Le moteur de votre Renault Trafic 2 se coupe brusquement quand vous accélérez ? Or cela peut devenir très dangereux, notamment quand vous essayez de dépasser un automobiliste sur l’autoroute. Quelquefois avec l’élan vous pouvez arriver à redémarrer le moteur, mais lorsqu’une voiture cale à l’accélération cela présage une panne qu’il faudra réparer rapidement avant d’être complètement bloqué ou d’avoir un accident. Or ce souci peut avoir diverses origines. Donc c’est la raison pour laquelle dans ce tuto nous allons vous aider à identifier pourquoi votre Renault Trafic 2 cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’arrête lorsque j’accélère avec ma Renault Trafic 2?
Comme énoncé plus haut un problème de moteur peut être engendré par différents mécanismes de votre Renault Trafic 2. Très souvent le souci sera issu du circuit d’alimentation parce que si le moteur n’est pas approvisionné en carburant alors il ne pourra pas marcher et donc s’éteindra. Une autre alternative, qui est aussi en lien avec l’alimentation, est une défaillance au niveau de la combustion du carburant. Autrement cela peut également venir du circuit électrique qui ne fonctionne pas bien, voire des capteurs . Pour finir il est aussi envisageable que cela provienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Comme vous pouvez le constater les soucis pourraient être multiples et nous allons vous expliquer plus en détails les pannes de chaque système.
Renault Trafic 2 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit d’alimentation
Pour marcher votre Renault Trafic 2 a besoin d’une quantité précise d’essence associée à de l’air, qui est injectée dans des chambres à combustion afin de créer l’énergie qui va mettre en oeuvre la rotation du moteur. Donc sans cela votre moteur ne pourra pas réaliser les rotations qui pourront faire avancer votre voiture. Ainsi quand vous accélérez la quantité d’essence va devenir plus importante, c’est pour cela que lorsqu’un souci empêche le réapprovisionnement, votre moteur s’arrêtera et vous calerez. Le mécanisme d’injection est complexe et peut avoir diverses pannes que nous allons vous expliquer brièvement.
Panne de la pompe à carburant sur Renault Trafic 2:
Le réservoir d’essence de votre voiture se situe à l’arrière de la voiture, ainsi afin de fournir le carburant au moteur à l’avant, la pompe à essence va aspirer une certaine quantité de carburant et le projeter sous pression à l’avant de la voiture. Ainsi dans le cas où celle-ci est défaillante, le carburant indispensable à votre moteur ne sera pas fourni et vous tomberez en panne. Pour la changer, cela devrait vous coûter une centaine d’euros .
Filtre à carburant colmaté sur Renault Trafic 2:
Pour éviter d’introduire des résidus dans le moteur le carburant est filtré avant l’injection. Cependant quand le filtre n’est pas remplacé assez régulièrement, dans ce cas il possible qu’il s’encrasse et restreigne la circulation du carburant qui ne sera plus en capacité d’arriver jusqu’au mécanisme d’injection. Pour savoir comment entretenir ce filtre vous pourrez consulter l’article suivant: quand changer le filtre a gasoil Renault Trafic 2
Souci d’injection sur Renault Trafic 2:
Lorsque la pompe à gavage fournit du carburant filtré jusqu’au mécanisme d’injection, alors ce dernier va être distribué par la rampe d’injection de sorte à livrer le carburant nécessaire à chaque cylindre. Ce dernier sera ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Donc dans le cas où un injecteur est défaillant le moteur ne sera pas en mesure de marcher correctement, surtout quand vous accélérez. Si vous êtes dans ce cas n’hésitez pas à lire l’article suivant si vous souhaitez plus de détails à ce sujet: prix remplacement injecteur Renault Trafic 2
Durite percée sur Renault Trafic 2:
Et ensuite, afin de connecter l’intégralité des différents mécanismes de l’alimentation, le carburant va circuler sous pression par des durites. Donc au fur et à mesure il est probable que l’une d’entre elles ait été percée ou alors fuit et empêche la bonne circulation du carburant. Vous pouvez consulter l’article suivant: fuite de gasoil Renault Trafic 2
Renault Trafic 2 cale en roulant: Souci de combustion
Si le souci ne provient pas de l’injection, il faudrait se pencher sur le mécanisme de combustion, surtout lorsque vous possédez un véhicule à essence. En effet l’énergie du moteur est créée par la combustion du mélange air carburant injecté à l’intérieur de la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Cependant dans le cas des moteurs à essence la compression du gaz n’est pas suffisante pour créer l’explosion, il faudra ajouter des bougies d’allumage. Donc si celle-ci s’avèrent être usées, il serait conseillé de les remplacer de sorte à ne pas produire des coupures sur le moteur. Il est possible de les faire remplacer dans un garage automobile pour une cinquantaine d’euros.
Renault Trafic 2 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit électrique
Il faut savoir que souvent quand vous avez un souci au niveau du circuit électrique vous ne pourrez pas démarrez votre voiture. Cependant il peut arriver qu’un des cosses de votre batterie puisse être mal fixé ou alors ait de la corrosion, et que lorsque vous conduisez il se soit détaché et engendre la panne. Il est également possible que le souci provienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est la source du souci le voyant de la batterie devrait s’allumer avant la panne. Mais notez que le souci sera généralement au niveau de l’alimentation dans le cas où les signes arrivent quand vous roulez. Changer l’alternateur pourrait vous coûter jusqu’à 600 €. Pour la batterie nous vous préconisons de consulter l’article suivant: prix changement batterie Renault Trafic 2.
Le capteur PMH calcule la position des différents pistons du moteur, afin de pouvoir ensuite calculer la quantité nécessaire d’essence pour le moteur. Donc lorsque ce dernier est défaillant le moteur ne recevra pas assez d’essence pour bien fonctionner. Dans ce cas nous vous conseillons de faire un diagnostic électronique chez un professionnel pour une quarantaine d’euros.
Renault Trafic 2 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit des gaz d’échappement
Pour finir il est envisageable que votre Renault Trafic 2 cale parce qu’elle s’étouffe. Lorsque c’est votre cas avant l’arrêt de votre véhicule vous devriez constater de la fumée noire qui s’échappe du pot d’échappement. En effet, pour produire moins de gaz polluant les modèles récents sont équipés d’une vanne EGR. Celle-ci à pour but de récupérer une certaine quantité du gaz d’échappement afin de le recycler pour une future combustion. Cependant ce gaz est chargé en particules, donc avec le temps la vanne EGR finit souvent par s’encrasser ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement à l’intérieur de votre voiture. Et à terme finit par étouffer le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un professionnel vous reviendra à une soixantaine d’euros.
Pour finir : les raisons d’un véhicule qui cale en accélérant sont multiples et en fonction de l’origine du problème ne coûteront pas le même tarif. C’est pour cela qu’étant donné qu’un souci sur le circuit d’alimentation sera complexe à réparer nous vous conseillons de ne pas attendre trop longtemps et identifier la cause de votre problème.
Si vous souhaitez découvrir d’autres guides sur la Renault Trafic 2, on vous invite à consulter nos autres pages sur la Renault Trafic 2.
