sur l’autoroute. Quelquefois avec l’élan vous pouvez arriver à redémarrer le moteur, cependant lorsqu’une voiture cale de façon inatendue cela signale une panne qu’il faudra réparer sans trop tarder avant d’être totalement coincé ou d’avoir un accident. Or ce souci peut avoir diverses origines. Donc c’est pour cela que sur cet article nous allons vous aider à identifier pourquoi votre Toyota Highlander cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’éteint quand j’accélère avec ma Toyota Highlander?
Comme expliqué précédemment un problème de moteur pourrait être engendré par différents mécanismes de votre Toyota Highlander. Généralement le souci sera issu du circuit d’alimentation parce que sans un bon réapprovisionnement votre moteur ne peut plus marcher et donc s’éteint. Une autre alternative, qui est aussi en lien avec l’alimentation, est un problème dans la combustion du carburant. Sinon cela peut aussi provenir du circuit électrique qui ne fonctionne pas correctement, et des capteurs . Pour finir il est aussi possible que cela vienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Donc les problèmes peuvent être divers et nous vous expliquerons plus en détails les pannes de chacun.
Toyota Highlander cale en roulant: Problème du circuit d’alimentation
Pour marcher votre Toyota Highlander requiert une certaine quantité d’essence mélangée à de l’air, qui est injectée dans des chambres à combustion afin de créer l’énergie qui va mettre en oeuvre la rotation du moteur. Donc si votre moteur n’a pas cela il ne pourra pas effectuer les rotations qui feront avancer votre voiture. Par conséquent dès que vous accélérez la quantité d’essence va devenir plus importante, c’est pour cela que lorsqu’un souci empêche le réapprovisionnement, votre moteur se coupera et vous calerez. Le système d’injection est ardue et peut avoir diverses pannes que nous allons vous énumérer brièvement.
Panne de la pompe à carburant sur Toyota Highlander:
Le réservoir d’essence de votre voiture se situe à l’arrière de la voiture, donc afin de l’acheminer le carburant à l’avant, la pompe à carburant va récupérer une certaine quantité de carburant et le projeter sous pression à l’avant de la voiture. Par conséquent dans le cas où celle-ci est défectueuse, le carburant nécessaire à votre moteur ne sera pas fourni et vous pourrez tomber en panne. Pour la changer, cela devrait vous coûter une centaine d’euros .
Filtre à carburant colmaté sur Toyota Highlander:
Pour éviter d’introduire des résidus dans le moteur le carburant est filtré avant l’injection. Cependant quand le filtre n’est pas remplacé assez régulièrement, dans ce cas il peut se colmater et empêcher une bonne circulation du carburant qui ne pourra pas parvenir jusqu’au système d’injection. Pour savoir comment entretenir ce filtre n’hésitez pas à lire le tuto suivant: quand changer le filtre a gasoil Toyota Highlander
Problème d’injection sur Toyota Highlander:
Si la pompe à gavage envoie du carburant filtré jusqu’au système d’injection, alors ce dernier sera distribué par la rampe d’injection pour livrer le carburant nécessaire à chaque cylindre. Celui-ci va être ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Donc dans le cas où un injecteur est détérioré le moteur ne sera pas en mesure de marcher convenablement, surtout quand vous appuyez sur la pédale d’accélération. Si vous êtes dans ce cas vous pouvez regarder le tuto ci-dessous si vous souhaitez plus d’information à ce sujet: prix remplacement injecteur Toyota Highlander
Durite percée sur Toyota Highlander:
Enfin, afin de relier l’intégralité des différents mécanismes de l’alimentation, l’essence va circuler sous pression par des durites. Donc avec le temps il est probable que l’une d’entre elles soit percée ou fuit et empêche la bonne circulation du carburant. Vous pouvez consulter le tuto suivant: fuite de gasoil Toyota Highlander
Toyota Highlander cale en roulant: Problème de combustion
Dans le cas où le dysfonctionnement ne provient pas de l’injection, il faudrait se pencher sur le système de combustion, surtout si vous avez un véhicule à essence. Effectivement l’énergie du moteur est réalisée par la combustion du mélange air carburant inséré dans la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Cependant pour les moteurs à essence la compression du gaz n’est pas suffisante pour créer l’explosion, il est nécessaire d’ajouter des bougies d’allumage. Donc si celle-ci sont usées, il serait opportun de les changer pour ne pas produire des coupures sur le moteur. Il est possible de les faire remplacer dans des grandes enseignes automobiles pour une cinquantaine d’euros.
Toyota Highlander cale en roulant: Problème du circuit électrique
Sachez qu’en règle générale quand vous avez un souci concernant le circuit électrique vous ne pourrez pas démarrez votre voiture. Néanmoins il peut arriver qu’un des cosses de votre batterie puisse être mal fixé ou ait de la corrosion, et que lorsque vous conduisez il se soit détaché et engendre la panne. Il est aussi envisageable que le souci vienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est la source du souci le voyant de la batterie devrait s’éclairer avant la panne. Mais notez que le souci sera plus souvent au niveau de l’alimentation dans le cas où les signes apparaissent dès que vous roulez. Si vous voulez remplacer l’alternateur vous devrez prévoir en moyenne 600 euros. Pour la batterie nous vous préconisons de lire le tuto ci-dessous: prix changement batterie Toyota Highlander.
Le capteur PMH évalue la position des différents pistons du moteur, afin de pouvoir ensuite mesurer la quantité nécessaire d’essence pour le moteur. C’est pour cela que si ce dernier est détérioré le moteur ne recevra pas assez d’essence pour bien fonctionner. Dans ce cas nous vous recommandons de réaliser un diagnostic électronique chez un professionnel pour une quarantaine d’euros.
Toyota Highlander cale en roulant: Problème du circuit des gaz d’échappement
Pour finir il est possible que votre Toyota Highlander cale car elle s’étouffe. Si vous êtes dans cette situation avant l’arrêt de votre véhicule vous devriez voir de la fumée noire qui s’échappe du pot d’échappement. Effectivement, afin de produire moins de gaz polluant les derniers modèles sont dotés d’une vanne EGR. Cette dernière à pour objectif de récupérer une certaine quantité du gaz d’échappement afin de le recycler pour une future combustion. Néanmoins ce gaz contient un certain nombre de particules, donc avec le temps la vanne EGR finit souvent par s’encrasser ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement dans votre voiture. Et pour finir étouffe le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un professionnel vous reviendra à une soixantaine d’euros.
Pour conclure : les raisons d’un véhicule qui cale lorsque vous accélérez sont multiples et selon l’origine du problème ne coûteront pas le même tarif. C’est pour cela qu’étant donné qu’un souci sur le circuit d’alimentation est complexe à réparer nous vous recommandons de ne pas attendre trop longtemps et repérer la cause de votre problème.
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