Le moteur de votre Toyota C-hr s’arrête soudainement lorsque vous appuyez sur l’accélérateur ? Or cela est très dangereux, surtout quand vous tentez de dépasser un automobiliste sur l’autoroute. Quelquefois grâce à l’élan vous pouvez arriver à redémarrer le moteur, mais lorsqu’une voiture cale à l’accélération cela présage une panne qu’il faudra réparer rapidement avant que vous ne soyez totalement coincé ou d’avoir un accident. Or ce souci pourrait avoir diverses origines. Donc c’est la raison pour laquelle dans cet article nous allons vous expliquer pourquoi votre Toyota C-hr cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’éteint lorsque j’accélère avec ma Toyota C-hr?
Comme énoncé précédemment un souci de moteur pourrait être engendré par différents mécanismes de votre Toyota C-hr. Très souvent le souci sera issu du circuit d’alimentation car si le moteur n’est pas approvisionné en carburant alors il ne pourra pas marcher et par conséquent s’arrêtera. Une autre alternative, qui est liée à l’alimentation, est une défaillance dans la combustion du carburant. Autrement cela pourrait également provenir du circuit électrique qui ne fonctionne pas bien, voire des capteurs . Pour finir il est aussi envisageable que cela vienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Donc les soucis pourraient être divers et nous allons vous expliquer plus en détails les pannes de chacun.
Toyota C-hr cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit d’alimentation
Pour marcher votre Toyota C-hr requiert une certaine quantité de carburant mélangée à de l’air, qui sera ensuite injectée dans des chambres à combustion afin de créer l’énergie qui va réaliser la rotation du moteur. Ainsi si votre moteur n’a pas cela il ne pourra pas effectuer les rotations qui pourront faire avancer votre véhicule. Ainsi dès que vous appuyez sur l’accélérateur la quantité de carburant sera plus importante, c’est pour cela que lorsqu’un souci empêche le réapprovisionnement, votre moteur se coupera et vous calerez. Le mécanisme d’injection est complexe et pourrait avoir diverses pannes que nous allons vous expliquer brièvement.
Panne de la pompe à carburant sur Toyota C-hr:
Le réservoir d’essence de votre véhicule se situe à l’arrière du véhicule, donc afin de fournir le carburant au moteur à l’avant, la pompe à carburant va aspirer une certaine quantité de carburant et le projeter sous pression à l’avant du véhicule. Ainsi si celle-ci est défaillante, le carburant nécessaire à votre moteur ne sera pas fourni et vous pourrez tomber en panne. Ainsi, si vous voulez la remplacer, vous devrez prévoir une centaine d’euros .
Filtre à carburant colmaté sur Toyota C-hr:
Afin d’empêcher l’introduction d’impuretés dans le moteur le carburant est filtré avant d’être injecté. Toutefois quand le filtre n’est pas remplacé assez régulièrement, alors il possible qu’il s’encrasse et restreigne la circulation du carburant qui ne sera plus en capacité d’arriver jusqu’au mécanisme d’injection. Pour savoir comment entretenir ce filtre n’hésitez pas à parcourir le tuto suivant: quand changer le filtre a gasoil Toyota C-hr
Problème d’injection sur Toyota C-hr:
Lorsque la pompe à gavage fournit du carburant filtré jusqu’au mécanisme d’injection, alors celui-ci sera répartie par la rampe d’injection pour livrer le carburant nécessaire à chaque cylindre. Celui-ci sera ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Ainsi si un injecteur est détérioré le moteur ne sera pas en mesure de marcher correctement, surtout quand vous appuyez sur la pédale d’accélération. Si vous êtes dans ce cas n’hésitez pas à lire le tuto ci-dessous pour avoir plus d’information à ce sujet: prix remplacement injecteur Toyota C-hr
Durite percée sur Toyota C-hr:
Enfin, afin de connecter l’intégralité des différents mécanismes de l’alimentation, l’essence doit circuler sous pression par des durites. Donc avec le temps il est probable que l’une d’entre elles ait été percée ou fuit et restreigne la bonne circulation du carburant. Vous pouvez consulter le tuto suivant: fuite de gasoil Toyota C-hr
Toyota C-hr cale en roulant: Problème de combustion
Si le problème ne provient pas de l’injection, il faudrait se pencher sur le mécanisme de combustion, surtout lorsque vous possédez un véhicule à essence. Effectivement l’énergie du moteur est créée par la combustion du mélange air carburant injecté à l’intérieur de la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Cependant pour les moteurs à essence la compression du gaz n’est pas suffisante pour créer l’explosion, il est nécessaire d’ajouter des bougies d’allumage. Donc dans le cas où celle-ci s’avèrent être usées, il serait opportun de les remplacer pour ne pas créer des coupures sur le moteur. Vous pourrez les faire remplacer dans un garage automobile pour une cinquantaine d’euros.
Toyota C-hr cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit électrique
Il faut savoir qu’en règle générale quand vous avez un souci au niveau du circuit électrique vous n’allez pas pouvoir démarrez votre véhicule. Néanmoins il peut arriver qu’un des cosses de votre batterie puisse être mal fixé ou ait de la corrosion, et dans ce cas en roulant qu’il se détache et provoque la panne. Il est également possible que le souci vienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est l’origine du souci le voyant de la batterie devrait s’allumer avant la panne. Mais notez que le souci sera généralement au niveau de l’alimentation si les signes arrivent dès que vous roulez. Changer l’alternateur pourrait vous coûter jusqu’à 600 euros. Concernant la batterie nous vous recommandons de parcourir le tuto ci-dessous: prix changement batterie Toyota C-hr.
Le capteur PMH calcule la position des différents pistons du moteur, pour pouvoir ensuite mesurer la quantité nécessaire de carburant pour le moteur. C’est pour cela que lorsque celui-ci est détérioré le moteur ne pourra pas recevoir assez d’essence pour bien fonctionner. Dans cette situation nous vous recommandons de faire un diagnostic électronique chez un mécanicien pour une quarantaine d’euros.
Toyota C-hr cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit des gaz d’échappement
Pour finir il est envisageable que votre Toyota C-hr cale car elle s’étouffe. Si vous êtes dans cette situation avant l’arrêt de votre véhicule vous devriez constater de la fumée noire sortir du pot d’échappement. Effectivement, afin de diffuser moins de gaz polluant les modèles récents sont équipés d’une vanne EGR. Cette dernière à pour but de récupérer une certaine quantité du gaz d’échappement afin de le recycler pour une prochaine combustion. Néanmoins ce gaz contient un certain nombre de particules, par conséquent au fur et à mesure la vanne EGR finit souvent par s’encrasser ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement à l’intérieur de votre véhicule. Et à terme finit par étouffer le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un professionnel vous coûtera une soixantaine d’euros.
Pour conclure : les raisons d’une voiture qui cale lorsque vous accélérez sont multiples et en fonction de la source du problème ne coûteront pas le même tarif. C’est pour cela qu’étant donné qu’un souci sur le circuit d’alimentation est complexe à arranger nous vous recommandons de ne pas attendre trop longtemps et repérer la source de votre souci.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Toyota C-hr, n’hésitez pas à consulter nos autres articles sur la Toyota C-hr.
