Le moteur de votre skoda fabia s’arrête brusquement lorsque vous accélérez ? Or cela est très risqué, notamment si vous tentez de dépasser un automobiliste sur l’autoroute. Parfois avec l’élan il est possible que vous puissiez redémarrer le moteur, cependant quand une voiture cale à l’accélération cela signale une panne qu’il faut réparer rapidement avant d’être totalement coincé ou d’avoir une collision. Or ce problème pourrait avoir différentes origines. Donc c’est pour cela que sur ce tuto nous allons vous expliquer pourquoi votre skoda fabia cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’éteint quand j’accélère avec ma skoda fabia?
Comme expliqué plus haut un problème de moteur pourrait être engendré par différents dispositifs de votre skoda fabia. Très souvent le problème sera issu du circuit d’alimentation parce que sans un bon réapprovisionnement votre moteur ne peut plus marcher et par conséquent s’éteint. Une autre éventualité, qui est liée à l’alimentation, est une défaillance au niveau de la combustion du carburant. Autrement cela pourrait aussi provenir du circuit électrique qui ne fonctionne pas correctement, et des capteurs . Pour finir il est aussi possible que cela provienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Comme vous pouvez le constater les soucis pourraient être divers et nous vous expliquerons plus en détails les pannes de chacun.
skoda fabia cale en roulant: Problème du circuit d’alimentation
Pour marcher votre skoda fabia a besoin d’une quantité précise de carburant associée à de l’air, qui est injectée à l’intérieur des chambres à combustion afin de créer l’énergie qui va mettre en oeuvre la rotation du moteur. Ainsi sans cela votre moteur ne pourra pas réaliser les rotations qui pourront faire avancer votre véhicule. Ainsi dès que vous accélérez la quantité de carburant va devenir plus importante, donc si un problème empêche le réapprovisionnement, votre moteur s’arrêtera et vous calerez. Le mécanisme d’injection est ardue et pourrait avoir différentes pannes que nous allons vous expliquer rapidement.
Panne de la pompe à carburant sur skoda fabia:
Le réservoir d’essence de votre véhicule se trouve à l’arrière de la voiture, ainsi afin de l’acheminer le carburant à l’avant, la pompe à essence va récupérer une certaine quantité de carburant et l’envoyer sous pression à l’avant de la voiture. Ainsi si celle-ci est défaillante, le carburant indispensable à votre moteur ne sera pas fourni et vous pourrez tomber en panne. Ainsi, si vous voulez la remplacer, cela devrait vous coûter une centaine d’euros .
Filtre à carburant colmaté sur skoda fabia:
Pour éviter d’introduire des résidus dans le moteur le carburant est filtré avant l’injection. Toutefois si le filtre n’est pas changé assez fréquemment, alors il possible qu’il s’encrasse et restreigne la circulation du carburant qui ne pourra pas parvenir jusqu’au mécanisme d’injection. Pour savoir comment entretenir ce filtre vous pourrez regarder l’article suivant: quand changer le filtre a gasoil skoda fabia
Souci d’injection sur skoda fabia:
Si la pompe à gavage envoie du carburant filtré jusqu’au mécanisme d’injection, alors ce dernier sera distribué par la rampe d’injection de sorte à livrer le carburant nécessaire à chaque cylindre. Celui-ci sera ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Ainsi si un injecteur est détérioré le moteur ne sera pas en mesure de marcher convenablement, en particulier si vous accélérez. Si vous êtes dans ce cas vous pouvez regarder l’article ci-dessous si vous souhaitez plus de détails à ce sujet: prix remplacement injecteur skoda fabia
Durite percée sur skoda fabia:
Et ensuite, afin de relier l’ensemble des différents dispositifs de l’alimentation, l’essence va circuler sous pression par des durites. Par conséquent au fur et à mesure il est possible que l’une d’entre elles soit percée ou alors fuit et empêche la bonne circulation du carburant. Vous pouvez parcourir l’article suivant: fuite de gasoil skoda fabia
skoda fabia cale en roulant: Souci de combustion
Si le dysfonctionnement ne vient pas de l’injection, nous vous conseillons d’examiner le mécanisme de combustion, en particulier si vous avez une voiture à essence. En effet l’énergie du moteur est créée par la combustion du mélange air carburant inséré dans la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Or dans le cas des moteurs à essence la compression du gaz n’est pas suffisante pour créer l’explosion, il faudra ajouter des bougies d’allumage. Par conséquent dans le cas où celle-ci sont défaillantes, il serait conseillé de les remplacer de sorte à ne pas produire des coupures sur le moteur. Il est possible de les faire remplacer dans un garage automobile pour une cinquantaine d’euros.
skoda fabia cale en roulant: Problème du circuit électrique
Il faut savoir que souvent si vous avez un problème concernant le circuit électrique vous n’allez pas pouvoir démarrez votre véhicule. Néanmoins il peut arriver qu’un des cosses de votre batterie soit mal fixé ou alors ait de la corrosion, et que lorsque vous conduisez il se soit détaché et provoque la panne. Il est aussi possible que le problème provienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est la source du problème le voyant de la batterie doit s’allumer avant la panne. Mais vous devez savoir que le problème sera plus souvent au niveau de l’alimentation si les signes apparaissent dès que vous roulez. Si vous voulez remplacer l’alternateur vous devrez prévoir en moyenne 600 €. Concernant la batterie nous vous préconisons de regarder l’article ci-dessous: prix changement batterie skoda fabia.
Le capteur PMH calcule la position des différents pistons du moteur, afin de pouvoir ensuite calculer la quantité nécessaire de carburant pour le moteur. Donc si ce dernier est détérioré le moteur ne pourra pas recevoir assez d’essence pour bien fonctionner. Dans cette situation nous vous recommandons de faire un diagnostic électronique chez un mécanicien pour une quarantaine d’euros.
skoda fabia cale en roulant: Problème du circuit des gaz d’échappement
Pour finir il est possible que votre skoda fabia cale parce qu’elle s’étouffe. Si c’est votre cas avant l’arrêt de votre véhicule vous devriez constater de la fumée noire qui s’échappe du pot d’échappement. En effet, pour diffuser moins de gaz polluant les modèles récents sont équipés d’une vanne EGR. Celle-ci à pour objectif de récupérer une certaine quantité du gaz d’échappement afin de le recycler pour une future combustion. Néanmoins ce gaz contient un certain nombre de particules, par conséquent avec le temps la vanne EGR finit en général par s’encrasser ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement dans votre véhicule. Et pour finir étouffe le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un garagiste vous reviendra à une soixantaine d’euros.
Pour conclure : les raisons d’un véhicule qui cale lorsque vous accélérez sont diverses et en fonction de la source du dysfonctionnement ne coûteront pas le même prix. Donc comme un problème sur le circuit d’alimentation sera complexe à arranger nous vous recommandons de le faire assez vite et repérer la cause de votre problème.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre skoda fabia, on vous invite à consulter nos autres pages sur la skoda fabia.
