Vous avez remarqué que le voyant ESP était allumé dans votre Audi A2 et vous ne savez pas si c’est problématique. Pas d’inquiétude nous allons vous expliquer dans ce tuto.

Pour commencer, il faut savoir que les voitures telle que votre Audi A2 sont équipées de mécanismes élaborés. Ils ont pour objectif de nous faciliter la conduite comme l’allumage auto des feux ou encore une caméra de recule pour vous aider à vous stationner …
Mais il existe aussi des dispositifs qui vont vous permettre de conduire en toute sécurité avec votre Audi A2 tel que l’ESP autrement dit : Electronic stability program. L’objectif de ce dernier est d’empêcher des pertes de contrôle dans les tournants. Mais pour cela, il va appeler d’autres éléments qui permettront de réaliser un rééquilibrage adapté.

Ainsi dans ce tuto nous vous expliquerons qu’est ce que l’ESP. Dans un second temps comment se constitue le système ESP dans votre Audi A2. Et bien sûr nous vous aiderons à savoir quand s’allume le voyant ESP dans votre Audi A2.

Voyant-ESP-allumeaudi-a2

1-Qu’est ce que l’ESP

1.1-Présentation de l’ESP

L’ESP autrement dit Electronic Stability Program ou aussi Electronic Stability Control, est un dispositif électronique permettant de stabiliser votre Audi A2, pour limiter des sorties de route. Il est devenu obligatoire depuis 2012.

1.2-Fonctionnement de l’ESP

Pour déceler des pertes de contrôle, des capteurs sont installés sur les trains roulant dans votre Audi A2. Ces derniers ont pour but de signaler quand le mouvement donné sur le volant n’est pas aligné avec l’orientation des trains roulant.

1.3-Cas d’intervention de l’ESP

L’ESP se manifeste dans 2 cas de figures. Il y a les situations de survirage ou bien de sous virage.

1.3.1-Les survirages

Quand vous réalisez un survirage cela veut dire que les roues arrières de votre Audi A2 n’accrochent plus et dérapent or cela peut provoquer un tête à queue. Cela se réalisera sur des routes mouillées quand le conducteur prend un virage trop rapidement. Afin d’équilibrer votre véhicule dans ces circonstances, l’ESP va agir de manière opposée. En effet il va donner une pression de freinage sur la roue avant extérieur pour rééquilibrer la direction.

1.3.2-Les sous virages

En opposition, un sous virage de votre Audi A2 est généré quand il y a une perte d’adhérence des roues motrices à l’avant de votre Audi A2. Dans cette situation, les roues ne réagissent pas et vous ne réussissez pas à prendre le virage, votre véhicule va tout droit. Dans ce cas l’ESP va intervenir sur la roue intérieure arrière pour reprendre la direction de votre Audi A2.

Mais pour plus d’efficience l’ESP n’agit pas seul. Votre Audi A2 possède plusieurs éléments électroniques complémentaires pour vous aider à maintenir une bonne direction.

2-Comment se constitue le système ESP dans votre Audi A2

2.1-Différents composants nécessaires à l’ESP dans votre Audi A2

















Les mécanismes complémentaire à l’ESP de ma Audi A2
Composant sur votre Audi A2 Intérêt sur votre Audi A2 Fonctionnement sur votre Audi A2
ABS : Antitiblockiersystem
Son rôle est d’empêcher le verrouillage des roues en cas de freinage d’urgence, qui génèrerait une perte de contrôle de la voiture.
En effet votre Audi A2 est dotées de capteurs sur chaque roue et d’un calculateur.
Celui-ci va contrôler la vitesse des roues, s’il repère une diminution, alors il va équilibrer la pression exercée sur les freins afin d’éviter le blocage des roues.
Antipatinage
Il va quant à lui contrôler la vitesse des roues avants en comparaison avec les roues arrières pour signaler si le véhicule patine.
Il s’active en complémentarité avec l’ABS parce qu’il utilise aussi les capteurs qui vontidentifier si les roues avant patinent, en d’autres termes fonctionnent plus rapidement comparé aux roues arrières lié à une perte d’accroche, notamment tout au long des intempéries sur une route glissante.
La répartition électronique de freinage
Il va permettre d’équilibrer le véhicule et empêcher le phénomène de report de charge vers l’avant de la voiture quand vous appuyez sur la pédale de frein brusquement. Cela va avoir tendance à bloquer les roues arrières car la pression va être reportée à l’avant de la voiture, ce qui rendra le système de freinage arrière inutile.
A l’aide du boitier hydraulique installé à l’avant et à l’arrière de votre Audi A2 le répartiteur de freinage va diminuer la pression exercée au niveau des les roues arrières, pour empêcher un blocage, ce système est complémentaire à l’ABS.

3-Quand le voyant ESP s’allume dans votre Audi A2 ?

Pour commencer il faut savoir identifier le témoin ESP. C’estune voiture suivit de deux lignes sinueuses pour rappeler un véhicule qui dérape.
Il est de couleur orange et s’allume au démarrage comme les autres témoins lumineux et s’éteint lorsque votre Audi A2 est démarrée.

3.1-Durant la conduite

Lorsque le voyant ESP s’allume durant votre conduite votre Audi A2, ne vous inquiétez pas c’est normal, il sert à vous signaler que le système ESP fonctionne en particulier lorsque vous prenez des virages. Les capteurs envoient des informations au calculateur qui va les analyser et si besoin activer les dispositifs électroniques d’assistance.

3.2-De façon récurrente

En revanche, si le voyant reste allumé sans raison valable, alors cela signifie que vous allez devoir faire vérifier les capteurs, il se peut qu’une ampoule ait grillée. Ainsi le mécanisme cherche à vous signaler que le calculateur ne reçoit plus les informations nécessaires pour mettre en marche l’ESP.

Dans ce cas là pour réparer le problème en principe ça ne vous coûtera pas très cher, le prix devrait être environ de 60 / 80 euros.

En conclusion: dès que votre voyant ESP s’allume sur votre véhicule ça ne signifie pas un gros problème sur votre Audi A2, il n’y pas d’inquiétude à avoir.

Sachez aussi que vos pouvez aussi désactiver le système ESP de votre Audi A2 via le tableau de bord si vous n’en avez pas besoin.

Pour pouvoir lire d’autres tuto sur la Audi A2, vous pouvez consulter les autres articles sur la Audi A2.